როგორ ამოიღოთ სარკის კორპუსი.
სარკის საფარის მოსახსნელად, გააგრძელეთ შემდეგი:
ამოიღეთ ლინზა. პირველ რიგში, სარკეებიდან ლინზები უნდა ამოიღოთ. ეს, როგორც წესი, კეთდება ლინზის ერთ მხარეს დაჭერით, რათა მის ქვეშ უფსკრული შეიქმნას, შემდეგ კი ხელსაწყოს, მაგალითად, ხრახნის ან ხრახნის გამოყენებით, უფსკრულში ხელის ჩაყოფით და ლინზის ფრთხილად ამოწევით. ზოგიერთი მოდელის შემთხვევაში, თუ ლინზას ცხელი მავთული აქვს, ჯერ ცხელი მავთული უნდა გამორთოთ.
მოხსენით კორპუსი. ლინზის მოხსნის შემდეგ, თქვენ დაინახავთ, თუ როგორ არის კორპუსი დამაგრებული. კორპუსების უმეტესობა დამაგრებულია სამაგრებით ან ხრახნებით. სამაგრებით დამაგრებული კორპუსების შემთხვევაში, როგორც წესი, საჭიროა სამაგრების ფრთხილად გახსნა ხრახნიანი ან პლასტმასის ჯოხის გამოყენებით და შემდეგ ფრთხილად გამოწიოთ კორპუსი ხელით. თუ კორპუსი ხრახნებით არის დამაგრებული, ხრახნების მოსახსნელად გამოიყენეთ ხრახნიანი.
მოხსენით მოხვევის სიგნალი და კაბელი. თუ კორპუსი მიმაგრებულია მოხვევის სიგნალზე, შეიძლება საჭირო გახდეს ხრახნების მოხსნა და მოხვევის სიგნალის გამორთვა. მოხსნის პროცესში ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ შემაერთებელი კაბელი ან მოხვევის სიგნალი.
დაამონტაჟეთ ახალი კორპუსი. თუ საჭიროა მისი ახლით ჩანაცვლება, დაამონტაჟეთ იგი საპირისპირო თანმიმდევრობით. დარწმუნდით, რომ ახალი კორპუსი მჭიდროდ ერგება ავტომობილს და რომ ყველა შემაერთებელი კაბელი სწორად არის შეერთებული. დამონტაჟების შემდეგ შეამოწმეთ, მყარად არის თუ არა დამონტაჟებული უკანა სარკის კორპუსი.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ სარკის კორპუსის მოხსნის მეთოდი შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელის მიხედვით და ზუსტი ნაბიჯებისა და უსაფრთხოების ზომების მისაღებად რეკომენდებულია ავტომობილის მომხმარებლის სახელმძღვანელოს ან პროფესიონალ ტექნიკოსთან კონსულტაცია.
განსხვავება უკანა ხედვის სარკესა და უკანა ხედვის სარკეს შორის
უკანა ხედვის სარკე და უკანა ხედვის სარკე ავტომობილის სარკეების ორი განსხვავებული სახეობაა, რომელთა მთავარი განსხვავებაა პოზიცია, ფუნქცია და რეგულირების კუთხე.
სხვადასხვა მდებარეობა: უკუსვლის სარკე, როგორც წესი, მართვის მოწმობის მარცხენა და მარჯვენა კარებთან მდებარეობს და ძირითადად გამოიყენება უკანა გზის პირობებისა და ავტომობილის გარშემო არსებული სიტუაციის დასაკვირვებლად უკუსვლისას. უკანა ხედვის სარკე წინა საქარე მინაზეა დამონტაჟებული და ზოლის შეცვლისას ავტომობილის უკანა მხარის დასაკვირვებლად გამოიყენება.
სხვადასხვა ფუნქციები: უკანა ხედვის სარკის მთავარი როლია დაეხმაროს მძღოლებს უკანა გზის პირობების დაკვირვებაში უკანა მოძრაობის პროცესში და მანქანის მთელი კორპუსის დაკვირვებაში მანქანის მართვის პროცესში, შეამციროს მხედველობის ბრმა არე და გააუმჯობესოს მართვის უსაფრთხოება. უკანა ხედვის სარკე ძირითადად გამოიყენება ზოლის შეცვლისას მანქანის უკან არსებული სიტუაციის დასაკვირვებლად, რათა დაეხმაროს მძღოლს მანქანის გარშემო არსებული სიტუაციის აღქმაში და მანქანის მიმართულებისა და სიჩქარის უკეთ შეფასებაში.
რეგულირების კუთხე განსხვავებულია: უკანა და უკანა ხედვის სარკეების რეგულირების კუთხეებიც განსხვავებულია, ხოლო კონკრეტული რეგულირების მეთოდი განსხვავდება მოდელისა და მართვის ჩვევების მიხედვით.
მოკლედ, უკანა ხედვის სარკე და უკანა ხედვის სარკე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მართვის პროცესში, რაც მძღოლს ეხმარება უკეთ აღიქვას ავტომობილის გარშემო არსებული სიტუაცია და გააუმჯობესოს მართვის უსაფრთხოება.
