ნავთობის კონტროლის სარქვლის ფუნქცია.
ნავთობის კონტროლის სარქვლის ძირითადი ფუნქციაა შეზეთვის სისტემის მაქსიმალური წნევის შეზღუდვა , რათა თავიდან აიცილოს ზედმეტი წნევა შეზეთვის სისტემის კომპონენტების დაზიანებისა და ნავთობის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად. ნავთობის კონტროლის სარქველი უზრუნველყოფს ძრავის საპოხი სისტემის ნორმალურ მუშაობას ზეთის წნევის რეგულირებით. იგი ჩვეულებრივ დაინსტალირებულია ნავთობის ტუმბოს გასასვლელი ნავთობის არხზე, რათა ეფექტურად აკონტროლოს და დაარეგულიროს ნავთობის წნევა. თუ ნავთობის კონტროლის სარქველი ვერ მოხერხდება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მანქანა მართვის დროს ჩერდება, ხოლო ნავთობის წნევა არანორმალურად გაიზრდება, რაც გავლენას მოახდენს ავტომობილის ნორმალურ მუშაობაზე.
ნავთობის კონტროლის სარქვლის სამუშაო პრინციპი მოიცავს სარქვლის სხეულის ასამბლეას და აქტივატორის ასამბლეას, რომლებიც ერთად მუშაობენ ნავთობის წნევის რეგულირების მისაღწევად. ცვლადი სარქვლის ვადების სისტემაში, ნავთობის კონტროლის სარქველი ირჩევს სხვადასხვა ნავთობის სქემებს VVT კონტროლერთან კომუნიკაციისთვის ძრავის ECU– ს საკონტროლო ინსტრუქციის შესაბამისად, ასე რომ, იგი წინასწარ არის, ჩამორჩება ან შეინარჩუნოს ეს სამი განსხვავებული სამუშაო სახელმწიფო. ეს კონტროლის მექანიზმი უზრუნველყოფს, რომ სარქველი იხსნება და იხურება ოპტიმალურ დროში, რითაც ოპტიმიზაციას უწევს ძრავის მუშაობას.
გარდა ამისა, ზეთი, ძრავის ზეთი, მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ძრავის შეზეთვაში და აცვიათ შემცირებაში, დამხმარე გაგრილება და გაგრილება , დალუქვის გაჟონვის პრევენცია , ჟანგის პრევენცია და კოროზიის პრევენცია , შოკის ბუფერული და ა.შ. იგი ცნობილია როგორც მანქანის "სისხლი". ნავთობის კონტროლის სარქვლის ფუნქციაა ძრავის საპოხი სისტემის წნევის რეგულირება და თავიდან აცილება ძალიან მაღალი, რათა ძრავის დაზიანებისგან დასაცავად.
ნავთობის კონტროლის სარქველი გატეხილია
ნავთობის კონტროლის სარქვლის უკმარისობის შესრულება ძირითადად მოიცავს:
მანქანა შეიძლება მოულოდნელად ჩერდეს მართვის დროს, რაც გამოწვეულია ნავთობის კონტროლის სარქველით, ვერ ახერხებს ნავთობის წნევის ნორმალურად მორგებას, რის შედეგადაც ძრავის არასაკმარისი შეზეთვა ხდება.
ნავთობის წნევა არანორმალურად მაღალია, თუ ნავთობის წნევა ძალიან მაღალია, ეს გამოიწვევს ძალიან სქელ ნარევი, გამონაბოლქვი მილისგან შავი კვამლი და არასაკმარისი სატრანსპორტო ენერგია. გარდა ამისა, ნავთობის ძალიან მაღალმა წნევამ შეიძლება გამოიწვიოს ნავთობის წნევა ძალიან დაბალი, ან თუნდაც ვერ შეძლოს დადგენა, რითაც იზრდება საწვავის მოხმარება.
ნავთობი დაიწვა, რის შედეგადაც მოხდება საწვავის მოხმარება, გამონაბოლქვის გადაჭარბებული გამონაბოლქვი, არასტაბილური უსაქმური სიჩქარე, მანქანის ფარული საფრთხეების გაძლიერება და ეკონომიკური ტვირთის გაზრდა. ნავთობის წვა ასევე გამოიწვევს ნახშირბადის დაგროვების გაზრდას ძრავის წვის პალატაში, სუსტი აჩქარება, ნელი სიჩქარე, არასაკმარისი ენერგია და სხვა უარყოფითი შედეგები.
