გენერატორის გატეხილი ღვედით ვერ მართავ მანქანას.
გენერატორის ღვედი გატეხილია, მანქანა ისევ მუშაობს, მაგრამ შორს ვერ წავა გაჩერების გარეშე. გენერატორის ქამარი ამოძრავებს ამწე ლილვს და ძირითადად პასუხისმგებელია გენერატორის მუშაობაზე, ხოლო ცალკეულ მანქანებს ასევე შეიძლება ეკისრებათ სუპერჩამტენის და წყლის ტუმბოს მართვა. თუ გენერატორის ქამარი გატყდა, გენერატორი ვერ აწვდის ელექტრომომარაგებას მანქანაში არსებულ ელექტრომოწყობილობებს. თანამედროვე მანქანების საწვავის ინექციის სისტემა და ანთების სისტემა საჭიროებს ელექტრო ენერგიის გამოყენებას მათი მუშაობის შესანარჩუნებლად. როდესაც გენერატორს არ შეუძლია ელექტროენერგიის გამომუშავება, ბატარეა იქნება თავზე, მაგრამ ბატარეის სიმძლავრე მალე ამოიწურება და მანქანა ვერ დაიძვრება.
გარდა ამისა, გენერატორის ქამარი მიერთებულია წყლის ტუმბოსთან, გენერატორის ღვედი გატეხილია, წყლის ტუმბო შეწყვეტს მუშაობას, მოძრაობის გაგრძელება შეიძლება გამოიწვიოს წყლის ტემპერატურის გადახურება, რაც გამოიწვევს ძრავის შეუქცევად დაზიანებას. ზოგიერთ მანქანას ექნება დაცვა ბატარეის უკმარისობისგან, გენერატორის ღვედი გატეხილია, ბატარეის სიმძლავრე ამოიწურება, შეიძლება საჭირო გახდეს ტექნიკური პერსონალის განბლოკვა პროფესიონალური კომპიუტერული დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტის გამოყენებით ნორმალური აღსადგენად.
ამიტომ, მიუხედავად იმისა, რომ გენერატორის ღვედი გატეხილია და მანქანას მაინც შეუძლია მართოს, რეკომენდირებულია რაც შეიძლება მალე იპოვოთ უსაფრთხო ადგილი პარკინგისთვის და მიმართოთ პროფესიონალი ტექნიკური პერსონალის დახმარებას.
რა ხდება მაშინ, როდესაც გენერატორის ქამარი ძალიან მჭიდროა
გენერატორის ზედმეტად მჭიდრო ქამარმა შეიძლება გამოიწვიოს მთელი რიგი პრობლემები, მათ შორის, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ:
ღვედი დამაგრებულია და საჭიროებს მეტ ცხენის ძალას მობრუნებისთვის, რაც ზრდის ძრავის ლილვზე რადიალურ დატვირთვას და ადვილად იწვევს დაღლილობას და ადრეულ დაზიანებას.
ეს გავლენას ახდენს ქამრის ექსპლუატაციის ხანგრძლივობაზე, რადგან ქამარი ძალიან მჭიდროა და უფრო ხშირად აცვია და გატყდება.
ადვილად იწვევს ძრავის საკისრის დაზიანებას, რადგან ძალიან მჭიდრო ქამარი გაზრდის საკისრის დატვირთვას, შეიძლება გამოიწვიოს მისი ადრეული დაზიანება.
მაღალსიჩქარიანმა მოძრაობამ ან სწრაფმა აჩქარებამ შეიძლება გამოიწვიოს ღვედის გატეხვა და შემდეგ დაზიანდეს სარქველი ან სხვა დაკავშირებული ნაწილები.
არანორმალური ხმა ძირითადად გამოწვეულია ქამრის მაღალი სიხშირის ვიბრაციით.
