რას მოიცავს შოკის შთამნთქმელი ასამბლეა?
შოკის შთამნთქმელი ასამბლეა არის რთული სისტემა, რომელიც შედგება მრავალი კომპონენტისგან, მათ შორისაა შოკის შთამნთქმელი, ქვედა საგაზაფხულო ბალიში, მტვრის ქურთუკი, გაზაფხული, შოკის ბალიში, ზედა საგაზაფხულო ბალიში, საგაზაფხულო სავარძელი, ტარების, ზედა წებოსა და კაკალი. ეს ასამბლეის სისტემა შეიძლება დაიყოს წინა მარცხენა, წინა მარჯვნივ, მარცხნივ, უკანა მარჯვენა ოთხი ნაწილისა, შოკის შთამომავლობის თითოეული ნაწილი ბუჩქის ძირში (სამუხრუჭე დისკთან დაკავშირებული) პოზიცია განსხვავებულია, ამიტომ, შოკის შთამნთქმელი ასამბლეის შერჩევაში, ნათლად უნდა იცოდეს ასამბლეის რომელი ნაწილი.
შოკისმომგვრელების ჩანაცვლებისთვის, დამოუკიდებელი შოკისმომგვრელების ჩანაცვლება მოითხოვს პროფესიონალურ აღჭურვილობას და ტექნიკოსებს, რაც რთული და საშიშია. ამის საპირისპიროდ, შოკის აბსორბენტის ასამბლეის შეცვლა გაცილებით მარტივია და მისი გაკეთება მარტივად შეიძლება რამდენიმე ხრახნის გადაქცევით.
ფასის თვალსაზრისით, შოკის შთამნთქმელი ნაკრების ცალკეული ნაწილები უფრო ძვირია. იმის გამო, რომ შოკის შთამნთქმელი ასამბლეა შეიცავს შოკისმომგვრელი სისტემის ყველა კომპონენტს, ფასი უფრო ეკონომიურია, ვიდრე თითოეული კომპონენტის ცალკე ჩანაცვლება.
გარდა ამისა, არსებობს განსხვავებები ფუნქციონირება შოკისმომგვრელ და შოკის შთამნთქმელ შეკრებებს შორის. ცალკეული შოკის შთამნთქმელი ძირითადად შოკის შთანთქმის როლს ასრულებს, ხოლო შოკის შთამნთქმელი ასამბლეა ასევე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს შეჩერების სისტემაში.
რატომ არის განთავსებული მანქანის წინა სუსპენზიის შოკი და გაზაფხული? უკანა სუსპენზია ცალკეა?
რამდენიმე ხნის წინ, ჩვენ ვთქვით, რომ ავტომობილების სხვადასხვა შეჩერების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები, მეპატრონე მეგობრებსაც ძალიან მოსწონთ, შემდეგ კი ფრთხილად მანქანების მეგობრებმა დაადგინეს, რომ შოკის ცილინდრის შეჩერების ზოგიერთი შეჩერება და გაზაფხული ერთად არის განთავსებული, ზოგი გამოყოფილია, ამიტომ? რომელია უკეთესი? დღეს ამაზე ვისაუბრებთ.
რა უპირატესობები აქვს ცილინდრის ზამბარების განცალკევებას?
ზოგიერთი შოკისმომგვრელი და ზამბარა გამოიყენება ერთსაფეხურიანი დიზაინით, ანუ გაზაფხული მოთავსებულია შოკის შთამნთქმელის გარედან და არსებობს ცალკეული ტიპები. რა სარგებელი მოაქვს? ერთჯერადი უპირატესობა ის არის, რომ მას შეუძლია დაზოგოს სივრცე, ხოლო შოკის შთამნთქმელი და გაზაფხული მოძრაობის იმავე მიმართულებით არის, რამაც შეიძლება გაზარდოს დამხმარე სიმტკიცე; ამასთან, მინუსი ის არის, რომ მისი სხეულის მიხედვით მისი ცალკეული რეგულირება შეუძლებელია. ცალკეულ ტიპს შეუძლია ცალკე შეცვალოს შოკის შთამნთქმელი, დამოუკიდებლად შეცვალოს იგი სხვადასხვა მოდელის პოზიციონირების და ავტომობილების გადაადგილების კანონის შესაბამისად და უფრო ზუსტად აკონტროლოს სხეულის დამოკიდებულება.
რატომ არის უკანა სუსპენზია ხშირად გამოყოფილი?
ეს განუყოფელია ზემოაღნიშნული ორი შეჩერების მახასიათებლიდან, ზოგადი მანქანის ფრონტი უფრო მძიმეა, მხარდაჭერა და სივრცის მოთხოვნები უფრო მაღალია; სხეულის უკანა მხარე შედარებით დიდია, ხოლო უკანა მხარის რგოლი შედარებით დიდია, ხოლო სხეულის უკანა დამოკიდებულების კონტროლი პირდაპირ განსაზღვრავს მანქანის კომფორტს, რის გამოც ადვილია უკანა რიგში მოძრაობის ავადმყოფობის მიღება, ამიტომ უკანა სუსპენზია უფრო ფრთხილად უნდა შეცვალოს.
