რას ნიშნავს ზეთის ფილტრის აწყობა.
ბენზინის ფილტრის შეკრება მანქანებისთვის
ზეთის ფილტრის შეკრება ეხება ავტომობილის ბენზინის ფილტრის შეკრებას, რომელიც შედგება ზეთის ტუმბოსა და ფილტრის ელემენტისგან. ამ შეკრების მთავარი ფუნქციაა ძრავის დასაცავად ზეთიდან ამოიღოს მინარევები, როგორიცაა მტვერი, ლითონის ნაწილაკები, ნახშირბადის ნალექები და ჭვარტლის ნაწილაკები. ზეთის ფილტრის შეკრება, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ფილტრი, მდებარეობს ძრავის შეზეთვის სისტემაში, ზემოთ არის ზეთის ტუმბო, ხოლო ქვედა დინება არის ის ნაწილები, რომლებიც ძრავში უნდა შეზეთვას. ბენზინის ფილტრი უნდა შეიცვალოს ყოველ 20000 კილომეტრში, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ძრავის ნორმალური მუშაობა და გაგრძელდეს მომსახურების ვადა.
ზეთის ფილტრის მუშაობის პრინციპი ზოგადად იყოფა მექანიკურ განცალკევებად, ცენტრიდანულ გამოყოფად და მაგნიტურ ადსორბციად მინარევების ფილტრაციის მეთოდის მიხედვით. მექანიკური განცალკევება მოიცავს სუფთა მექანიკურ განცალკევებას, ზედ განცალკევებას და ადსორბციულ განცალკევებას, ცენტრიდანული გამოყოფა ეხება ზეთს მაღალსიჩქარიანი მბრუნავი როტორის მეშვეობით, ისე რომ ზეთში მინარევები ცენტრიდანული ძალით გადაეყაროს როტორის შიდა კედელს. ზეთისგან ცალკე. მაგნიტური ადსორბცია არის მუდმივი მაგნიტის მაგნიტური ძალის გამოყენება ზეთში რკინის ნაწილაკების ადსორბციისთვის, რათა თავიდან აიცილოს მათი ცირკულირება ზეთის შეზეთვის სისტემაში, რაც საფრთხეს უქმნის ძრავის ნაწილებს.
შეჯამებით, ზეთის ფილტრის კრებული არ არის ფილტრის ეკრანი, არამედ შეკრება, რომელიც შედგება ზეთის ტუმბოსა და ფილტრის ელემენტისგან, რომელიც იცავს ძრავას მინარევების დაზიანებისგან. ეს იგივეა, რაც ზეთის ფილტრი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ფილტრი.
რა არის ზეთის ფილტრის კონსტრუქცია
ზეთის ფილტრი მდებარეობს ძრავის შეზეთვის სისტემაში. მის ზემოთ არის ზეთის ტუმბო, ხოლო ქვემოთ არის ნაწილები, რომლებიც უნდა შეზეთონ ძრავში. მისი როლი არის ზეთის ქვაბიდან ზეთის მავნე მინარევების გაფილტვრა და ამწე ლილვის, შემაერთებელი ღეროს, ამწე ლილვის, სუპერჩამტენის, დგუშის რგოლისა და სხვა მოძრავი წყვილების სუფთა ზეთით მიწოდება, შეზეთვის, გაგრილების, გაწმენდის როლი. ამ ნაწილების სიცოცხლის გახანგრძლივება.
სტრუქტურის მიხედვით ზეთის ფილტრი იყოფა შესაცვლელად, მბრუნავ, ცენტრიდანულებად; სისტემაში განლაგების მიხედვით შეიძლება დაიყოს სრულ ნაკადად, შუნტულ ტიპად. ზეთის ფილტრში გამოყენებული ფილტრის მასალებია ფილტრის ქაღალდი, თექის, ლითონის ბადე, არაქსოვილი და ა.შ.
