როგორ გავხსნა ბამპერის საფარი.
ბამპერის საფარის გახსნის მეთოდი ძირითადად დამოკიდებულია ბამპერის ტიპსა და ავტომობილის სპეციფიკურ დიზაინზე. აქ მოცემულია ბამპერის სახურავის გახსნის რამდენიმე გავრცელებული გზა:
წინა ბამპერისთვის:
პირველ რიგში, გახსენით საფარი, იპოვეთ და ამოიღეთ ბამპერის ხრახნები და სამაგრები საფარზე.
10 სმ-იანი გასაღებით ამოიღეთ ხრახნები და სამაგრები ბამპერის კიდიდან მარცხენა და მარჯვენა წინა ბორბლებთან ახლოს.
შემდეგ, მოხსენით ქვედა სამაგრი და წვეტიანი ხრახნისის გამოყენებით ასწიეთ სამაგრის ცენტრი და გამოწიეთ.
თუ ხრახნებია, მათ მოსახსნელად გამოიყენეთ შესაბამისი ხელსაწყო (მაგალითად, ქლიავისებრი ხრახნი ან 10 სმ-იანი გასაღები).
ნელა აურიეთ გვერდზე ხელებით. თუ სირთულეს წააწყდებით, შეამოწმეთ, ხრახნები ხომ არ არის დარჩენილი.
უკანა ბამპერისთვის:
ბრტყელი ხრახნისით ჩასვით სამაგრი შუაში არსებულ ნაპრალში, დარწმუნდით, რომ ყველა ხრახნი და სამაგრი მოხსნილია.
შემდეგ, ბამპერის ორივე მხარე ერთმანეთს დააშორეთ.
ბამპერის გადასაფარებლები კონკრეტული მოდელებისთვის:
მაგალითად, MG-ის უკანა ბამპერისთვის აუცილებელია შესაბამისი ხელსაწყოების მომზადება, როგორიცაა ხრახნიანი ხრახნი, T-25 ზოლი და ა.შ.
გახსენით საბარგულის სახურავი, კარგად დააკვირდით უკანა ფარების კიდეებს, მოხსენით ორი პატარა შავი საფარი და ფრთხილად იყავით, რომ ზედაპირი არ დაკაწროთ.
მოხსენით ხრახნები უკანა უკანა ფარის ქვეშ, შემდეგ კი ამოიღეთ შემაერთებელი შტეფსელი უკანა ფარიდან.
განაგრძეთ უკანა უკანა ფარების ქვეშ არსებული ხრახნების მოხსნა, ასევე იმ ხრახნების მოხსნა, რომლებიც უკანა ბამპერს შიდა უგულებელყოფაზე ამაგრებს.
და ბოლოს, ფრთხილად გამოაცალკევეთ უკანა ბამპერი უკანა ბამპერის სახელმძღვანელოსგან ხელებით.
სხვა მეთოდები:
პატარა მრგვალი თავსახურის გასახსნელად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხრახნიანი არ გასახსნელად, ოდნავ მოჭერით ან გამოიყენოთ ხელსაწყო, მაგალითად, მანქანის გასაღები.
შეჯამებისთვის, ბამპერის საფარის გახსნის მეთოდი განსხვავდება მოდელისა და კონკრეტული მდებარეობის მიხედვით და უნდა განხორციელდეს ავტომობილის სპეციფიკური დიზაინისა და სწორი ხელსაწყოების გამოყენების შესაბამისად.
შესაძლებელია თუ არა დაბზარული ბამპერის შეკეთება
დაბზარული ბამპერის შეკეთება შესაძლებელია.
ავტომობილის გარე ნაწილებიდან ყველაზე ადვილად დაზიანებულია ბამპერი, თუ დარტყმის შემდეგ ბამპერი სერიოზულად დეფორმირებული ან გატეხილია, მფლობელმა უნდა შეცვალოს ბამპერი, თუ მცირე დარტყმის შემდეგ ბამპერი დეფორმირებულია ან სერიოზულად არ არის დაბზარული, მისი შეკეთების გზა არსებობს, ამიტომ შეცვლა საჭირო არ არის.
პირველ რიგში, გამოიყენეთ პროფესიონალური პლასტმასის შედუღების სანთური, გააცხელეთ პლასტმასის ელექტროდი და ფირის ზედაპირი დნობისა და შეერთების მისაღწევად, მეორეც, საღებავის შეკეთება უნდა განხორციელდეს ბზარის შეკეთების შემდეგ და დასრულდეს საბოლოო გაშრობა, რადგან ზოგიერთი დიდი ბზარი შეიძლება არ შეკეთდეს, თუ მისი დროულად შეკეთება შესაძლებელია, ძნელია მისი ბუფერული ეფექტის უზრუნველყოფა, ამ დროს აუცილებელია ბამპერის ახლით შეცვლა.
ავტომობილის ბამპერები განლაგებულია ავტომობილის წინა და უკანა უბნების უმეტეს ნაწილში, დაპროექტებულია ზედაპირზე, რათა თავიდან აიცილოს გარე დაზიანების ზემოქმედება ავტომობილის უსაფრთხოების სისტემაზე, მათ აქვთ მძღოლისა და მგზავრის დაზიანებების შემცირების უნარი მაღალი სიჩქარით ავარიების დროს და სულ უფრო მეტად შექმნილია ფეხით მოსიარულეთა დასაცავად, წინა ბამპერების მოვლა-პატრონობა გაცილებით მეტი ჯდება, ვიდრე უკანა ბამპერების. პირველ რიგში, იმის გამო, რომ წინა ბამპერი უფრო მეტ ავტონაწილს მოიცავს, უკანა ბამპერი მხოლოდ უკანა ფარს, გამონაბოლქვი მილს, სათადარიგო კარს და სხვა დაბალფასიან ნაწილებს მოიცავს და მეორეც, რადგან მოდელების უმეტესობა დაბალია მაღალი დიზაინის შემდეგ, ამიტომ უკანა ბამპერს გარკვეული უპირატესობა აქვს სიმაღლეში, ბამპერი შედგება ბამპერის გარსისგან, შიდა შეჯახების საწინააღმდეგო სხივისგან და შეჯახების საწინააღმდეგო სხივის მარცხენა და მარჯვენა ენერგიის შთანთქმის ყუთისგან. ეს ყველაფერი სხვა კომპონენტებთან ერთად ქმნის სრულ ბამპერს, ანუ უსაფრთხოების სისტემას.
თუ დაგჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთჩჰ პროდუქტები.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
