მანქანის ჰემის მკლავის როლი:
1, ქვედა მკლავი საყოველთაოდ ცნობილია, როგორც ქვედა საკიდი. მისი მთავარი ფუნქციაა სხეულის, ამორტიზატორის მხარდაჭერა და ვიბრაციის ბუფერული მართვა, ამორტიზატორის შეუძლია შეასრულოს ძალიან კარგი დამხმარე როლი ქვედა საკიდზე;
2. ამორტიზატორისა და ზამბარის მდუმარე თანამშრომლობამ შეიძლება შექმნას შესანიშნავი დაკიდების სისტემის ნაკრები. ქვედა საქანელა მკლავის რეზინის ყელი გატეხილია, ხოლო ქვედა საქანელა მკლავის ბურთის თავი გატეხილია და საქანელა მკლავი გამოცვლილია.
3, დაკიდების ხელმძღვანელობა და მხარდაჭერა, მისი დეფორმაცია გავლენას ახდენს ბორბლის პოზიციონირებაზე, ამცირებს მამოძრავებელ სტაბილურობას, თუ პრობლემაა წინა საქანელაზე, ისეთი შეგრძნებაა, რომ საჭე შეირყევა და ხელები იშლება, საჭე ადვილად იშლება, და მაღალი სიჩქარე, როდესაც რთულია მიმართულების დაუფლება.
მისი მთავარი ფუნქციაა სხეულის, ამორტიზატორისა და ბუფერის მამოძრავებელი ვიბრაციის მხარდაჭერა, ამორტიზატორის შეუძლია ძალიან კარგი დამხმარე როლის შესრულება ქვედა საკიდზე და მისი ჩუმად თანამშრომლობა ამორტიზატორისა და ზამბარის საშუალებით, რითაც ქმნის კომპლექტს. შესანიშნავი შეჩერების სისტემა.
ქვედა სვინგის მკლავი არის საკიდის მეგზური და საყრდენი, ხოლო მისი დეფორმაცია გავლენას ახდენს ბორბლის პოზიციონირებაზე და ამცირებს მართვის სტაბილურობას.
მანქანის ქვედა მკლავი გატეხილია
ქვედა მკლავი არის მანქანის შასის დაკიდების სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელიც მოქნილად აკავშირებს სხეულს და საჭეს, თამაშობს როლს მანქანის მართვის დროს გზის ზედაპირის ზემოქმედების შენელებაში და უზრუნველყოფს ტარების კომფორტს. როდესაც ქვედა მკლავი ვერ ხერხდება, ეს გამოიწვევს კონტროლირებადობისა და კომფორტის შემცირებას, უსაფრთხოების მაჩვენებლების შემცირებას, არანორმალურ ხმაურს, არასწორი პოზიციონირების პარამეტრებს, გადახრას, სხვა კომპონენტების არანორმალურ ცვეთას ან დაზიანებას და საჭის დაზიანებას ან გაუმართაობას. ქვედა მკლავის უკმარისობის სიმპტომებია კონტროლირებადობის და კომფორტის დაქვეითება, უსაფრთხოების შემცირებული შესრულება, არანორმალური ხმა, არასწორი პოზიციონირების პარამეტრები, გადახრა, არანორმალური ცვეთა ან სხვა კომპონენტების დაზიანება, საჭის დარღვევა ან თუნდაც უკმარისობა.
ქვედა მკლავი არის მრავალსართულიანი საკიდის სისტემის ნაწილი, რომელსაც შეუძლია ავტომატურად დაარეგულიროს კამერის კუთხე, წინა სხივის კუთხე და უკანა ბორბლის საჭის კუთხე, როდესაც საკიდარი იკუმშება სხვადასხვა დამაკავშირებელი ღეროების კონფიგურაციის მეშვეობით. ამიტომ, როდესაც მრავალსაფეხურიანი დაკიდების სისტემას აქვს პრობლემა, ეს ასევე გამოიწვევს ქვედა მკლავის უკმარისობას. თუ ქვედა მკლავი გაუმართავს, ავტომობილის მართვა მნიშვნელოვნად დაზარალდება და მართვის გამოცდილება მნიშვნელოვნად შემცირდება. გარდა ამისა, ქვედა მკლავის უკმარისობამ შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის გადახრა, სხვა კომპონენტების არანორმალური ცვეთა ან დაზიანება და საჭის გაუარესება ან გათიშვაც კი, რაც ფარულ საფრთხეებს უქმნის მართვის უსაფრთხოებას.