თავად ზეთის დიდი სიბლანტისა და ზეთში ნამსხვრევების მაღალი შემცველობის გამო, ფილტრაციის ეფექტურობის გაუმჯობესების მიზნით, ზეთის ფილტრს ძირითადად აქვს სამი დონე, ეს არის ზეთის შემგროვებელი ფილტრი, ზეთის უხეში ფილტრი და ზეთის ჯარიმა. ფილტრი. ფილტრი დამონტაჟებულია ზეთის ჭურჭელში ზეთის ტუმბოს წინ და ზოგადად იღებს ლითონის ფილტრის ეკრანის ტიპს. ზეთის უხეში ფილტრი დამონტაჟებულია ზეთის ტუმბოს უკან და ზეთის მთავარი არხი სერიებში, ძირითადად ლითონის საფხეკი ტიპის, ნახერხის ფილტრის ბირთვის ტიპი, მიკროფოროვანი ფილტრის ქაღალდის ტიპი და ახლა ძირითადად გამოიყენება მიკროფოროვანი ფილტრის ქაღალდის ტიპი.
რამდენად ხშირად უნდა შეიცვალოს ზეთის ფილტრი
ზეთის ფილტრის ასამბლეის შეცვლა რეკომენდებულია ყოველ 5000 კმ-ში ან წელიწადში ერთხელ. ეს რეკომენდაცია, რომელიც ეფუძნება მრავალი წყაროს თანმიმდევრულობას, ხაზს უსვამს ზეთის ფილტრის მნიშვნელობას ძრავის მინარევებისაგან დაცვაში. ზეთის ფილტრის მთავარი ფუნქციაა ზეთში არსებული მინარევების, ლითონის ნაწილაკების, ნახშირბადის ნალექის და ჭვარტლის ნაწილაკების ამოღება, რათა უზრუნველყოს ძრავის სუფთა საპოხი ზეთის მიღება, რითაც გახანგრძლივდება ძრავის მომსახურების ვადა.
ჩანაცვლების ციკლი განსხვავდება სხვადასხვა ტიპის ზეთისთვის. მინერალური ზეთებით მოსარგებლე მანქანებისთვის რეკომენდებულია ზეთის ფილტრის შეცვლა ყოველ 3000-4000 კილომეტრში ან ნახევარ წელიწადში ერთხელ; ნახევრად სინთეზური ზეთის მქონე მანქანების გამოცვლა რეკომენდებულია ყოველ 5000-6000 კილომეტრში ან ნახევარ წელიწადში ერთხელ; სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, რომლებიც იყენებენ სრულად სინთეტიკურ ზეთს, ის შეიძლება გაგრძელდეს 8 თვემდე ან 8000-10000 კმ-მდე ჩანაცვლებისთვის.
გარდა ამისა, ზოგიერთ შემთხვევაში, თუ ავტომობილი გამოიყენება ნაკლებად, მაგალითად, 5000 კილომეტრზე ნაკლები ნახევარ წელიწადში, ზეთის შენახვის ვადის უზრუნველსაყოფად და ძრავის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, მაინც რეკომენდირებულია შეცვალოს. ზეთი და ზეთის ფილტრი ნახევარ წელიწადში.
კარგი პრაქტიკაა ავტომობილის ტექნიკური სახელმძღვანელოში ჩანაცვლების რეკომენდებული ციკლის დაცვა, რადგან სახელმძღვანელო ჩვეულებრივ იძლევა უფრო ზუსტ მითითებებს მანქანის სპეციფიკურ გამოყენებაზე და მწარმოებლის რეკომენდაციებზე დაყრდნობით.
მკაცრ გარემო პირობებში, როგორიცაა მტვრიანი ან მაღალი ტემპერატურის გარემო, შეიძლება საჭირო გახდეს ჩანაცვლების ციკლის შემცირება ძრავის ოპტიმალური დაცვის უზრუნველსაყოფად.
შეჯამებით, ზეთის ფილტრის გამოცვლის ციკლი ძირითადად დამოკიდებულია ავტომობილის მიერ გამოყენებული ზეთის ტიპზე, გარბენზე და მანქანის გამოყენების გარემოზე. მფლობელმა რეგულარულად უნდა შეამოწმოს და შეცვალოს ჩანაცვლების ციკლი ფაქტობრივი სიტუაციის მიხედვით, რათა უზრუნველყოს ძრავის საუკეთესო დაცვა.
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ დაგჭირდებათ such პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
