• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 ავტო ნაწილები მანქანის სათადარიგო აალების კოჭლი-შლანგი -1.5-dhxq-jg350 ენერგოსისტემები ავტო ნაწილების მიმწოდებელი საბითუმო MG კატალოგი იაფი ქარხნის ფასი.

მოკლე აღწერა:

პროდუქციის პროგრამა: SAIC MG 350

ადგილის ორგანო: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: cssot / rmoem / org / ასლი

ტყვიის დრო: საფონდო, თუ ნაკლები 20 კომპიუტერი, ნორმალური ერთი თვე

გადახდა: TT ანაბარი

კომპანიის ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის წარწერები

პროდუქტების ინფორმაცია

 

პროდუქციის სახელი ანთების კოჭლი - შლანგი -1.5
პროდუქციის პროგრამა SAIC MG 350
პროდუქტები OEM არა DHXQ-JG350
ადგილის ორგანო დამზადებულია ჩინეთში
მარკა Cssot / rmoem / org / ასლი
წამყვანი დრო საფონდო, თუ ნაკლები 20 კომპიუტერი, ნორმალურია ერთი თვე
ანაზღაურება TT ანაბარი
კომპანიის ბრენდი CSSOT
განაცხადის სისტემა ელექტროენერგიის სისტემა

პროდუქტის ჩვენება

აალების კოჭლი -შლანგი -1.5 -დჰსქ -ჯგ 350
აალების კოჭლი -შლანგი -1.5 -დჰსქ -ჯგ 350

პროდუქტის ცოდნა

Ignition Coil პირველადი/მეორადი მიკროსქემის უკმარისობის შესრულება:

ძრავის უკმარისობის შუქი
ძრავის უსაქმური jitter
ძრავის სისუსტე
საწვავის მოხმარება უფრო მაღალია, ვიდრე ნორმალური
ძრავა აჩქარებს და უბიძგებს სწრაფი აჩქარების დროს
ხარვეზის ანალიზი
ანთების კოჭის შიდა მოკლე წრის შემდეგ, ჭურვი ცხელია, მაღალი ძაბვის ნაპერწკალი ძალიან სუსტია, ნახტომი მანძილი მოკლეა, როგორც ჩანს, გატეხილი არ არის გატეხილი, და განსაკუთრებით ადვილია ჩერდება, როდესაც სწრაფად აჩქარება. ზედმეტი დაბალი ძაბვის (პირველადი) ხაზები გამოყენების სითბოზე გადაჭარბებული დენის გამო, რომელიც ამცირებს იზოლაციას და იწვევს მოკლე წრე ან დაბალი ძაბვის სქემების შესვენებას.
ზოგიერთი აალების ქოქოსის ადიდების დაზიანება გამოწვეულია იმით, რომ ანთების შეცვლა დიდხანს არის დაკავშირებულ მდგომარეობაში, კონტაქტის დახურვის დრო გრძელია, ან დამატებითი წინააღმდეგობის ორი მავთული გადაკეთებულია, რის შედეგადაც დამატებითი წინააღმდეგობა მოკლედ ხდება, ასე რომ, აალების კოჭის გათბობა.
ბრალი მიზეზი
1. მაღალი გარემო ტემპერატურა: ტემპერატურა ძალიან მაღალია, რაც იწვევს ანთების კოჭის გადახურებას (ქსოვილი წყალში შეიძლება ჩაიძიროს, რომ ნელა გაგრილდეს იგი);
2. ძრავის გადახურება: ანთების კოჭის დამონტაჟების ნაწილი ძალიან ახლოს არის სითბოს წყაროსთან, ხოლო სითბოს გაფრქვევა ცუდია (გადახურების ხარვეზი უნდა აღმოიფხვრას, ხოლო კოჭის სიმძლავრე უნდა იყოს დამონტაჟებული ნაწილში ოდნავ მოშორებით ძრავიდან)
3. არასათანადო გაყვანილობა: გაყვანილობის შეცდომა ანთების კოჭზე გამოიწვევს დამატებითი წინააღმდეგობის გაწევის გარეშე მუშაობას, რის შედეგადაც ძრავის დაბალი სიჩქარით იზრდება კოჭის ტემპერატურა;
4. გენერატორის რეგულირების ძაბვა ძალიან მაღალია: იმის გამო, რომ მარეგულირებლის ძაბვა ძალიან მაღალია, პირველადი დენი ძალიან დიდია, რის შედეგადაც გაზრდილია გამომავალი ძაბვა და კოჭის გათბობა;
5. ანთების ღუმელი არ შეესაბამება ძრავას: კოჭის შეცვლისას აუცილებელია აირჩიოთ ის, რომელიც შესაფერისია მოდელისთვის, და არ თვლიან, რომ იგივე ძაბვა შეიძლება იყოს უნივერსალური;
ხელოვნება და ცოდნა
6. კოჭის ხარისხი ცუდია ან შინაგანი შემობრუნება მოკლე წრე და სითბო: გამოყენების პროცესის გავლენა, მაგალითად, პარკირების, გრძელვადიანი ენერგიის დროს, ანთების შეცვლის გამორთვის დავიწყება; ნაპერწკალი ნახშირბადის დაგროვების გამო დიდი ხნის განმავლობაში "ჩამოკიდებული ცეცხლი" და სადისტრიბუციო ცენტრი ნახშირბადის ფხვიერი დიდი ხნის განმავლობაში ცეცხლზე, გახდის ანთების კოჭის გადახურებას და აბლაციის იზოლაციას ან აფეთქების დაზიანებას

შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.

დაგვიკავშირდით

ყველაფერი, რაც ჩვენ შეგვიძლია მოგვარდეს თქვენთვის, CSSOT დაგეხმარებათ დაგეხმაროთ ამაში, უფრო დეტალურად, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ

მოწმობა

მოწმობა
სერთიფიკატი 1
სერთიფიკატი 2
სერთიფიკატი 2

გამოფენა


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერე შენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნე

    დაკავშირებული პროდუქტები