ნავთობის კონტროლის სარქვლის დაზიანებამ გამოიწვია ძრავის შერყევა, წარუმატებლობის შუქი. გამომავალი ხარვეზის კოდი შეიძლება იყოს VVT საკონტროლო სოლენოიდის სარქვლის ღია წრე, მიწაზე მოკლე ჩართვა, ან დადებითი ელექტროდისთვის მოკლე წრე. ნორმალურ პირობებში, ტერმინალის გამომავალი ძაბვის ტალღის ფორმა უნდა იყოს პულსის სიგნალი, რომელიც გაცილებით დიდია, ვიდრე დადებითი სიგნალი, და თუ ტალღის ფორმა არასწორია, ეს გამოიწვევს ძრავის უკმარისობას.
ამრიგად, მას შემდეგ, რაც ნავთობის კონტროლის სარქვლის დაზიანების შედეგად, იგი დაუყოვნებლივ უნდა მკურნალობდეს, რათა თავიდან აიცილოთ უფრო სერიოზული შედეგები.
რა გავლენას ახდენს ნავთობის კონტროლის სარქველი მანქანაზე
ნავთობის კონტროლის გატეხილმა სარქველმა შეიძლება გამოიწვიოს მავნე შედეგების სერია, მათ შორის ნავთობის წვა, საწვავის მოხმარების მომატება, გამონაბოლქვი გამონაბოლქვი, არასტაბილური უსაქმური სიჩქარე და არასაკმარისი ენერგია.
ნავთობის წვა: ნავთობის კონტროლის სარქვლის უკმარისობა გამოიწვევს ნავთობის დაწვა, რაც გამოიწვევს ძრავის არასაკმარისი შეზეთვას, ძრავის აცვიათ და კიდევ მარცხი.
საწვავის მოხმარების გაზრდა: ნავთობის წვა გამოიწვევს ძრავის საწვავის მოხმარების ზრდას, რაც გაზრდის საწვავის მოხმარებას.
გამონაბოლქვის გადაჭარბებული გამონაბოლქვი: ნავთობის წვა გამოიწვევს გამონაბოლქვის გადაჭარბებულ ემისიას, რაც გამოიწვევს გარემოს დაბინძურებას.
არასტაბილურობა: ნავთობის კონტროლის სარქვლის უკმარისობა გამოიწვევს ძრავის უსაქმურ არასტაბილურობას, მანქანა მართვის დროს შეირყება და სხვა მოვლენები.
არასაკმარისი სიმძლავრე: ნავთობის კონტროლის სარქვლის უკმარისობა გამოიწვევს ძრავის არასაკმარისი ენერგიას და იქნება ისეთი პრობლემები, როგორიცაა სუსტი აჩქარება, როდესაც მანქანა მართავს.
მანქანა შეიძლება შეჩერდეს: თუ ნავთობის კონტროლის სარქველი გატეხილია, მანქანა შეიძლება შეჩერდეს მართვის დროს.
გაზრდილი ძრავის წვის პალატის ნახშირბადი: წვის ზეთი გამოიწვევს ძრავის წვის პალატის ნახშირბადის გაზრდას, სუსტი აჩქარებას, ნელი სიჩქარეს.
გაზრდილი ეკონომიკური ტვირთი: ნავთობის დაწვა გაზრდის მანქანის ეკონომიკურ ტვირთს, რადგან საჭიროა მეტი საწვავის და შენარჩუნების ხარჯები.
გავლენას ახდენს ძრავის ნორმალურ მუშაობაზე: გატეხილია ნავთობის კონტროლის სარქველი, რაც გამოიწვევს ძრავის საპოხი სისტემის წნევას ძალიან მაღალი, რითაც გავლენას ახდენს ძრავის ნორმალურ მუშაობაზე.
ნავთობის კონტროლის სარქვლის ძირითადი ფუნქციაა ძრავის საპოხი სისტემის წნევის რეგულირება და თავიდან აცილება ძალიან მაღალი. ამიტომ, როდესაც ნავთობის კონტროლის სარქველი ვერ ხერხდება, მას დროულად მკურნალობა სჭირდება, რათა თავიდან აიცილოს ძრავა.
გთხოვთ, დაგვირეკოთ, თუ გჭირდებათ სუCH პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
