მიღება მრავალფეროვანი.
კარბურატორის ან გასროლით სხეულის ბენზინის ინექციის ძრავებისთვის, მიღებული მანიფოლდი ეხება კარბურატორის ან გასროლის სხეულის უკნიდან მილსადენის მილს. მისი ფუნქციაა ჰაერის და საწვავის ნარევის განაწილება თითოეული ცილინდრის მიღების პორტში კარბურატორის ან გასროლის სხეულით.
პორტის საწვავის ინექციის ძრავისთვის ან დიზელის ძრავისთვის, მიღება მანიფოლდი უბრალოდ ანაწილებს სუფთა ჰაერს ცილინდრის მიღებას. მიღებამ უნდა განაწილდეს ჰაერი, საწვავის ნარევი ან სუფთა ჰაერი რაც შეიძლება თანაბრად, თითოეულ ცილინდრზე, ისე, რომ გაზის არხის სიგრძე მანიფოლდში უნდა იყოს რაც შეიძლება თანაბარი. გაზის ნაკადის წინააღმდეგობის შესამცირებლად და შეყვანის სიმძლავრის გასაუმჯობესებლად, მიღების მანიფოლტის შიდა კედელი უნდა იყოს გლუვი.
სანამ ვისაუბრებთ მრავალფეროვან მანიფოლზე, მოდით ვიფიქროთ იმაზე, თუ როგორ შედის ჰაერი ძრავაში. ძრავის შესავალში, ჩვენ აღვნიშნეთ დგუშის მოქმედება ცილინდრში, როდესაც ძრავა შედის ინსულტის დროს, დგუში მოძრაობს ცილინდრში ვაკუუმის შესაქმნელად (ანუ წნევა უფრო მცირე ხდება), ისე, რომ გარე ჰაერთან წნევის სხვაობა შეიძლება წარმოიქმნას, ასე რომ ჰაერმა შეიძლება შეიტანოს ცილინდრში. მაგალითად, ყველას უნდა ჰქონოდა ინექცია და დაენახა, თუ როგორ მოიხვია ექთანი წამალი ნემსის თაიგულში! თუ ნემსის ვედრო არის ძრავა, მაშინ როდესაც ნემსის თაიგულში დგუში ამოღებულია, თხევადი ნემსის თაიგულში ჩაიძირება, და ეს არის ის, თუ როგორ ძრავა ხატავს ჰაერს ცილინდრში.
შეყვანის დასრულების დაბალი ტემპერატურის გამო, კომპოზიციური მასალები გახდა პოპულარული მიღების მრავალფეროვანი მასალა, რომელიც შიგნით არის მსუბუქი და გლუვი, შეუძლია ეფექტურად შეამციროს წინააღმდეგობა და გაზარდოს მიღების ეფექტურობა.
სახელის მიზეზი
The intake manifold is located between the throttle valve and the engine intake valve, the reason why it is called "manifold" is that after the air enters the throttle valve, after the manifold buffer system, the air flow channel is "divided" here, corresponding to the number of engine cylinders, such as the four-cylinder engine has four channels, and the five-cylinder engine has five channels, and the air is respectively introduced into the ცილინდრები. ბუნებრივი შეყვანის ძრავისთვის, რადგან მიღება მანიფოლდი მდებარეობს გასროლის სარქვლის შემდეგ, როდესაც ძრავის გასროლა ღიაა, ცილინდრი ვერ შთანთქავს საკმარის ჰაერს, რაც გამოიწვევს მაღალი მრავალფეროვანი ვაკუუმისგან; როდესაც ძრავის გასროლა ღიაა, ვაკუუმში მყოფი ვაკუუმი უფრო მცირე გახდება. ამრიგად, ინჟექციის საწვავის მიწოდების ძრავა დააინსტალირებს წნევის მრიცხველს მიღებასთან, რათა უზრუნველყოს ECU- ს ძრავის დატვირთვა და საწვავის სწორი რაოდენობა მისცეს.
სხვადასხვა გამოყენება
მრავალფეროვანი ვაკუუმი არ გამოიყენება მხოლოდ წნევის სიგნალების დასადგენად ძრავის დატვირთვის დასადგენად, ბევრი გამოყენებაა! თუ სამუხრუჭე ასევე უნდა გამოიყენოს ძრავის ვაკუუმი, რომ დაეხმაროს, ასე რომ, როდესაც ძრავა დაიწყება, სამუხრუჭე პედლები უფრო მსუბუქია, ვაკუუმის დახმარების გამო. ასევე არსებობს მუდმივი სიჩქარის კონტროლის მექანიზმების რამდენიმე ფორმა, რომლებიც იყენებენ მრავალფეროვან ვაკუუმს. ამ ვაკუუმის მილების გაჟონვის ან არასწორად შეცვლის შემდეგ, ეს გამოიწვევს ძრავის კონტროლის დარღვევებს და გავლენას მოახდენს სამუხრუჭე ოპერაციაზე, ამიტომ მკითხველს ურჩევს, რომ არ გააკეთონ არასათანადო მოდიფიკაციები ვაკუუმურ მილებზე, რათა შეინარჩუნონ მართვის უსაფრთხოება.
