ზეთის კონტროლის სარქვლის ფუნქცია.
ზეთის კონტროლის სარქვლის მთავარი ფუნქციაა შეზეთვის სისტემის მაქსიმალური წნევის შეზღუდვა , რათა თავიდან აიცილოს ზედმეტი წნევა საპოხი სისტემის კომპონენტების დაზიანებისგან და თავიდან აიცილოს ზეთის გაჟონვა. ზეთის კონტროლის სარქველი უზრუნველყოფს ძრავის შეზეთვის სისტემის ნორმალურ მუშაობას ზეთის წნევის რეგულირებით. ის ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია ზეთის ტუმბოს გამომავალი ზეთის არხზე ზეთის წნევის ეფექტურად მონიტორინგისა და რეგულირებისთვის. თუ ზეთის კონტროლის სარქველი გაუმართავია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის გაჩერება მართვის დროს და ზეთის წნევა არანორმალურად მოიმატოს, რაც გავლენას მოახდენს მანქანის ნორმალურ მუშაობაზე.
ზეთის კონტროლის სარქვლის მუშაობის პრინციპი მოიცავს სარქვლის კორპუსის შეკრებას და ამძრავის შეკრებას, რომლებიც ერთად მუშაობენ ზეთის წნევის რეგულირების მისაღწევად. ცვლადი სარქვლის დროის სისტემაში ზეთის კონტროლის სარქველი ირჩევს ზეთის სხვადასხვა წრეს VVT კონტროლერთან ძრავის ECU-ის საკონტროლო ინსტრუქციების მიხედვით კომუნიკაციისთვის, რათა ის წინასწარ იყოს, ჩამორჩება ან შეინარჩუნოს ეს სამი განსხვავებული სამუშაო მდგომარეობა. კონტროლის ეს მექანიზმი უზრუნველყოფს სარქვლის გახსნას და დახურვას ოპტიმალურ დროს, რითაც ოპტიმიზებს ძრავის მუშაობას.
გარდა ამისა, ზეთი, ძრავის ზეთი, მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ძრავის შეზეთვაში და ცვეთის შემცირებაში, დამხმარე გაგრილებასა და გაგრილებაში , გაჟონვის თავიდან აცილებაში , ჟანგის პრევენციასა და კოროზიის პრევენციაში, დარტყმის ბუფერირებაში და ა.შ. იგი ცნობილია როგორც მანქანის "სისხლი". ზეთის კონტროლის სარქვლის ფუნქციაა ძრავის შეზეთვის სისტემის ზეწოლის რეგულირება და თავიდან აცილება ძრავის დაზიანებისგან დასაცავად.
ზეთის კონტროლის სარქველი გატეხილია
ზეთის კონტროლის სარქვლის უკმარისობის შესრულება ძირითადად მოიცავს:
ავტომობილი შეიძლება მოულოდნელად გაჩერდეს მართვის დროს, რის გამოც ზეთის კონტროლის სარქველი ვერ ახერხებს ზეთის წნევის ნორმალურ რეგულირებას, რაც იწვევს ძრავის არასაკმარის შეზეთვას.
ზეთის წნევა არანორმალურად მაღალია, თუ ზეთის წნევა ძალიან მაღალია, ეს გამოიწვევს ძალიან სქელ ნარევს, გამონაბოლქვი მილიდან შავ კვამლს და ავტომობილის არასაკმარის სიმძლავრეს. გარდა ამისა, ზეთის ძალიან მაღალმა წნევამ შეიძლება ასევე გამოიწვიოს ზეთის წნევა ძალიან დაბალი ან თუნდაც ვერ დადგეს, რითაც გაიზრდება საწვავის მოხმარება.
ზეთი დაიწვება, რის შედეგადაც გაიზრდება საწვავის მოხმარება, ჭარბი გამონაბოლქვი გამონაბოლქვი, არასტაბილური უმოქმედო სიჩქარე, აძლიერებს მანქანის ფარულ საფრთხეებს და ზრდის ეკონომიკურ ტვირთს. ზეთის წვა ასევე გამოიწვევს ძრავის წვის პალატაში ნახშირბადის დაგროვების გაზრდას, სუსტ აჩქარებას, ნელი სიჩქარის, არასაკმარისი სიმძლავრის და სხვა მავნე შედეგებს.
