როგორ გავხსნა ბამპერის საფარი.
ბამპერის საფარის გახსნის მეთოდი ძირითადად დამოკიდებულია ბამპერის ტიპზე და ავტომობილის სპეციფიკურ დიზაინზე. აქ მოცემულია რამდენიმე ჩვეულებრივი გზა ბამპერის სახურავის გასახსნელად:
წინა ბამპერისთვის:
პირველი, გახსენით საფარი, იპოვეთ და ამოიღეთ ბამპერის ხრახნები და სამაგრები საფარზე.
გამოიყენეთ 10 სმ ქანჩი, რომ ამოიღოთ ხრახნები და სამაგრები ბამპერის კიდიდან მარცხენა და მარჯვენა წინა ბორბლების მახლობლად.
შემდეგ ამოიღეთ ქვედა სამაგრი და გამოიყენეთ წვეტიანი ხრახნიანი სამაგრის ცენტრის ასაწევად და ამოსაღებად.
თუ არის ხრახნები, გამოიყენეთ შესაბამისი ხელსაწყო (როგორიცაა ქლიავის ხრახნი ან 10 სმ-იანი გასაღები) მათ მოსახსნელად.
ნელა აურიეთ გვერდით ხელებით. თუ სირთულეებს წააწყდებით, შეამოწმეთ დარჩენილია თუ არა ხრახნები.
უკანა ბამპერისთვის:
გამოიყენეთ ბრტყელი ხრახნიანი სამაგრის შუაში არსებული უფსკრული გასაჭრელად, დარწმუნდით, რომ ყველა ხრახნი და სამაგრი ამოღებულია.
შემდეგ, გახსენით ბამპერის ორი მხარე ერთმანეთისგან.
ბამპერის გადასაფარებლები კონკრეტული მოდელებისთვის:
მაგალითად, MG უკანა ბამპერისთვის აუცილებელია შესაბამისი ხელსაწყოების მომზადება, როგორიცაა word screwdriver, t-25 spline და ა.შ.
გახსენით საბარგულის საფარი, ყურადღებით დააკვირდით უკანა შუქის კიდეებს, ამოიღეთ ორი პატარა შავი საფარი და ფრთხილად იყავით, რომ არ დაკაწროთ ზედაპირი.
ამოიღეთ ხრახნები უკანა შუქის ქვეშ, შემდეგ ამოიღეთ აღკაზმულობა უკანა შუქისგან.
განაგრძეთ ხრახნების ამოღება უკანა ფარების ქვეშ, ისევე როგორც ხრახნები, რომლებიც აკავებენ უკანა ბამპერს შიდა უგულებელყოფასთან.
და ბოლოს, ნაზად გამოაცალეთ უკანა ბამპერი თქვენი ხელებით უკანა ბამპერის სახელმძღვანელოდან.
სხვა მეთოდები:
პატარა მრგვალი თავსახურის გასახსნელად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხრახნიანი გასახსნელად, ოდნავ ბალთა გასახსნელად, ან გამოიყენოთ ისეთი ხელსაწყო, როგორიცაა მანქანის გასაღები გასახსნელად.
შეჯამებისთვის, ბამპერის საფარის გახსნის მეთოდი განსხვავდება მოდელისა და კონკრეტული მდებარეობის მიხედვით და უნდა მუშაობდეს ავტომობილის სპეციფიკური დიზაინისა და სწორი ხელსაწყოების გამოყენების მიხედვით.
შეიძლება თუ არა გაბზარული ბამპერის შეკეთება
დაბზარული ბამპერის შეკეთება შესაძლებელია.
მანქანის გარეთ არსებული ყველა ნაწილიდან ყველაზე ადვილად ზიანდება ბამპერი, თუ დარტყმის შემდეგ ბამპერი სერიოზულად დეფორმირებულია ან გატეხილია, მფლობელმა უნდა შეცვალოს ბამპერი, თუ ბამპერი დეფორმირებულია ან სერიოზულად არ დაბზარულია მცირე დარტყმის შემდეგ, არის შეკეთების საშუალება, ამიტომ გამოცვლა არ არის საჭირო.
ჯერ გამოიყენეთ პროფესიონალური პლასტმასის შედუღების ჩირაღდანი, გააცხელეთ პლასტმასის ელექტროდი და ფირის ზედაპირი გაცხელებით, დნობისა და შეკავშირების მისაღწევად, მეორეც, საღებავის შეკეთება უნდა განხორციელდეს ბზარის შეკეთების შემდეგ და დაასრულეთ საბოლოო გაშრობა და ზოგიერთი დიდი ბზარი შეიძლება არ შეკეთდეს. , თუ მისი დროულად შეკეთება შესაძლებელია ძნელია მისი ბუფერული ეფექტის უზრუნველყოფა, ამ დროს აუცილებელია ახალი ბამპერის შეცვლა.
მანქანის ბამპერები განლაგებულია მანქანის წინა და უკანა უბნების უმეტეს ნაწილში, შექმნილია ზედაპირზე, რათა თავიდან აიცილოს გარე დაზიანების გავლენა მანქანის უსაფრთხოების სისტემაზე, მათ აქვთ უნარი შეამცირონ მძღოლისა და მგზავრის დაზიანებები მაღალსიჩქარიანი ავარიების დროს. და სულ უფრო მეტად შექმნილია ფეხით მოსიარულეთა დაცვისთვის, წინა ბამპერების შენახვა გაცილებით ძვირია, ვიდრე უკანა ბამპერები. ჯერ ერთი, იმიტომ, რომ წინა ბამპერი უფრო მეტ ავტონაწილს მოიცავს, უკანა ბამპერი მხოლოდ უკანა შუქს, გამონაბოლქვი მილს, სარეზერვო კარს და სხვა დაბალი ღირებულების ნაწილებს მოიცავს და მეორე, რადგან მოდელების უმეტესობა მაღალი დიზაინის შემდეგ დაბალია, ამიტომ უკანა ბამპერს აქვს გარკვეული უპირატესობა სიმაღლეში, ბამპერი შედგება ბამპერის გარსისგან, შიდა შეჯახების საწინააღმდეგო სხივისგან და შეჯახების საწინააღმდეგო სხივის ენერგიის შთანთქმის მარცხენა და მარჯვენა ყუთისგან. ეს ყველაფერი სხვა კომპონენტებთან ერთად ქმნის სრულ ბამპერს ან უსაფრთხოების სისტემას.
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ დაგჭირდებათ such პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
