რას ნიშნავს ზეთის ფილტრის შეკრება.
ბენზინის ფილტრის შეკრება ავტომობილებისთვის
ზეთის ფილტრის შეკრება ეხება ავტომობილის ბენზინის ფილტრის შეკრებას, რომელიც შედგება ზეთის ტუმბოსა და ფილტრის ელემენტისგან. ამ შეკრების მთავარი ფუნქციაა ზეთიდან ისეთი მინარევების მოცილება, როგორიცაა მტვერი, ლითონის ნაწილაკები, ნახშირბადის ნალექი და ჭვარტლის ნაწილაკები, ძრავის დასაცავად. ზეთის ფილტრის შეკრება, ასევე ცნობილი როგორც ფილტრი, მდებარეობს ძრავის შეზეთვის სისტემაში, ზემოთ არის ზეთის ტუმბო, ხოლო ქვემოთ არის ძრავის შეზეთვის საჭირო ნაწილები. ბენზინის ფილტრი უნდა შეიცვალოს ყოველ 20,000 კილომეტრში, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ძრავის ნორმალური მუშაობა და გაიზარდოს მისი მომსახურების ვადა.
ზეთის ფილტრის მუშაობის პრინციპი, მინარევების ფილტრაციის მეთოდის მიხედვით, ზოგადად იყოფა მექანიკურ გამოყოფად, ცენტრიდანულ გამოყოფად და მაგნიტურ ადსორბციად. მექანიკური გამოყოფა მოიცავს სუფთა მექანიკურ გამოყოფას, ზემოდან გამოყოფას და ადსორბციულ გამოყოფას. ცენტრიდანული გამოყოფა გულისხმობს ზეთის მაღალსიჩქარიანი მბრუნავი როტორის მეშვეობით გატარებას, ისე, რომ ზეთში არსებული მინარევები ცენტრიდანული ძალით გადაინაცვლებს როტორის შიდა კედელში და გამოიყოფა ზეთისგან. მაგნიტური ადსორბცია გულისხმობს მუდმივი მაგნიტის მაგნიტური ძალის გამოყენებას ზეთში არსებული რკინის ნაწილაკების ადსორბციისთვის, რათა თავიდან აიცილოს მათი წინ და უკან ცირკულაცია ზეთის შეზეთვის სისტემაში, რაც საფრთხეს უქმნის ძრავის ნაწილებს.
შეჯამებისთვის, ზეთის ფილტრის შეკრება არ არის ფილტრის ეკრანი, არამედ შედგება ზეთის ტუმბოსა და ფილტრის ელემენტისგან, რათა დაიცვას ძრავა მინარევებით გამოწვეული დაზიანებისგან. ეს იგივეა, რაც ზეთის ფილტრი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ფილტრი.
როგორია ზეთის ფილტრის კონსტრუქცია?
ზეთის ფილტრი ძრავის შეზეთვის სისტემაში მდებარეობს. მის ზემოთ მდებარეობს ზეთის ტუმბო, ხოლო ქვემოთ - ძრავში შესაზეთი ნაწილები. მისი როლია ზეთის ტაფიდან ზეთში არსებული მავნე მინარევების გაფილტვრა და მუხლა ლილვის, შემაერთებელი ღეროს, გამანაწილებელი ლილვის, სუპერდამტენის, დგუშის რგოლის და სხვა მოძრავი წყვილების სუფთა ზეთით მომარაგება, შეზეთვის, გაგრილების და გაწმენდის ფუნქციას ასრულებს, რათა გაახანგრძლივოს ამ ნაწილების სიცოცხლის ხანგრძლივობა.
ზეთის ფილტრის სტრუქტურის მიხედვით იყოფა ცვალებად, მბრუნავ და ცენტრიდანულ ტიპებად; სისტემაში განლაგების მიხედვით შეიძლება დაიყოს სრული ნაკადის და შუნტის ტიპის. ზეთის ფილტრში გამოყენებული ფილტრის მასალებია ფილტრის ქაღალდი, თექა, ლითონის ბადე, უქსოვი ქსოვილი და ა.შ.
