ადამიანები ხშირად უგულებელყოფენ მანქანის ძრავის საყრდენის შენარჩუნებას, ანუ თქვენ არ იცით მისი მნიშვნელობა
ხალხი იშვიათად ცვლის ძრავის საყრდენს და რეზინის ბალიშს. ეს იმიტომ ხდება, რომ, ზოგადად, ახალი მანქანის ყიდვის ციკლი არ იწვევს ძრავის სამაგრის შეცვლას.
ძრავის სამაგრების გამოცვლის ინსტრუქციები, როგორც წესი, ითვლება 100,000 კმ 10 წლის განმავლობაში. თუმცა, გამოყენების პირობებიდან გამომდინარე, შესაძლოა საჭირო გახდეს მისი შეცვლა რაც შეიძლება ადრე.
თუ შემდეგი სიმპტომები გამოჩნდება, ისინი შეიძლება გაუარესდეს. მაშინაც კი, თუ 10 წელიწადში 100 000 კმ-ს ვერ მიაღწევთ, განიხილეთ ძრავის სამაგრის შეცვლა.
· გაზრდილი ვიბრაცია უმოქმედობის დროს
· არანორმალური ხმაური, როგორიცაა "შეკუმშვა", გამოიყოფა აჩქარების ან შენელებისას
· MT მანქანის დაბალი სიჩქარის ცვლა რთულდება
· AT მანქანის შემთხვევაში, მოათავსეთ იგი N-დან D დიაპაზონში, როდესაც ვიბრაცია დიდი გახდება
