სად არის ფარების ჩარჩო.
ფარების ჩარჩო მდებარეობს მანქანის წინა მხარეს, კონკრეტულად წყლის ავზის ჩარჩოზე. ფარები მიმაგრებულია ხრახნებით მანქანის წინა ავზის ჩარჩოზე. ფარების მოხსნის და დაყენებისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ ფარების ჩარჩოს, რადგან ფარების ჩარჩო არის პლასტიკური, ძალიან მტვრევადი და არ მოიჭიროთ ხრახნი, რომ არ გატყდეს ფარის ჩარჩო. გარდა ამისა, ფარების მოხსნის ან ფარების გამოცვლის შემდეგ აუცილებელია ფარების რეგულირება, რათა უზრუნველყოფილი იყოს, რომ ფარების განათების კუთხე, თუ არ არის დარეგულირებული, შეიძლება გავლენა იქონიოს ღამის მართვაზე.
ფარები ხელუხლებელია, გარდა გატეხილი სამაგრისა
როდესაც ფარის სამაგრი იშლება, აბაჟურის მთლიანი შეკრება უნდა შეიცვალოს. ამ შემთხვევაში, ბევრმა მფლობელმა შეიძლება იფიქროს, რომ ეს მხოლოდ მარტივი რემონტია, მაგრამ სინამდვილეში აუცილებელია ფარების მთლიანი სტრუქტურის შეკრების შეცვლა. აქედან გამომდინარე, ძალიან მნიშვნელოვანია ფარების სტრუქტურისა და სამონტაჟო ნაბიჯების გაგება.
აბაჟურის შეკრების შეცვლის ნაბიჯები შემდეგია:
1. უპირველეს ყოვლისა, საჭიროა ავტომობილის წინა პერიმეტრის მოხსნა, ზოგიერთ მოდელს კი მანქანის ბამპერის მოხსნა სჭირდება.
2. შემდეგ გამოიყენეთ შესაფერისი ხრახნიანი ხრახნები, რომლებიც დამაგრებულია სამაგრსა და ავზის ჩარჩოზე.
3. და ბოლოს, გამორთეთ ყველა ნათურის კონექტორები, რათა დაასრულოთ მანქანის ფარების შეკრების დაშლა.
აბაჟურის შეკრების დამონტაჟების საფეხურები საპირისპიროა დაშლისას და ყურადღება უნდა მიექცეს სიმაღლისა და დონის რეგულირებას. ფარების რეგულირება არის გზის ნათელი და თანაბრად განათება მითითებულ მანძილზე და არ დააბრმავოს მომავალი ავტომობილის მძღოლი მართვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. გარდა ამისა, როდესაც მანქანამ შეცვალა ფარები ან ფარების დასხივების მიმართულება და გამოყენებული მანძილი არ აკმაყოფილებს რეგლამენტის მოთხოვნებს, ფარები უნდა დარეგულირდეს.
წინა ნათურის მომსახურების ვადის გასაზრდელად ასევე საჭიროა მოვლა:
1. ლინზა სუფთა უნდა იყოს. თუ მტვერია, ის უნდა ააფეთქოთ შეკუმშული ჰაერით.
2. განათების სარკესა და რეფლექტორს შორის შუასადებები უნდა იყოს კარგ მდგომარეობაში, დაზიანების შემთხვევაში დროულად უნდა შეიცვალოს.
ნათურის გამოცვლისას აუცილებელია სუფთა ხელთათმანების ტარება და უშუალოდ ხელით არ დააინსტალიროთ.
განსხვავება ფარების ჩარჩოსა და შეკრებას შორის
ფარების ჩარჩო და შეკრება არის საავტომობილო ფარების სისტემის ორი ძირითადი კომპონენტი. მათი ფუნქციები და ეფექტები განსხვავდება:
1. ფარების ჩარჩო: ფარის ჩარჩო ეხება ფარის ჩონჩხს ან საყრდენ სტრუქტურას, რომელიც ჩვეულებრივ დამზადებულია ლითონის ან პლასტმასის მასალისგან. ის უზრუნველყოფს ფარების კომპონენტების მხარდაჭერას და ფიქსაციას, რათა უზრუნველყოს ფარის სტაბილურობა და უსაფრთხოება. ფარების ჩარჩო, როგორც წესი, შედგება სამაგრი, ფიქსაციის ჭანჭიკები და რეგულირებადი მოწყობილობებისგან. მისი მთავარი ფუნქციაა ფარების პოზიციის დაფიქსირება, რათა ისინი სწორად იყოს დაყენებული მანქანის ძარაზე.
2. ფარების შეკრება: ფარების შეკრება გულისხმობს ფარების სრულ შეკრებას, მათ შორის ნათურებს, რეფლექტორებს, ლინზებს, აბაჟურებს და სხვა ნაწილებს. ეს არის საავტომობილო ფარების სისტემის ბირთვი და გამოიყენება განათების ფუნქციების უზრუნველსაყოფად. ფარები დამონტაჟებულია ფარების ჩარჩოზე და დაკავშირებულია მანქანის ელექტრო სისტემასთან ნორმალური განათების მუშაობის მისაღწევად. ფარების შეკრების დიზაინსა და წარმოებაში საჭიროა გათვალისწინებული იყოს შუქის განათების ეფექტი, რეგულირებისა და კონტროლის მექანიზმი და საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნები.
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ დაგჭირდებათ such პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