ზეთის მაღალი სიბლანტისა და ზეთში ნარჩენების მაღალი შემცველობის გამო, ფილტრაციის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად, ზეთის ფილტრს, როგორც წესი, სამი დონე აქვს: ზეთის შემგროვებელი ფილტრი, ზეთის უხეში ფილტრი და ზეთის წვრილი ფილტრი. ფილტრი დამონტაჟებულია ზეთის ტუმბოს წინ, ზეთის ტაფაში და, როგორც წესი, იყენებს ლითონის ფილტრის ბადის ტიპის ფილტრს. ზეთის უხეში ფილტრი დამონტაჟებულია ზეთის ტუმბოს უკან და მთავარი ზეთის არხი მიმდევრობითაა განლაგებული, ძირითადად ლითონის საფხეკის ტიპის, ნახერხის ფილტრის ბირთვის ტიპის, მიკროფოროვანი ფილტრის ქაღალდის ტიპის და ამჟამად ძირითადად გამოიყენება მიკროფოროვანი ფილტრის ქაღალდის ტიპის ფილტრი.
რამდენად ხშირად უნდა შეიცვალოს ზეთის ფილტრის შეკრება
ზეთის ფილტრის შეკრების შეცვლა, როგორც წესი, რეკომენდებულია ყოველ 5000 კმ-ში ან ნახევარ წელიწადში ერთხელ. ეს რეკომენდაცია, რომელიც მრავალი წყაროს თანმიმდევრულობაზეა დაფუძნებული, ხაზს უსვამს ზეთის ფილტრის მნიშვნელობას ძრავის მინარევებისაგან დაცვაში. ზეთის ფილტრის მთავარი ფუნქციაა ზეთში არსებული მინარევების, როგორიცაა მტვერი, ლითონის ნაწილაკები, ნახშირბადის ნალექი და ჭვარტლის ნაწილაკები, მოცილება, რათა ძრავმა მიიღოს სუფთა საპოხი ზეთი, რითაც გახანგრძლივდება ძრავის მომსახურების ვადა.
ზეთის სხვადასხვა ტიპისთვის ჩანაცვლების ციკლი განსხვავებულია. მინერალური ზეთის გამოყენებით მომუშავე ავტომობილებისთვის ზეთის ფილტრის შეცვლა რეკომენდებულია ყოველ 3000-4000 კილომეტრში ან ნახევარ წელიწადში ერთხელ; ნახევრად სინთეტიკური ზეთის გამოყენებით მომუშავე ავტომობილებისთვის რეკომენდებულია ზეთის ფილტრის შეცვლა ყოველ 5000-6000 კილომეტრში ან ნახევარ წელიწადში ერთხელ; სრულად სინთეტიკური ზეთის გამოყენებით მომუშავე ავტომობილებისთვის ჩანაცვლების ციკლი შეიძლება გაგრძელდეს 8 თვემდე ან 8000-10000 კმ-მდე.
გარდა ამისა, ზოგიერთ შემთხვევაში, თუ სატრანსპორტო საშუალება ნაკლებად გამოიყენება, მაგალითად, ნახევარ წელიწადში 5000 კილომეტრზე ნაკლები გარბენი, ზეთის ვარგისიანობის ვადისა და ძრავის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, მაინც რეკომენდებულია ზეთისა და ზეთის ფილტრის შეცვლა ნახევარ წელიწადში ერთხელ.
კარგი პრაქტიკაა ავტომობილის ტექნიკური მომსახურების სახელმძღვანელოში მითითებული ჩანაცვლების ციკლის დაცვა, რადგან სახელმძღვანელო, როგორც წესი, უფრო ზუსტ მითითებებს იძლევა ავტომობილის კონკრეტული გამოყენებისა და მწარმოებლის რეკომენდაციების საფუძველზე.
მკაცრ გარემო პირობებში, როგორიცაა მტვრიანი ან მაღალი ტემპერატურის გარემო, ძრავის ოპტიმალური დაცვის უზრუნველსაყოფად შეიძლება საჭირო გახდეს ჩანაცვლების ციკლის შემცირება.
შეჯამებისთვის, ზეთის ფილტრის შეცვლის ციკლი ძირითადად დამოკიდებულია ავტომობილის მიერ გამოყენებული ზეთის ტიპზე, გავლილ გარბენსა და ავტომობილის გამოყენების გარემოზე. ძრავის საუკეთესო დაცვის უზრუნველსაყოფად, მფლობელმა რეგულარულად უნდა შეამოწმოს და შეცვალოს შეცვლის ციკლი ფაქტობრივი სიტუაციის შესაბამისად.
თუ დაგჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთჩჰ პროდუქტები.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
