კარის ქვეშ პლასტმასის ქვედაბოლოს რას ეძახით?
კარის ქვეშ პლასტმასის პანელს გვერდითა კალთა ეწოდება. ასევე უწოდებენ ქვედა სხივს ან ქვედა კალთას. რადგან ეს ნაწილი პლასტმასის მასალისგან არის დამზადებული, ის ადვილად იკაწრება, ამიტომ მისი დაზიანება ძალიან ადვილია. გვერდითი კალთის ეფექტი ექვივალენტურია ჰაერის დამბისა, რომელიც გამოიყენება კორპუსის ორივე მხრიდან მანქანის ქვედა ნაწილში ჰაერის ნაკადის შესამცირებლად. არსებობს ტურბულენტობის გარკვეული ეფექტი და გარკვეულ პირობებში ჰაერის წინააღმდეგობა შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს.
გვერდითი ქვედაკაბა ძარის სპოილერის ნაკრების ნაწილია, ესთეტიკა მეორეხარისხოვანია და სწორად დამონტაჟების შემთხვევაში, მას შეუძლია შეამციროს ავტომობილის მიერ წარმოქმნილი არასასურველი ჰაერის ნაკადი.
მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას, ის თითქოს მიწას აწვება შასის, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის მუშაობის სტაბილურობას და გამოიყენება წინა და უკანა სპოილერის ქვედაბოლოსთან ერთად, რაც აუცილებელია მოდიფიკაციისთვის. ტურბულენტობა, რათა მანქანის ქვედა მხრიდან მაღალი სიჩქარით შეუფერხებლად მოძრაობისას წარმოქმნილი ქარის წინააღმდეგობა არ გამოიწვიოს მანქანის დრიფტინგმა.
კარის საერთო აქსესუარები: 1. კარის მინა: მძღოლს უზრუნველყოფს გარკვეული დონის გვერდითი ხედვით, რაც მართვას უწყობს ხელს. 2. კარის საკიდი: გამოიყენება კარის საყრდენად, რათა უზრუნველყოფილი იყოს კარის შეუფერხებელი გაღება და დახურვა. 3. კარის შიდა სახელური: როგორც წესი, ფიქსირდება კარის შიდა პანელზე, ხოლო გარეთა სახელური ფიქსირდება მანქანის კარის პანელზე, რაც მოსახერხებელია კარის დახურვისა და გაღებისთვის. 4. კარის საცობი: გამოიყენება კარის მაქსიმალური გაღების კუთხის შესაზღუდად, რათა უზრუნველყოფილი იყოს კარი გარკვეული კუთხით გაღება გაჩერების დროს, რაც მოსახერხებელია მგზავრებისთვის ასასვლელად და გადმოსასვლელად.
რა უნდა გავაკეთო ჩაძირულ კიდესთან დაკავშირებით?
შეკეთების მეთოდები ძირითადად მოიცავს ჭრითა და შედუღებით შეკეთებას, ცხელი წყლის გამოყენებით, ჩაღრმავებების შეკეთების ხელსაწყოების გამოყენებას, გადმოტვირთვის შემდეგ ხელით აწევას და პროფესიონალურ ფურცლოვანი ფურცლის შეკეთებას.
ჭრით და შედუღებით შეკეთება: ლითონის მასალის ქვედა ნაწილის შეკეთება შესაძლებელია ჭრით და შედუღებით. ჟანგიანი ნაწილის ქვედა ნაწილს ჭრიან სახეხით, შემდეგ ჭრიან იმავე ზომის რკინის ფურცლის ნაჭერს შესადუღებლად, აპრიალებენ შედუღების ადგილს სახეხით და შემდეგ წაუსვამენ საღებავს.
გამოიყენეთ ცხელი წყალი: ბაზარზე არსებული ავტომობილის კალთების უმეტესობა სპეციალური პლასტმასის მასალისგან არის დამზადებული, ამიტომ მდუღარე წყალს შეუძლია ჩაღრმავება აღადგინოს. პრინციპი იმაში მდგომარეობს, რომ პლასტმასი სიცხეში დარბილდება, მხოლოდ ჩაღრმავებაში გაცხელებაა საჭირო და ჩაღრმავება შეივსება.
გამოიყენეთ ჩაღრმავებების შესაკეთებელი ხელსაწყოები: მიუხედავად იმისა, რომ ბამპერის პლასტიურობა ძალიან ძლიერია, ზოგჯერ ცხელი წყლით გაფართოების სიძლიერე ვერ აკმაყოფილებს შეკეთების საჭიროებებს, ამ დროს შესაძლებელია გარე ძალის გამოყენება. ჩაღრმავებების შესაკეთებლად, შეგიძლიათ შეიძინოთ ონლაინ.
ჩამოტვირთვის შემდეგ ხელის თავსახური: მცირე ჩაღრმავებების შემთხვევაში, მფლობელს შეუძლია სცადოს მანქანის ხრახნების მოხსნა, ხელის ჩაყოფა კორპუსის ქვედა ნაწილში და უკანა მხარეს ძლიერად დაჭერა ჩაღრმავების აღსადგენად.
ლითონის ფურცლის პროფესიონალური შეკეთება: ქვედა კალთის ლითონისა და ალუმინის შენადნობის მასალის შემთხვევაში, პლასტმასის მასალასთან შედარებით, ეს ცოტა უფრო რთულია. მცირე ჩაღრმავებების ამოღება შესაძლებელია მეზონების ამოწევით, თუ ამოწევა ვერ ხერხდება, საჭიროა 4S სახელოსნოში მისვლა ახალი კუთხის მასალაზე ჭრის, შედუღების და პროფესიონალური შეკეთებისთვის.
სწორი შეკეთების მეთოდის არჩევა დამოკიდებულია ქვედა ნაწილის მასალაზე, ჩაღრმავების ხარისხზე და იმაზე, თუ რამდენად მარტივია მისი შიგნიდან მართვა. პლასტმასის მასალისგან დამზადებული ქვედა ნაწილის შემთხვევაში, ცხელი წყლის ან პროფესიონალური ადსორბციული ხელსაწყოების გამოყენება შედარებით მარტივი მეთოდია. ლითონისა და ალუმინის შენადნობისგან დამზადებული ქვედა ნაწილის შემთხვევაში, მის შესაკეთებლად შეიძლება საჭირო გახდეს უფრო პროფესიონალური ტექნოლოგია და აღჭურვილობა. თუ ჩაღრმავება აშკარა არ არის და არ მოქმედებს გამოყენებაზე, ასევე შეიძლება ჩაითვალოს, რომ არ უნდა შეკეთდეს.
თუ დაგჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთჩჰ პროდუქტები.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.