შემშვები კოლექტორი.
კარბურატორის ან დროსელის კორპუსის ბენზინის ინექციის ძრავებში, შემშვები კოლექტორი გულისხმობს შემშვები მილს კარბურატორის ან დროსელის კორპუსის უკნიდან ცილინდრის თავის შემშვები პორტის წინ. მისი ფუნქციაა ჰაერისა და საწვავის ნარევის განაწილება ცილინდრის თითოეულ შემშვები პორტში კარბურატორის ან დროსელის კორპუსის მეშვეობით.
პორტული საწვავის ინექციის ძრავის ან დიზელის ძრავის შემთხვევაში, შემშვები კოლექტორი უბრალოდ ანაწილებს სუფთა ჰაერს ცილინდრის შემშვები ხვრელებში. შემშვები კოლექტორმა ჰაერი, საწვავის ნარევი ან სუფთა ჰაერი რაც შეიძლება თანაბრად უნდა გაანაწილოს თითოეულ ცილინდრზე, რათა შემშვები კოლექტორში გაზის არხის სიგრძე მაქსიმალურად თანაბარი იყოს. გაზის ნაკადის წინააღმდეგობის შესამცირებლად და შემშვების ტევადობის გასაუმჯობესებლად, შემშვები კოლექტორის შიდა კედელი გლუვი უნდა იყოს.
შემშვები კოლექტორის შესახებ საუბრამდე, მოდით, ვიფიქროთ, თუ როგორ ხვდება ჰაერი ძრავში. ძრავის შესავალში ვახსენეთ ცილინდრში დგუშის მუშაობა, როდესაც ძრავა შემშვები ინსულტის რეჟიმშია, დგუში ქვევით მოძრაობს ცილინდრში ვაკუუმის შესაქმნელად (ანუ წნევა მცირდება), რათა გარე ჰაერთან წნევის სხვაობა წარმოიქმნას და ჰაერი ცილინდრში შევიდეს. მაგალითად, ყველას უნდა გაეკეთებინა ინექცია და ენახა, როგორ შეწოვა ექთანმა წამალი ნემსის ვედროში! თუ ნემსის ვედრო ძრავაა, მაშინ როდესაც ნემსის ვედროში დგუში ამოიღება, სითხე შეიწოვება ნემსის ვედროში და ასე იწოვს ძრავა ჰაერს ცილინდრში.
შემშვები მილის დაბალი ტემპერატურის გამო, კომპოზიტური მასალები შემშვები კოლექტორის პოპულარულ მასალად იქცა, რომელიც მსუბუქი და გლუვია შიგნიდან, რაც ეფექტურად ამცირებს წინააღმდეგობას და ზრდის შემშვები მილის ეფექტურობას.
სახელის მიზეზი
შემშვები კოლექტორი მდებარეობს დროსელის სარქველსა და ძრავის შემშვები სარქველს შორის, მას „კოლექტორს“ უწოდებენ იმიტომ, რომ ჰაერის დროსელის სარქველში მოხვედრის შემდეგ, კოლექტორის ბუფერული სისტემის შემდეგ, ჰაერის ნაკადის არხი „იყოფა“, რაც შეესაბამება ძრავის ცილინდრების რაოდენობას, მაგალითად, ოთხცილინდრიან ძრავას აქვს ოთხი არხი, ხოლო ხუთცილინდრიან ძრავას - ხუთი და ჰაერი შესაბამისად შედის ცილინდრებში. ბუნებრივი შემშვები ძრავისთვის, რადგან შემშვები კოლექტორი მდებარეობს დროსელის სარქვლის შემდეგ, როდესაც ძრავის დროსელი ღიაა, ცილინდრი ვერ შთანთქავს საკმარის ჰაერს, რაც გამოიწვევს კოლექტორის მაღალ ვაკუუმს; როდესაც ძრავის დროსელი ღიაა, შემშვები კოლექტორში ვაკუუმი შემცირდება. ამიტომ, ინექციის საწვავის მიწოდების ძრავა დაამონტაჟებს წნევის საზომს შემშვები კოლექტორზე, რათა უზრუნველყოს ECU-ს ძრავის დატვირთვის განსაზღვრა და საწვავის ინექციის სწორი რაოდენობის მიცემა.
სხვადასხვა გამოყენება
კოლექტორის ვაკუუმი არა მხოლოდ ძრავის დატვირთვის დასადგენად წნევის სიგნალების მიწოდებისთვის გამოიყენება, არამედ მისი გამოყენება მრავალია! თუ მუხრუჭს ასევე სჭირდება ძრავის ვაკუუმის გამოყენება დასახმარებლად, ამიტომ ძრავის ჩართვისას მუხრუჭის პედალი გაცილებით მსუბუქი იქნება ვაკუუმის დახმარების გამო. ასევე არსებობს მუდმივი სიჩქარის კონტროლის მექანიზმების რამდენიმე ფორმა, რომლებიც კოლექტორის ვაკუუმს იყენებენ. მას შემდეგ, რაც ეს ვაკუუმის მილები გაჟონავს ან არასწორად იქნება მოდიფიცირებული, ეს გამოიწვევს ძრავის კონტროლის დარღვევებს და გავლენას მოახდენს მუხრუჭების მუშაობაზე, ამიტომ მკითხველებს ურჩევენ, რომ მართვის უსაფრთხოების შესანარჩუნებლად არ განახორციელონ არასათანადო მოდიფიკაციები ვაკუუმის მილებში.