ჭკვიანი დიზაინი
მიღების მრავალფეროვანი დიზაინი ასევე დიდი ცოდნაა, იმისათვის, რომ თითოეული ცილინდრიანი წვის პირობა ერთნაირია, თითოეული ცილინდრიანი მანიფოლდის სიგრძე და მოსახვევი უნდა იყოს იგივე. მას შემდეგ, რაც ძრავას მართავს ოთხი ინსულტი, ძრავის თითოეული ცილინდრი ტუმბო იქნება პულსის რეჟიმში, ხოლო როგორც წესი, უფრო გრძელი მანიფოლდი შესაფერისია დაბალი RPM ოპერაციისთვის, ხოლო უფრო მოკლე მანიფოლი შესაფერისია მაღალი RPM ოპერაციისთვის. ამრიგად, ზოგიერთი მოდელი გამოიყენებს ცვლადი სიგრძის შეყვანის მანიფესტებს, ან უწყვეტი ცვლადი სიგრძის მიღებას, ისე, რომ ძრავას შეუძლია უკეთესად ითამაშოს ყველა სიჩქარის დომენში.
უპირატესობა
პლასტიკური მიღების მანიფოლტის მთავარი უპირატესობაა მისი დაბალი ღირებულება და მსუბუქი წონა. გარდა ამისა, ვინაიდან PA- ს თერმული კონდუქტომეტრული უფრო დაბალია, ვიდრე ალუმინის, საწვავის საქშენები და შემომავალი ჰაერის ტემპერატურა უფრო დაბალია. მას შეუძლია არა მხოლოდ გააუმჯობესოს ცხელი დაწყების შესრულება, გააუმჯობესოს ძრავის ენერგია და ბრუნვის, არამედ თავიდან აიცილოს მილში სითბოს დაკარგვა გარკვეულწილად, როდესაც ცივი დაწყებისას, აჩქარებს გაზის ტემპერატურის ზრდას, ხოლო პლასტიკური შეყვანის მანიფოლტის კედელი გლუვია, რამაც შეიძლება შეამციროს ჰაერის ნაკადის წინააღმდეგობა, რითაც აუმჯობესებს ძრავის მუშაობას.
ღირებულების თვალსაზრისით, პლასტიკური მიღების მანიფოლტის მატერიალური ღირებულება ძირითადად იგივეა, რაც ალუმინის მიღების მანიფოლდში, ხოლო პლასტმასის მიღება მანიფოლდში იქმნება ერთხელ, მაღალი პასის სიჩქარით; ალუმინის მიღების მანიფოლტის ცარიელი ჩამოსხმის მოსავლიანობა დაბალია, გადამამუშავებელი ღირებულება შედარებით მაღალია, ამიტომ პლასტიკური მიღების მანიფოლტის წარმოების ღირებულება 20% -35% -ით დაბალია, ვიდრე ალუმინის მიღება.
მატერიალური მოთხოვნა
1) მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობა: პლასტმასის შეყვანის მანიფოლდი პირდაპირ კავშირშია ძრავის ცილინდრის თავთან, ხოლო ძრავის ცილინდრის ხელმძღვანელის ტემპერატურას შეუძლია მიაღწიოს 130 ~ 150 ℃. ამრიგად, პლასტმასის მიღება მანიფოლტის მასალას უნდა გაუძლოს მაღალ ტემპერატურას 180 ° C.
2) მაღალი სიძლიერე: პლასტიკური მანიფოლდი დამონტაჟებულია ძრავაზე, რომ გაუძლოს საავტომობილო ძრავის ვიბრაციის დატვირთვას, გასროლის და სენსორის ინერციული ძალის დატვირთვას, წნევის პულსაციის დატვირთვას და ა.შ.
3) განზომილებიანი სტაბილურობა: განზომილებიანი ტოლერანტობის მოთხოვნები მიღებას მანიფოლსა და ძრავას შორის ძალიან მკაცრია, ხოლო მანიფოლდზე სენსორებისა და გამტარებლის დამონტაჟება ასევე უნდა იყოს ძალიან ზუსტი.
4) ქიმიური სტაბილურობა: პლასტმასის მოხმარების მანიფოლდი უშუალო კონტაქტშია ბენზინთან და ანტიფრიზის გამაგრილებელთან მუშაობის დროს, ბენზინი ძლიერი გამხსნელია, ხოლო გამაგრილებელში გლიკოლი ასევე იმოქმედებს პლასტმასის შესრულებაზე, შესაბამისად, პლასტიკური მანიფოლტის მასალის ქიმიური სტაბილურობა ძალიან მაღალია და საჭიროა მკაცრად ტესტირება.
5) თერმული დაბერების სტაბილურობა; მანქანის ძრავა მუშაობს ძალიან მკაცრი გარემოს ტემპერატურის ქვეშ, სამუშაო ტემპერატურა იცვლება 30 ~ 130 ° C- ში, ხოლო პლასტმასის მასალას უნდა შეეძლოს მანიფოლტის გრძელვადიანი საიმედოობის უზრუნველყოფა.
გთხოვთ, დაგვირეკოთ, თუ გჭირდებათ სუCH პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