ზეთის საკონტროლო სარქვლის დაზიანებამ გამოიწვია ძრავის რყევა, უკმარისობის შუქის ჩართვა. გამომავალი დეფექტის კოდი შეიძლება იყოს VVT საკონტროლო ელექტრომაგნიტური სარქვლის ღია ჩართვა, მიწასთან მოკლე ჩართვა ან დადებით ელექტროდთან მოკლე ჩართვა. ნორმალურ პირობებში, ტერმინალის გამომავალი ძაბვის ტალღის ფორმა უნდა იყოს იმპულსური სიგნალი, რომელიც ბევრად აღემატება დადებით სიგნალს და თუ ტალღის ფორმა არასწორია, ეს გამოიწვევს ძრავის უკმარისობას.
ამიტომ, ზეთის კონტროლის სარქვლის დაზიანების აღმოჩენის შემდეგ, დაუყოვნებლივ უნდა ჩატარდეს მკურნალობა უფრო სერიოზული შედეგების თავიდან ასაცილებლად.
რა გავლენას ახდენს ზეთის კონტროლის სარქველი მანქანაზე
გაფუჭებულმა ზეთის კონტროლის სარქველმა შეიძლება გამოიწვიოს მთელი რიგი უარყოფითი შედეგები, მათ შორის ზეთის წვა, საწვავის მოხმარების გაზრდა, გამონაბოლქვის გადაჭარბებული გამონაბოლქვი, უმოქმედობის არასტაბილური სიჩქარე და არასაკმარისი სიმძლავრე.
ზეთის წვა: ზეთის საკონტროლო სარქვლის გაუმართაობა გამოიწვევს ზეთის წვას, რაც გამოიწვევს ძრავის არასაკმარის შეზეთვას, ამძიმებს ძრავის ცვეთას და გაუმართაობასაც კი.
გაზრდილი საწვავის მოხმარება: ზეთის წვა გამოიწვევს ძრავის საწვავის მოხმარების ზრდას, რაც გაზრდის მანქანის საწვავის მოხმარებას.
გამონაბოლქვის გადაჭარბებული გამონაბოლქვი: ზეთის წვა გამოიწვევს გამონაბოლქვის გადაჭარბებულ გამონაბოლქვას, რაც იწვევს გარემოს დაბინძურებას.
არასტაბილურობა უმოქმედო მდგომარეობაში: ზეთის საკონტროლო სარქვლის გაუმართაობა გამოიწვევს ძრავის უმოქმედობის არასტაბილურობას, ავტომობილის შერყევას და სხვა მოვლენებს მართვის დროს.
არასაკმარისი სიმძლავრე: ზეთის კონტროლის სარქვლის გაუმართაობა გამოიწვევს ძრავის არასაკმარის სიმძლავრეს და იქნება ისეთი პრობლემები, როგორიცაა სუსტი აჩქარება, როდესაც მანქანა მოძრაობს.
მანქანა შეიძლება გაჩერდეს: თუ ზეთის კონტროლის სარქველი გატეხილია, მანქანა შეიძლება გაჩერდეს მართვის დროს.
გაზრდილი ძრავის წვის პალატის ნახშირბადი: ზეთის დაწვა გამოიწვევს ძრავის წვის კამერის ნახშირბადის გაზრდას, სუსტ აჩქარებას, ნელი სიჩქარის გაზრდას.
გაზრდილი ეკონომიკური ტვირთი: ზეთის წვა გაზრდის მანქანის ეკონომიურ დატვირთვას, რადგან მეტი საწვავი და ტექნიკური ხარჯებია საჭირო.
გავლენა მოახდინოს ძრავის ნორმალურ მუშაობაზე: გატეხილია ზეთის კონტროლის სარქველი, რაც გამოიწვევს ძრავის შეზეთვის სისტემის ძალიან მაღალ წნევას, რაც გავლენას მოახდენს ძრავის ნორმალურ მუშაობაზე.
ზეთის საკონტროლო სარქვლის მთავარი ფუნქციაა ძრავის შეზეთვის სისტემის წნევის დარეგულირება და თავიდან აცილება. ამიტომ, როდესაც ზეთის კონტროლის სარქველი იშლება, საჭიროა მისი დროული დამუშავება ძრავის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ დაგჭირდებათ such პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