ამიტომ, ძრავისა და სატრანსპორტო საშუალების ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, გენერატორის ქამრის შებოჭილობა რეგულარულად უნდა შემოწმდეს და საჭიროებისამებრ დარეგულირდეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ზედმეტად დაჭიმულობა ან ძალიან ფხვიერი. ამავდროულად, თუ აღმოჩენილია ღვედის ნახმარი, დაბზარული ან დაზიანების სხვა ნიშნები, ის დროულად უნდა გამოიცვალოს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ზემოაღნიშნული პრობლემების წარმოშობა.
რამდენ ხანს უნდა შეიცვალოს გენერატორის ქამარი
გენერატორის ქამრის ჩანაცვლების ციკლი, როგორც წესი, არის ოთხწლიანი გამოყენება ან 60,000 კილომეტრი, რაც არ უნდა მოხდეს პირველი. თუმცა, გენერატორის ქამრის გამოყენების სპეციფიკური დრო ზოგადად დაკავშირებულია მართვის გარემოსთან და მფლობელის მართვის ჩვევებთან. თუ მართვის ჩვევები ცუდია და მართვის გარემო მკაცრია, აუცილებელია გენერატორის ღვედი წინასწარ გამოცვალოთ.
ყოველდღიური გამოყენებისას მფლობელმა დროულად უნდა შეცვალოს ღვედი, რათა თავიდან აიცილოს ღვედის მსხვრევა, რაც გავლენას მოახდენს მართვის უსაფრთხოებაზე და გამოიწვევს ავტომობილის გაფუჭებას.
როგორ დავაყენოთ გენერატორის ქამარი?
1, დააინსტალირეთ ძრავის გენერატორის ქამრის საფეხურები; გაათავისუფლეთ გენერატორის დამაგრების ხრახნები და ქამრების დაჭიმვის რეგულირების ხრახნები. დააწექით გენერატორი ძრავას, რათა ქამრების ბორბლებს შორის მანძილი მაქსიმალურად მოკლე იყოს და შემდეგ დააყენეთ ქამრის საფარი თავის ადგილზე. დაარეგულირეთ ქამრის შებოჭილობა შესაბამის ხარისხზე ძრავის სამაგრი ხრახნების მოჭიმვით და ხრახნების მორგებით.
2. ჯერ ამოიღეთ პლასტიკური დამცავი საფარი ძრავის ზემოთ. იპოვნეთ გენერატორის ქამარი. გამოიყენეთ გრძელი ღერო, გენერატორის ქამრის გამაფართოებელი ხრახნის გასახსნელად. ამოიღეთ ძველი გენერატორის ქამარი. მოდელის დასადგენად შეადარეთ ძველი და ახალი გენერატორის ქამრები. ჩამოკიდეთ ახალი გენერატორის ქამარი.
3, შეგიძლიათ დააყენოთ ღვედი შემდეგი მეთოდებით: ჯერ გამორთეთ ძრავის ძრავა გასაციებლად, გახსენით ძრავის კაპოტი ძრავის მოსაძებნად. გამოიყენეთ გასაღები გენერატორის მთავარი ბორბლის ლილვის გასახსნელად, გენერატორის რეგულირების ჭანჭიკი და დაარეგულირეთ საყრდენი ჭანჭიკი.
4, მანქანის გენერატორის ქამრის დაყენების მეთოდი ასეთია: გამორთეთ ძრავის ძრავა გასაციებლად, გახსენით ძრავის კაპოტი, რომ იპოვოთ გენერატორის ღვედი ძრავის წინ.
5, გაათავისუფლეთ გენერატორის დამაგრების ხრახნი და ღვედის დაჭიმვის რეგულირების ხრახნი, დააწექით გენერატორი ძრავას ისე, რომ მანძილი ქამრის ღვეზელს შორის იყოს ყველაზე მოკლე, შემდეგ გაასწორეთ ქამრის ყდა, შეცვალეთ ღვედის შებოჭილობა მარჯვნივ, მოიჭიმეთ ძრავის დამაგრების ხრახნი და დაარეგულირეთ ხრახნი.
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ დაგჭირდებათ such პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
