როგორ მუშაობს ზეთის ინჟექტორი
ზეთის ინჟექტორი არის მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება ძრავისთვის საწვავის მიწოდებისთვის. ის მუშაობს შემდეგნაირად:
1. ჰაერის შემშვები ხვრელი: ზეთის ინჟექტორი ჰაერის ფენაში შეჰყავთ ავტომობილის ძრავის ჰაერის ფილტრიდან შემშვები ხვრელის მეშვეობით.
2. შერევა: ჰაერი ზეთის ინჟექტორის გაზის მილში შედის დროსელის სარქვლის მეშვეობით და ხვდება დროსელს ზეთის ინჟექტორის სარქვლის ქვეშ. ამ პროცესის დროს ძრავის მართვის ბლოკი (ECU) სენსორების მეშვეობით ზომავს შემავალი ჰაერის მოცულობას და განსაზღვრავს საწვავის შერევის შესაბამის თანაფარდობას.
3. ზეთის ინექცია: ECU ხსნის ზეთის ინექციის სარქველს ავტომობილის საჭიროებების შესაბამისად შესაბამის დროს. ინექციის სარქველი საშუალებას აძლევს საწვავს, საწვავის მიწოდების სისტემიდან ინჟექტორში გადავიდეს და შემდეგ გამოვიდეს პაწაწინა ინექციის საქშენების მეშვეობით. ეს პაწაწინა საქშენები საწვავს ზუსტად ასხურებენ ტრაქეაში ჰაერის ნაკადში, რაც ქმნის აალებადი საწვავი-ჰაერის ნარევს.
4. შერეული წვა: შეფრქვევის შემდეგ, საწვავი ჰაერს ურევენ აალებადი ნარევის წარმოსაქმნელად და შემდეგ ცილინდრში შეიწოვება შემშვები მილიდან ამომავალი ჰაერის მიერ. ცილინდრის შიგნით ნარევი აალდება ანთების სისტემის მიერ, რაც იწვევს აფეთქებას, რაც იწვევს დგუშის მოძრაობას.
ეს არის საწვავის ინჟექტორის მუშაობის პრინციპი, საწვავის ინექციისა და შერევის კონტროლით, მას შეუძლია უზრუნველყოს ძრავის ნორმალური მუშაობა სხვადასხვა პირობებში და მიაღწიოს საწვავის ეფექტურ წვას.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
