რამდენ ხანს უნდა შეიცვალოს ავტომობილის გენერატორის ღვედი.
ავტომობილის გენერატორის ღვედის შეცვლის ციკლი, როგორც წესი, 3 წლიდან ან 60,000 კმ-დან 4 წლამდე ან 60,000 კმ-მდეა, მოდელისა და გამოყენების პირობების მიხედვით. ზოგადად, კერძო ავტომობილების შეცვლა რეკომენდებულია ყოველ 4 წელიწადში ან 60,000 კმ-ში. გენერატორის ღვედი ავტომობილის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ღვედია, რომელიც დაკავშირებულია გენერატორთან, კონდიციონერის კომპრესორთან, ბუსტერ ტუმბოსთან, უმოქმედო მექანიზმთან, დაჭიმვის ბორბალთან, მუხლა ლილვის ბორბალთან და სხვა კომპონენტებთან. მისი ენერგიის წყაროა მუხლა ლილვის ბორბალი, რომელიც მუხლა ლილვის ბრუნვით იკვებება და შემდეგ სხვა ნაწილებს ერთად ამუშავებს. ამიტომ, ძალიან მნიშვნელოვანია ღვედის მდგომარეობის რეგულარული შემოწმება, თუ ღვედის ბირთვი გატეხილია, ღარის ზედაპირი დაბზარულია, ღვედის საფარის ფენა და გამწევი თოკი გამოყოფილია, გამწევი თოკი გაბნეულია, ან ღვედის შიდა დიამეტრს ბორბალზე და ბორბლის ღარის ქვედა ნაწილში არ აქვს ხარვეზები და ა.შ., ისინი უნდა შეიცვალოს.
ავტომობილის გენერატორის ღვედის შეცვლის ღირებულება დაახლოებით 800 იუანიდან 1000 იუანამდეა და კონკრეტული ღირებულება უნდა განისაზღვროს ავტომობილის რეალური მდგომარეობისა და ჩანაცვლების კონკრეტული საჭიროებების მიხედვით. გარდა ამისა, გენერატორის ღვედის შეცვლისას, შესაძლოა საჭირო გახდეს დამჭიმავის ერთდროულად შეცვლა, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ღვედის ნორმალური მუშაობა და გაიზარდოს მისი მომსახურების ვადა.
კონკრეტული მოდელებისთვის, როგორიცაა Honda Accord, გენერატორის ქამრის შეცვლის ციკლი შეიძლება ეფუძნებოდეს ზემოთ მოცემულ ზოგად რეკომენდაციებს, მაგრამ კონკრეტული ციკლი შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელისა და გამოყენების პირობების მიხედვით. ამიტომ, მფლობელებს ურჩევენ, სწორი შეცვლის მეთოდისა და ციკლისთვის მიმართონ მწარმოებლის რეკომენდაციებსა და ავტომობილის ინსტრუქციებს.
შეიძლება თუ არა მანქანის გენერატორის ღვედის გატეხვა?
ავტომობილის გენერატორს შეუძლია იმუშაოს გატეხილი ღვედით, მაგრამ არა დიდხანს.
გენერატორის ღვედის გაწყვეტის შემდეგ, გენერატორი შეწყვეტს მუშაობას და ავტომობილი მოიხმარს აკუმულატორის პირდაპირ კვების წყაროს. აკუმულატორის შეზღუდული სიმძლავრის გამო, მოკლე მანძილის გავლის შემდეგ, ავტომობილს ენერგომომარაგება გამოელევა და ვერ დაიქოქება. გარდა ამისა, წყლის ტუმბოების და საჭის გამაძლიერებელი ტუმბოების ზოგიერთი მოდელი ასევე მუშაობს გენერატორის ღვედით და ეს მოწყობილობები ღვედის გაწყვეტის შემდეგ შეწყვეტენ მუშაობას, რაც იწვევს ძრავში წყლის ტემპერატურის მატებას და ავტომობილის დენის გათიშვას, რაც სერიოზულად მოქმედებს მართვის უსაფრთხოებაზე.
ამიტომ, მიუხედავად იმისა, რომ გენერატორის ღვედის გაწყვეტის შემდეგაც კი შესაძლებელია მანქანის მცირე ხნით მოძრაობა, უფრო სერიოზული შედეგების თავიდან ასაცილებლად რეკომენდებულია მისი რაც შეიძლება მალე გაჩერება და შეცვლა. ამავდროულად, უსაფრთხოების რისკების თავიდან ასაცილებლად, მფლობელმა რეგულარულად უნდა შეამოწმოს და შეცვალოს ღვედი.
რა ხდება მანქანის გენერატორის ღვედის ჭრიალით?
ავტომობილის გენერატორის ქამრის ჭრიალის გამომწვევი მიზეზები შეიძლება მოიცავდეს:
ღვედი გენერატორზე სრიალებს, შესაძლოა, ღვედის მოდუნების ან დაბერების გამო. ღვედის მოდუნება შეიძლება გამოწვეული იყოს დაჭიმვის ბორბლის არასწორად რეგულირებით ან დაჭიმვის ბორბლის არასაკმარისი ელასტიურობით. ღვედის დაბერება ნიშნავს, რომ ხანგრძლივი გამოყენებისას ღვედი თანდათან მაგრდება და კარგავს ელასტიურობას, ხოლო ღვედისა და ბორბლის ხახუნი მცირდება.
ღვედის გამოყენება ძალიან ხანგრძლივია და თავად დაბერების პროცესიც ხანგრძლივდება, განსაკუთრებით მანქანის გაგრილების დაწყების შემდეგ, რადგან გენერატორს ავტომობილის აკუმულატორის დასატენად უფრო დიდი დატვირთვა სჭირდება, რაც გამოიწვევს ღვედის სრიალს და უჩვეულო ხმას.
თუ ქამარი ძალიან თავისუფალი ან ძალიან მჭიდროა, ეს უჩვეულო ხმაურს გამოიწვევს. თუ ქამარი ძალიან თავისუფალია, ეს გამოიწვევს ქამარის სრიალს, რაც კივილის გაჩენას გამოიწვევს; თუ ქამარი ძალიან მჭიდროა, ეს გამოიწვევს ხახუნის და ზუზუნის გაძლიერებას.
ღვედის არასწორად დამონტაჟება, მაგალითად, ჭანჭიკების დაუჭერლობა, ღვედის დაუჭიმავლობა და ა.შ., ასევე გამოიწვევს ღვედის უჩვეულო ხმაურს.
აქსესუარების კერის პრობლემები, როგორიცაა გენერატორები, კონდიციონერის კომპრესორები ან წყლის ტუმბოები ცვეთის ან ხმაურის გამო.
მშრალი ქამარი, თუ ქამარის ზედაპირზე თეთრი ფხვნილისებრი ნივთიერებაა, ეს შეიძლება მშრალი ქამარით იყოს გამოწვეული.
გადაწყვეტილებები მოიცავს:
შეამოწმეთ და დაარეგულირეთ ქამრის დაჭიმულობა, რათა დარწმუნდეთ, რომ მისი დაჭიმულობა საშუალოა.
შეცვალეთ დაძველებული ქამარი.
თუ ქამარი არასწორად არის დამონტაჟებული, მიჰყევით ინსტრუქციებს სათანადო ინსტალაციის უზრუნველსაყოფად.
შეამოწმეთ და შეცვალეთ ცვეთილი ან ფხვიერი სამაგრი კერები.
ხახუნის შედეგად წარმოქმნილი ხმაურის შესამცირებლად გამოიყენეთ შესაბამისი საპოხი მასალები.
თუ დაგჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთჩჰ პროდუქტები.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
