გადამცემი ზეთის გამაგრილებელი სამუშაო პრინციპი.
გადამცემი ნავთობის გამაგრილებლის სამუშაო პრინციპი ძირითადად გულისხმობს გადაცემის შიგნით ზეთის გაგრილებას, რათა უზრუნველყოს ტრანსმისია შესაბამის ტემპერატურულ დიაპაზონში, ისე, რომ გააუმჯობესოს მისი გრძელვადიანი უსაფრთხო გამოყენება და საიმედოობა. გადამცემი ზეთის გამაგრილებლები გაცივდნენ ზეთს გადაცემის შიგნით წყლის გაგრილების ან ჰაერის გაგრილების საშუალებით. კერძოდ, წყლის გაცივებული ნავთობის გამაგრილებელი მოიცავს ზეთის შესასვლელს და ზეთის გასასვლელს, ნავთობის შესასვლელი და ნავთობის გასასვლელი უკავშირდება გადამცემი ზეთის შესასვლელი მილს, ხოლო ზეთის გასასვლელი გამოიყენება წყლის გაცივებული ზეთის გაცივებული ზეთის ყუთში გადასასვლელად, რითაც ასრულებს გადაცემის ზეთის ტემპერატურის გაგრილების როლს. ჰაერის გაგრილება არის ჰიდრავლიკური გადამცემი ზეთის დანერგვა წინა ცხაურში დამონტაჟებულ ზეთის გამაგრილებელში, გაგრილებისთვის.
გარდა ამისა, გადამცემი ზეთის გამაგრილებელი, როგორც წესი, არის გამაგრილებელი მილაკი, რომელიც მოთავსებულია რადიატორის გასასვლელი პალატაში, ხოლო გამაგრილებლის გამაგრილებელმა გაცივდეს გადაცემის ზეთი, რომელიც მიედინება გაგრილების მილის მეშვეობით. ნავთობის გამაგრილებლები უნდა იყოს დამონტაჟებული მაღალი ხარისხის და მაღალი ენერგიის გაძლიერებული ძრავებით, მაღალი თერმული დატვირთვის გამო. ნავთობის გამაგრილებელი მოწყობილია საპოხი ზეთის გზაზე, ხოლო მისი სამუშაო პრინციპი იგივეა, რაც რადიატორის. ძრავის ზეთის გამაგრილებლები იყოფა ორ კატეგორიად: საჰაერო გაცივებული და წყლის გაცივება. ავტომატური გადაცემის მქონე მანქანები უნდა იყოს აღჭურვილი გადამცემი ზეთის გამაგრილებლებით, რადგან ავტომატური ტრანსმისიის ზეთი შეიძლება გადახურდეს. ზეთის გადახურებამ შეიძლება შეამციროს გადაცემის შესრულება ან თუნდაც გამოიწვიოს გადაცემის დაზიანება.
გადამცემი ნავთობის გამაგრილებელი სისტემის პრინციპი
გადამცემი ზეთის გამაგრილებელი სისტემის ძირითადი პრინციპია გამაგრილებლის გამოყენება, რომ გაგრილდეს გადაცემის ზეთი, რომელიც მიედინება გამაგრილებელ მილში, რათა გადაცემის ზეთი შეინარჩუნოს სათანადო ტემპერატურის დიაპაზონში.
გადამცემი ნავთობის გამაგრილებელი სისტემა, როგორც წესი, შედგება გამაგრილებელი მილისგან, რომელიც მოთავსებულია რადიატორის გასასვლელი პალატაში. ამ გზით, გამაგრილებელს შეუძლია გაცვალოს სითბო გადამცემი ზეთით, რომელიც მიედინება გაგრილების მილში, რითაც მიაღწევს გადამცემი ზეთის გაგრილებას. ეს დიზაინი განსაკუთრებით შესაფერისია მაღალი ხარისხის მაღალი სიმძლავრის რკინა ძრავებისთვის, რომლებიც წარმოქმნიან უამრავ სითბოს ოპერაციის დროს და საჭიროებენ დამატებით გაგრილების ზომებს, რათა თავიდან აიცილონ ზეთი გადახურება.
