რა არის წინა ბამპერის პანელი.
მანქანის წინა ნაწილის მნიშვნელოვანი ნაწილი
წინა ბამპერის ფირფიტა არის მანქანის წინა ნაწილის მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელიც ჩვეულებრივ დამზადებულია პლასტმასის მასალისაგან, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც პლასტიკური ბამპერი ან შეჯახების სხივი. იგი მდებარეობს მანქანის წინა და უკანა ნაწილში, ძირითადად, შთანთქავს და შეამსუბუქებს გარე სამყაროს გავლენას, რათა დაიცვას სატრანსპორტო საშუალებები და ოკუპანტები. წინა ბამპერის პანელი შექმნილია არა მხოლოდ იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული გარე დაზიანების გავლენა ავტომობილის უსაფრთხოების სისტემაზე, არამედ ასევე შეამციროს ქარის წინააღმდეგობა, რომელიც წარმოიქმნება მანქანის მართვის დროს დიდი სიჩქარით და უკანა ბორბლის მცურავი თავიდან ასაცილებლად. გარდა ამისა, წინა ბამპერის ქვეშ შავი ფარი, რომელიც ცნობილია როგორც დეფლექტორი, შექმნილია სხეულის წინა ქვედაკაბასთან დაკავშირებულ დახრილი კავშირის ფირფიტით, ჰაერის შეჭრით შუაში, რათა გაზარდოს ჰაერის ნაკადი და შეამციროს ჰაერის წნევა მანქანის ქვეშ.
საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარებით, საინჟინრო პლასტმასი ფართოდ იქნა გამოყენებული საავტომობილო წარმოებაში, მსუბუქი წონის, კოროზიის წინააღმდეგობის და დიდი დიზაინის თავისუფლების მახასიათებლების გამო. ამჟამად, ბაზარზე მანქანის წინა ბამპერი ზოგადად იყენებს ორ მასალას, პოლიესტერს (მაგალითად, PBT) და პოლიპროპილენს (მაგალითად PP) და მზადდება ინექციის ჩამოსხმის საშუალებით. ამ ინტეგრირებული ინექციის ჩამოსხმის უპირატესობა ის არის, რომ ის შეიძლება იყოს ეფექტური და მასობრივი წარმოებით, მაგრამ ამავე დროს, არსებობს გარკვეული უარყოფითი მხარეები, მაგალითად, რაც უფრო დიდი ნაწილის ზომაა, მით უფრო რთულია წინა ბამპერის ფორმა, მით უფრო რთულია ნაწილის დიზაინი და წარმოება და უფრო მაღალია მოთხოვნები ჩამოსხმისთვის. გარდა ამისა, როდესაც შეუქცევადი შეჯახების დეფექტი ხდება წინა ბამპერის ზედაპირის ნებისმიერ მიდამოში, მთელი ნაწილის შეცვლა შესაძლებელია.
როგორ ამოიღოთ ქვედა ბამპერის მორთვა
ქვედა ბამპერის მორთვის ფირფიტის ამოღების პროცესი მოიცავს რამდენიმე ნაბიჯს, ხოლო სპეციფიკური მეთოდი განსხვავდება ავტომობილების მოდელის მიხედვით, მაგრამ აქ მოცემულია ზოგადი სახელმძღვანელო მითითება:
გახსენით ქუდი: პირველი, ქუდი უნდა გაიხსნას, რათა წინა კომპონენტების საყრდენი ხრახნები და კლიპები მიიღოთ.
ამოიღეთ ხრახნები და კლიპები: გამოიყენეთ შესაბამისი ხელსაწყოები (მაგალითად, ჭრილობები, მძღოლები), რომ ამოიღოთ ბამპერის ხრახნები და კლიპები საფარიდან. ამ ხრახნები და კლიპების განთავსება შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელიდან მოდელამდე, ამიტომ გაიარეთ კონსულტაცია ავტომობილის სპეციფიკურ სახელმძღვანელოს ან სახელმძღვანელოსთან.
ამოიღეთ ქვედა კლიპები: მარცხენა და მარჯვენა წინა ბორბლების ბამპერის კიდეებზე, გამოიყენეთ ღვეზელი, რომ ამოიღოთ ხრახნები და კლიპები. ზოგიერთ შემთხვევაში, ასევე აუცილებელია გამოიყენოთ საყრდენი ხრახნიანი, რომ მოხსნას ქვედა კლიპის ცენტრი და ამოიღოთ იგი.
ამოიღეთ ქვედა მორთვის ფირფიტა: ზემოაღნიშნული ნაბიჯების დასრულების შემდეგ, შეგიძლიათ სცადოთ ამოიღოთ ქვედა მორთვის ფირფიტა მისი ფიქსირებული პოზიციიდან. ეს შეიძლება მოითხოვდეს გარკვეულ ძალას, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ხრახნიანი პანელის გახსნისთვის ხრახნიანი ხრახნიანი გამოყენებისას.
შეამოწმეთ და ამოიღეთ ფარული ხრახნები: მოცილების პროცესის დროს, ყურადღება მიაქციეთ თუ არა ფარული ხრახნები ან კლიპები, რომლებიც არ არის ამოღებული. თითოეული მანქანის მდგომარეობა შეიძლება განსხვავებული იყოს, ამიტომ აუცილებელია ფრთხილად შეამოწმოთ და უზრუნველყოთ, რომ ყველა შესაკრავმა ამოიღო.
ამოიღეთ ბამპერი: ზემოაღნიშნული ნაბიჯების დასრულების შემდეგ, ქვედა ბამპერის მორთვის ფირფიტა უნდა იყოს ფხვიერი და ადვილად ამოიღონ. თუ საჭიროა ბამპერის შემდგომი ამოღება, ეს შეიძლება გაკეთდეს ანალოგიურად.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ამ ნაბიჯების კორექტირება შეიძლება საჭირო გახდეს კონკრეტული მოდელის და ავტომობილების მწარმოებლის მითითებების შესაბამისად. დაშლის დაწყებამდე უმჯობესია მიმართოთ ავტომობილის მფლობელის სახელმძღვანელოს ან პროფესიონალ ტექნიკოსს კონსულტაციისთვის ზუსტი ხელმძღვანელობისთვის.
გთხოვთ, დაგვირეკოთ, თუ გჭირდებათ სუCH პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