ქვედა მკლავის უკმარისობის თავიდან აცილების მიზნით, მფლობელმა რეგულარულად უნდა შეამოწმოს და შეინახოს ავტომობილის საკიდი სისტემა, განსაკუთრებით მრავალსამაგრი საკიდი სისტემა. თუ ქვედა მკლავი გაუმართავი აღმოჩნდა, ის დროულად უნდა შეიცვალოს მანქანის უსაფრთხოებისა და კონტროლის უზრუნველსაყოფად. გარდა ამისა, მძღოლმა ასევე უნდა მიაქციოს ყურადღება, რათა თავიდან აიცილოს გადაჭარბებული მართვა ან გადატვირთვა, რათა არ გაიზარდოს ქვედა მკლავის დატვირთვა, რაც გამოიწვევს წარუმატებლობას. შეჯამებისთვის, ქვედა მკლავი არის შასის დაკიდების სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილი და მფლობელმა ყურადღება უნდა მიაქციოს მის მოვლა-პატრონობას, რათა უზრუნველყოს მართვის უსაფრთხოება და მართვის გამოცდილება.
რა მოხდება, თუ მანქანის ქვედა მკლავი გატეხილია
1. იმის გამო, რომ სამკუთხედის ქვედა მკლავი ეკუთვნის საჭის სისტემას, ქვედა მკლავის რეზინის ყელი გატეხილია, რაც პირდაპირ იწვევს ავტომობილის არანორმალურ დინამიურ მოძრაობას და სატრანსპორტო საშუალების გადახრას;
2. აცვიათ უფსკრული დიდ გავლენას ახდენს მიმართულების კონტროლზე, რაც ძალზე არახელსაყრელია უსაფრთხოებისთვის. რეკომენდირებულია 4s-ის მაღაზიაში წასვლა ყოვლისმომცველი შემოწმებისთვის, საბურავების ჩათვლით.
3. მანქანის ქვედა მკლავის პრინციპი არის ბორბლის პოზიციონირების აქტიური რეგულირება, როდესაც საკიდი შეკუმშულია დაკავშირებული მოძრავი წერტილის შეზღუდვის კუთხის დიზაინის მეშვეობით. იმის გამო, რომ დიზაინის ეს თავისუფლება ძალიან დიდია, ის შეიძლება სრულად შეესაბამებოდეს და მორგებული იყოს მოდელზე. მთლიანობაში, მრავალკავშირიანი საკიდარი მაქსიმალურად აძლიერებს საბურავების მოჭიდებას და აუმჯობესებს ავტომობილის მართვას.
მანქანის ქვედა მკლავი უკავშირდება ბორბლის „რქას“ და ქვეჩარჩოებს ბორბლის დასამაგრებლად და დასაჭერად. ქვედა მკლავის დაზიანების შემდეგ, ის აჩვენებს, რომ საბურავი არანორმალურად მოძრაობს მანქანის მართვისას, რის შედეგადაც ხდება საბურავის არანორმალური ცვეთა და ხმაური შედარებით დიდია. ეს იმიტომ ხდება, რომ ქვედა მკლავი მიეკუთვნება მანქანის საჭის სისტემის ნაწილს, ხოლო დაზიანებული ქვედა მკლავი გამოიწვევს მანქანის დინამიურ მუშაობას არანორმალურად, და მანქანა გაიქცევა ან თუნდაც დაკარგავს კონტროლს. რეკომენდებულია 4S მაღაზიაში წასვლა რაც შეიძლება მალე.
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ დაგჭირდებათ such პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