რა პოზიციაზე უნდა დააყენოთ უკანა ხედვის სარკე
უკანა ხედვის სარკის რეგულირების პოზიცია:
1, მარცხენა უკანა ხედვის სარკე: მძღოლმა ჰორიზონტი უნდა აიღოს საორიენტაციოდ, ზედა და ქვედა კუთხის რეგულირებით ისე, რომ უკანა ხედვის სარკე წარმოადგენდეს ცისა და დედამიწის ნახევარს; შემდეგ არის მარცხენა და მარჯვენა კუთხე, სხეული იკავებს სარკის დიაპაზონს, რომელიც დაახლოებით 1/4-ით არის მორგებული.
2, მარჯვენა უკანა ხედვის სარკე: რადგან მანქანის უკანა ხედვის სარკის მარჯვენა მხარე მძღოლის პოზიციიდან ყველაზე შორს არის, ჩვენ უნდა შევამციროთ ცის მიერ დაკავებული სივრცე და ვეცადოთ, რომ უკანა ხედვის სარკის სივრცე კორპუსის გვერდით დავტოვოთ, რათა მანქანის უკანა ხედვის სარკის ცის მარჯვენა მხარე მხოლოდ 1/4-ს იკავებდეს და კორპუსიც 1/4-ს.
3, შუა უკანა ხედვის სარკე: ზედა და ქვედა ნაწილები იყოფა ორ ნაწილად, ხოლო ცა და დედამიწა ნახევარია.
ავტომობილის უკანა ხედვის სარკის როლი:
1. დააკვირდით უკანა გზის მდგომარეობას: ჩინეთში მანქანის მართვისას ხშირად ხდება ზოლის შეცვლა გზის მდგომარეობის შესაბამისად. ზოლის გადასართავად მომზადებისას, წინასწარ გამოიყენეთ მოხვევის სიგნალი და შემდეგ დააკვირდით უკანა მანქანას უკანა ხედვის სარკის საშუალებით, რათა დარწმუნდეთ, რომ ზოლის შეცვლა უსაფრთხოა. თუმცა, ამ დროს ბევრი ადამიანი უგულებელყოფს უკანა მანქანის მდგომარეობას, ამ დროს ცენტრალური უკანა ხედვის სარკით ჩანს, შეეხო თუ არა უკანა მანქანა მოხვევის სიგნალს ან აპირებს თუ არა ზოლის შეცვლას.
2. მკვეთრი დამუხრუჭებისას უკანა ხედვის სარკეს შეხედეთ: როდესაც მიმდინარე ჯგუფს საგანგებო სიტუაცია აქვს და მკვეთრი დამუხრუჭება სჭირდება, დააკვირდით ცენტრალურ უკანა ხედვის სარკეს, რათა გაიგოთ, არის თუ არა მის უკან ძალიან მჭიდრო მანქანა, რათა წინიდან მანძილის მიხედვით, მუხრუჭის შესაბამისი მოდუნება მოხდეს უკნიდან შეჯახების თავიდან ასაცილებლად.
3. უკანა მანქანებს შორის მანძილის შეფასება: მართვის დროს, თორმეტი წუთის განმავლობაში უნდა ამაღლდეთ განწყობა, ყოველთვის ყურადღება მიაქციეთ მანქანის გარშემო არსებულ სიტუაციას, განსაკუთრებით ცენტრალურ უკანა ხედვის სარკეს. ცენტრალური უკანა ხედვის სარკის მეშვეობით შეგიძლიათ შეაფასოთ უკანა მანქანებს შორის მანძილი. ცენტრალური უკანა ხედვის სარკის მეშვეობით შეგიძლიათ უბრალოდ დაინახოთ უკანა მანქანის წინა ბორბალი. წინა და უკანა მანქანებს შორის მანძილი დაახლოებით 13 მეტრია. ბადე დაახლოებით 6 მეტრია. ბადე უბრალოდ არ ჩანს. ბადე დაახლოებით 4 მეტრია.
4, დააკვირდით უკანა მგზავრებს: ბევრი ხანდაზმული მძღოლი მართავს მანქანას, ერთხელ ითქვა, რომ ცენტრალურ უკანა ხედვის სარკეს ნამდვილად აქვს ულამაზესი პეიზაჟები, შეგიძლიათ დააკვირდეთ უკანა რიგში მჯდომი დის ყოველ მოძრაობას. რა თქმა უნდა, ეს ყველაფერი ხუმრობაა, ხანდაზმულ მძღოლს შეუძლია უკანა მგზავრების დაკვირვება ცენტრალური უკანა ხედვის სარკის საშუალებით მართვის დროს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც უკანა სავარძელზე ბავშვები არიან, რაც ხშირად გამოიყენება. უკანა ხედვის სარკით, თქვენ არ გჭირდებათ თავის მობრუნება, რომ დაათვალიეროთ და თავიდან აიცილოთ მოულოდნელი ავარიები, რომელთა შესახებაც არ იცით.
თუ დაგჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთჩჰ პროდუქტები.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