ჭკვიანური დიზაინი
შემშვები კოლექტორის დიზაინიც დიდ ცოდნას მოითხოვს. იმისათვის, რომ ძრავმა ყველა ცილინდრი ერთნაირი წვის პირობებით იმუშაოს, თითოეული ცილინდრის კოლექტორის სიგრძე და მოხრა მაქსიმალურად ერთნაირი უნდა იყოს. რადგან ძრავა ოთხტაქტიანია, ძრავის თითოეული ცილინდრი იმპულსურ რეჟიმში იტუმბება და, როგორც წესი, უფრო გრძელი კოლექტორი დაბალი ბრუნვის სიჩქარით მუშაობისთვისაა შესაფერისი, ხოლო მოკლე კოლექტორი მაღალი ბრუნვის სიჩქარით მუშაობისთვის. ამიტომ, ზოგიერთი მოდელი გამოიყენებს ცვლადი სიგრძის შემშვები კოლექტორებს ან უწყვეტ ცვლადი სიგრძის შემშვები კოლექტორებს, რათა ძრავამ ყველა სიჩქარის დომენში უკეთესი მუშაობა შეძლოს.
უპირატესობა
პლასტმასის შემშვები კოლექტორის მთავარი უპირატესობა მისი დაბალი ღირებულება და მსუბუქი წონაა. გარდა ამისა, რადგან პოლიეთილენის თბოგამტარობა ალუმინთან შედარებით დაბალია, საწვავის საქშენი და შემომავალი ჰაერის ტემპერატურა უფრო დაბალია. მას არა მხოლოდ შეუძლია გააუმჯობესოს ცხელი სტარტის შესრულება, გააუმჯობესოს ძრავის სიმძლავრე და ბრუნვის მომენტი, არამედ გარკვეულწილად თავიდან აიცილოს სითბოს დაკარგვა მილში ცივი სტარტის დროს, დააჩქაროს გაზის ტემპერატურის მატება, ხოლო პლასტმასის შემშვები კოლექტორის კედლები გლუვია, რაც ამცირებს ჰაერის ნაკადის წინააღმდეგობას, რითაც აუმჯობესებს ძრავის მუშაობას.
ღირებულების თვალსაზრისით, პლასტმასის შემშვები კოლექტორის მასალის ღირებულება ძირითადად იგივეა, რაც ალუმინის შემშვები კოლექტორის, ხოლო პლასტმასის შემშვები კოლექტორი ყალიბდება ერთხელ, მაღალი გამტარობის მაჩვენებლით; ალუმინის შემშვები კოლექტორის ბლანკის ჩამოსხმის მოსავლიანობა დაბალია, დამუშავების ღირებულება შედარებით მაღალია, ამიტომ პლასტმასის შემშვები კოლექტორის წარმოების ღირებულება 20%-35%-ით დაბალია ალუმინის შემშვები კოლექტორის წარმოებასთან შედარებით.
მასალის მოთხოვნა
1) მაღალი ტემპერატურისადმი მდგრადობა: პლასტმასის შემშვები კოლექტორი პირდაპირ კავშირშია ძრავის ცილინდრის თავთან და ძრავის ცილინდრის თავის ტემპერატურამ შეიძლება მიაღწიოს 130 ~ 150℃-ს. ამიტომ, პლასტმასის შემშვები კოლექტორის მასალამ უნდა გაუძლოს 180°C მაღალ ტემპერატურას.
2) მაღალი სიმტკიცე: ძრავზე დამონტაჟებულია პლასტმასის კოლექტორი, რათა გაუძლოს საავტომობილო ძრავის ვიბრაციულ დატვირთვას, დროსელისა და სენსორის ინერციულ ძალას, შემშვები წნევის პულსაციურ დატვირთვას და ა.შ., ასევე იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ძრავა არ აფეთქდეს მაღალი წნევის პულსაციურ წნევაზე ანომალიური გამაგრების დროს.
3) განზომილებიანი სტაბილურობა: შემშვები კოლექტორსა და ძრავას შორის შეერთების განზომილებიანი ტოლერანტობის მოთხოვნები ძალიან მკაცრია და სენსორებისა და აქტივატორების კოლექტორზე მონტაჟიც ძალიან ზუსტი უნდა იყოს.
4) ქიმიური სტაბილურობა: პლასტმასის შემშვები კოლექტორი მუშაობისას პირდაპირ კონტაქტშია ბენზინთან და ანტიფრიზ-გამაგრილებელთან, ბენზინი ძლიერი გამხსნელია და გამაგრილებელში შემავალი გლიკოლი ასევე მოქმედებს პლასტმასის მუშაობაზე, ამიტომ პლასტმასის შემშვები კოლექტორის მასალის ქიმიური სტაბილურობა ძალიან მაღალია და საჭიროებს მკაცრ შემოწმებას.
5) თერმული დაბერებისადმი სტაბილურობა; ავტომობილის ძრავა მუშაობს ძალიან მკაცრ გარემო ტემპერატურაზე, სამუშაო ტემპერატურა იცვლება 30~130°C-ში, ხოლო პლასტმასის მასალამ უნდა უზრუნველყოს კოლექტორის გრძელვადიანი საიმედოობა.
თუ დაგჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთჩჰ პროდუქტები.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
