ფარები მაღალია თუ დაბალი?
ფარები ჩვეულებრივ ეხება მაღალ სხივებს.
ფარები, ასევე ცნობილი როგორც ფარები, არის განათების მოწყობილობები, რომლებიც დამონტაჟებულია მანქანის თავის ორივე მხარეს, ძირითადად გამოიყენება გზის განათებისთვის ღამით მოძრაობისას. ეს ნათურები მოიცავს სხვადასხვა ტიპებს, როგორიცაა დაბალი განათება, მაღალი სხივი, დღის განათება, ნისლის შუქები, გამაფრთხილებელი შუქები და შემობრუნების სიგნალები. მათ შორის, ფარები ჩვეულებრივ ეხება მაღალი სხივის ნათურებს, რომლებიც ძირითადად გამოიყენება ღამით ან როცა განათება საჭიროა ნისლის, ძლიერი წვიმის დროს და ა.შ. განათება შემდგომი და უმაღლესი ობიექტები. ამის საპირისპიროდ, ახლო განათების ნათურის დიზაინი განკუთვნილია ახლო მანძილზე განათებისთვის, დასხივების დიაპაზონი დიდია, მაგრამ დასხივების მანძილი მოკლეა, ძირითადად გამოიყენება ურბანულ გზებზე ან სხვა სიტუაციებში, სადაც განათების მანძილი მოკლეა, ზედმეტი ჩარევის თავიდან ასაცილებლად. წინა მანქანამდე.
მანქანის ფარების სისტემა ასევე მოიცავს დაბალი და მაღალი განათების გადართვის ფუნქციას, მართვის სხვადასხვა პირობებისა და საგზაო წესების მოთხოვნების შესაბამისად, მძღოლმა უნდა გამოიყენოს დაბალი და მაღალი განათება გონივრულად მართვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. მაგალითად, საქალაქო გზებზე მოძრაობისას გამოყენებული უნდა იყოს დაბალი განათება; იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა არ მოდის გზატკეცილზე, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მაღალი სხივი. თუმცა, მანქანების ჩამოსვლის შემთხვევაში, სხვა მძღოლებთან ჩარევის თავიდან აცილების მიზნით, ის დროულად უნდა გადართოთ დაბალ განათებაზე.
რას ნიშნავს ფარების წვიმის ნისლის რეჟიმი
ფარების წვიმის ნისლის რეჟიმი არის სპეციალური რეჟიმი, რომელიც შექმნილია მანქანის ფარების შიდა სინათლის წყაროს სიკაშკაშის გასაუმჯობესებლად, ფარების ექსპოზიციის სიმაღლის ეფექტურად შესამცირებლად და ფარების ექსპოზიციის დიაპაზონის გასაფანტად წვიმისა და ნისლის ამინდში მართვის უკეთესი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. . ეს რეჟიმი აღწევს ნისლის განათების ეფექტს LED განათების ჯგუფის სიკაშკაშის გაზრდით, მისი დასხივების კუთხის შემცირებით და დასხივების დიაპაზონის გაფანტვით. ამ რეჟიმის გახსნის შემდეგ, ფარების სიკაშკაშე იქნება უფრო კაშკაშა, ხოლო დასხივების დიაპაზონი უფრო დაიშლება, რითაც გაუმჯობესდება მართვის უსაფრთხოება. გარდა ამისა, თუ გსურთ ნისლის შუქების დაყენება, არ გჭირდებათ რეგისტრაცია, რადგან ეს მიეკუთვნება ავტომობილის მოდიფიკაციის ნორმალურ ფარგლებს, არ იმოქმედებს სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენებაზე. ყველა სატრანსპორტო საშუალების განათება და ფორმა მოიხმარს ელექტროენერგიის გარკვეულ რაოდენობას ამინდის გამოყენებისას, მაგრამ გავლენას არ მოახდენს ავტომობილების გამოყენებაზე. როდესაც ავტომობილი გამოიყენება, გენერატორი გამოიმუშავებს ელექტროენერგიას და მუხტავს ბატარეას, ამიტომ ფარების მიერ გამოყენებული ელექტროენერგიის რაოდენობა უმნიშვნელოა.
რა მოხდება, თუ ფარებში წყლის ნისლია
ძირითადად არსებობს შემდეგი გზები ფარების შიგნით წყლის ბურუსთან გამკლავებისთვის:
მანქანის ფარების გარკვეული პერიოდის გაღების შემდეგ ცხელი გაზსადენით ნისლი ასევე გამოიყოფა ფარებში და ეს მეთოდი არ დააზიანებს ფარებს და წრეს.
თუ არსებობს მაღალი წნევის საჰაერო იარაღი, შეგიძლიათ გახსენით მანქანის ფარები ამავე დროს მაღალი წნევის საჰაერო იარაღით ძრავის განყოფილებაში ადვილია დარტყმის დაგროვება, ჰაერის ნაკადის დაჩქარება, წყლის წაღება.
მანქანის ფარების გამშრობას შეუძლია ეფექტურად გადაჭრას მანქანის ფარების ნისლის პრობლემა, ჯერ გახსენით მანქანის ფარის უკანა საფარი, ჩადეთ მასში გამშრობის პაკეტი და შემდეგ დახურეთ უკანა საფარი დალუქული გარემოს უზრუნველსაყოფად, ჩვეულებრივ ოთხიდან ექვს თვემდე ერთხელ გამოცვლა.
დარჩით მზეზე რამდენიმე საათის განმავლობაში და გამოიყენეთ მზის ტემპერატურა წყლის ნისლის აორთქლებისთვის.
მოხსენით ფარის მტვრის საფარი, რათა ნათურის შიგნით არსებული წყლის ორთქლი სწრაფად გამოვიდეს და მისი გაშრობა შესაძლებელია თმის საშრობით.
შეამოწმეთ დაზიანებულია თუ არა ნათურის ზედაპირი, შეიძლება გაჟონოს, დაზიანების შემთხვევაში აუცილებელია სასწრაფოდ მიხვიდეთ გაყიდვის შემდგომ სარემონტო მაღაზიაში ან მანქანის 4S მაღაზიაში შესაცვლელად.
ყოველთვის არ არის არანორმალური, რომ ფარებში არის წყლის ნისლი, განსაკუთრებით სწორ პირობებში, მაგალითად, როდესაც მანქანა მოძრაობს წვიმიან დღეებში, შუშის აბაჟურში ტემპერატურა იმატებს ნათურის გამო და წყლის წვეთები ორთქლდება; ტემპერატურა მეორე მხარეს წვიმის ეროზიის გამო მკვეთრად კლებულობს და ჰაერში შემავალი წყლის ორთქლი კონდენსირდება და მიეკრობა შუშის აბაჟურს, ანუ მანქანის ნათურები კონდენსირდება ნისლში. თუ ნისლი არ იფანტება, მაშინ შეიძლება იყოს პრობლემა აბაჟურსა და შუასადებლობასთან, რაც საჭიროებს გამოკვლევას და მკურნალობას ზემოაღნიშნული მეთოდით.
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ დაგჭირდებათ such პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