გარდა ამისა, გადამცემი ნავთობის გამაგრილებელი სისტემა აღჭურვილია ტემპერატურის კონტროლის სარქველით , რომ ავტომატურად შეცვალოს გამაგრილებლის ნაკადი ნავთობის ტემპერატურის ცვლილების შესაბამისად. როდესაც ნავთობის ტემპერატურა დაბალია, ვიდრე ტემპერატურის კონტროლის სარქვლის საწყისი გახსნის ტემპერატურა, გადამცემი ზეთი გადადის გადაცემათა კოლოფში მცირე მიმოქცევის გზით, შიდა მიმოქცევისთვის, რომ სწრაფად გაათბოთ. როდესაც ზეთის ტემპერატურა უფრო მაღალია, ვიდრე ტემპერატურის კონტროლის სარქვლის საწყისი გახსნის ტემპერატურა, იხსნება ტემპერატურის კონტროლის სარქველი, მცირე მიმოქცევა დახურულია, ხოლო გადამცემი ზეთი პირდაპირ მიედინება ზეთის ქულერში გაგრილებისთვის, შემდეგ კი მიედინება გადაცემათა კოლოფში. როგორც ნავთობის ტემპერატურა იზრდება, თერმოსტატის გახსნის რაოდენობა იზრდება, სანამ იგი სრულად გაიხსნება, ხოლო ნაკადის სიჩქარე იზრდება, სანამ ის მიაღწევს მაქსიმუმს, ისე, რომ მიაღწიოს გაგრილების თანდათანობითი ზრდას და შეინარჩუნოს გადამცემი ნავთობის ტემპერატურა საუკეთესო სამუშაო ტემპერატურაზე.
ეს დიზაინი აცნობიერებს გადაცემის ზეთის ტემპერატურის კონტროლს ტემპერატურის კონტროლის სარქვლის მეშვეობით, ისე, რომ გადამცემი ზეთის ტემპერატურა კონტროლდება შესაბამის ტემპერატურულ დიაპაზონში, რათა უზრუნველყოს გადაცემის შესრულება და სიცოცხლე.
რა ხდება, როდესაც ნავთობის ქულერი იშლება
თუ ნავთობის გამაგრილებელი დაზიანებულია, შემდეგი სიმპტომები მოხდება:
1, ნავთობის გამაგრილებელი გატეხილია, იქნება ნავთობის გაჟონვა, ზეთის წნევა მაღალია, რადიატორის ტემპერატურა არ არის მაღალი, ანტიფრიში არის ზეთი, ზეთის ტემპერატურა მაღალი იქნება;
2, იქნება უწყვეტი მაღალი ტემპერატურა, ხოლო სისტემა ასევე გასცემს განგაში, რომ ნავთობის ტემპერატურა ძალიან მაღალია, და ამ შემთხვევაში მანქანების გამოყენება გამოიწვევს ზეთის ეფექტურობას ძრავის ინტერიერის ეფექტურად შეზეთვაში;
3, ეს გამოიწვევს ძრავის შიდა აცვიათ, მნიშვნელოვნად შეამცირებს ძრავის მუშაობას, შეამცირებს ძრავის მომსახურების ხანგრძლივობას და სერიოზულ შემთხვევებში გამოიწვევს ძრავის დაზიანებას.
ნავთობის გამაგრილებელი გატეხილია, რაც გამოიწვევს ზეთის წყალს შერევას, ხოლო წყალი ზეთს ზეთს აურიეთ ზეთის შერევის შემდეგ, რაც გამოიწვევს ზეთს დაკარგავს საპოხი მისი დაცვის შესრულებას, რითაც ზიანს აყენებს ძრავის შიდა ნაწილებს. თუ ზიანი ნაპოვნია, ის დაუყოვნებლივ უნდა შეკეთდეს.
ნორმალურ პირობებში, იქნება ბლოკირების ან გაჟონვის უკმარისობა, მაგრამ ნავთობის რადიატორის გაჟონვა (დაზიანება) ან ბეჭდის დაზიანება უფრო ხშირია.
გთხოვთ, დაგვირეკოთ, თუ გჭირდებათ სუCH პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