როგორ უნდა ვიმსჯელოთ, არის თუ არა შოკის შთამნთქმელი შოკი შთანთქმისგან არის ჩვენი მანქანების შეუცვლელი კონფიგურაცია და მისი ფუნქცია ძირითადად გამოიყენება საპასუხო მოძრაობისა და გავლენის შესამცირებლად გზისგან, როდესაც გაზაფხული იბრუნებს შოკის შთანთქმის შემდეგ. არათანაბარი გზის ზედაპირზე გადასვლისას, მიუხედავად იმისა, რომ შოკის შთამნთქმელმა გაზაფხულმა შეიძლება გააფართოვოს გზის ვიბრაცია, თავად გაზაფხული შოკში ჩააგდებს, ხოლო შოკის შთამნთქმელი მოქმედებს გაზაფხულის საპასუხო მოძრაობის შეფერხების მიზნით. სატრანსპორტო საშუალების მნიშვნელოვანი ნაწილი, თუ შოკის შთამნთქმელი ჩამოაგდეს, მას არ ექნება ოდნავ გავლენა სხეულის მხარდაჭერაზე, მაგრამ შოკის შთანთქმის გარეშე იგი ვერ შეძლებს გაზაფხულის უკან დაბრუნებისგან თავის დაღწევას, ყველაზე აშკარა შეგრძნებაა ის, რომ სატრანსპორტო საშუალების სტაბილურობა ცუდია, ხოლო სიჩქარის მუწუკის ან ხუჭუჭა საგზაო ზედაპირის შემდეგ, რაც მას აქვს სერიოზული დარტყმა. კუთხის გადაქცევისას, ეს ასევე გამოიწვევს საგაზაფხულო ვიბრაციის გამო საბურავების სიმძიმის ნაკლებობას, ასე რომ, გარკვეული საშიშროება იქნება, როდესაც ჩვენ ვმოძრაობთ, ამიტომ აუცილებელია ჩვენი შოკის შთამნთქმელის შემოწმება მოვლის დროს. როგორ ვიმსჯელოთ შოკის შთამნთქმელი?
1, ძნელად დაჭერით წინა ან უკანა მხარეს, შემდეგ კი ცხენის განთავისუფლება, თუ მანქანას მხოლოდ 1-2 ბუჩქია აქვს, ეს მიუთითებს, რომ შოკის შთამნთქმელი კარგად მუშაობს;
2, მანქანა ნელა და შემდეგ გადაუდებელი დამუხრუჭება, თუ ორთქლი უფრო ინტენსიურია, რაც იმაზე მიუთითებს, რომ შოკისმომგვრელის პრობლემაა.
3. თუ მანქანა სიჩქარის შეფუთვისას 3-4 ჯერ იწევს, შოკისმომგვრელის პრობლემაა.
4. დააკვირდით, არის თუ არა ნავთობის გაჟონვა შოკისმომგვრელის მიღმა;
5, კარგი გზის პირობებში მანქანით, მოისმინეთ შოკის შთამნთქმელი განსხვავებული ხმა, შეიძლება პრობლემა იყოს. შოკისმომგვრელები უნდა შეიცვალოს წყვილებში? სიტუაციის განცალკევებისთვის, თუ არსებობს ფესვის ნავთობის გაჟონვა ან არანორმალური ხმა, და ჩვენ ჩვეულებრივ ვმოძრავებთ გზის მდგომარეობას კარგია, მანქანის კილომეტრის რაოდენობა არც არის, ამ სიტუაციას მხოლოდ ფესვის შეცვლა სჭირდება, არ არის საჭირო ორი ფესვის შეცვლა. თუ საგზაო პირობები არ არის ძალიან ბევრი დღე, ხშირად გადის რამდენიმე არაპროდუქტიული გზები, ასევე შედარებულია მანქანის კილომეტრების რაოდენობა, ეს სიტუაცია ყველაზე მარცხენა და მარჯვენა ფესვებია ერთდროულად ჩანაცვლებისთვის. იმის გამო, რომ შოკისმომგვრელის დაზიანებას ბევრი რამ აქვს საერთო ჩვენს ჩვეულებრივ საგზაო პირობებთან, თუ ხშირად დადიხართ უშედეგო გზებზე, შედარებულია შოკის შთამნთქმელის შესრულება. ფესვის ორ მხარეს შორის სიმტკიცე დიდია, ხოლო მხარე არის რთული და რბილი, რაც გავლენას მოახდენს სატრანსპორტო საშუალების სტაბილურობაზე. ზოგადად, შოკისმომგვრელის ცხოვრება შედარებულია და ნორმალურ ვითარებას არ წარმოადგენს პრობლემა 5-6 წლის ან 8-100,000 კილომეტრში. გარდა ამისა, თუ შეცვლით შოკის შთამნთქმელს, უნდა გააკეთოთ ოთხბორბლიანი პოზიციონირება.
გთხოვთ, დაგვირეკოთ, თუ გჭირდებათ სუCH პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
