როგორ მუშაობს ზეთის ფილტრი?
მე მჯერა, რომ ყველა მფლობელმა იცის, რომ მანქანებს (ტრამვაის გარდა) უნდა გამოიყენონ ნავთობის ფილტრები, მაგრამ იცით, როგორ მუშაობს ნავთობის ფილტრები?
სინამდვილეში, ნავთობის ფილტრის სამუშაო პრინციპი არ არის რთული, ძრავის მუშაობის დროს, ნავთობის ტუმბოს მოქმედებით, მინარევებით ზეთი მუდმივად შედის ზეთის ფილტრიდან ზეთის შეყვანის პორტიდან, ზეთის ფილტრის ქვედა ასამბლეაზე, შემდეგ კი გადის გამშვები სარქველი ფილტრაციის ფურცლის გარედან.
წნევის მოქმედების პირობებში, ზეთი აგრძელებს ფილტრის ქაღალდს ცენტრალურ მილში, ხოლო ზეთში მინარევები რჩება ფილტრის ქაღალდზე.
ცენტრალურ მილში შესასვლელი ზეთი შედის ძრავის საპოხი სისტემა ზეთის გასასვლელიდან, ზეთის ფილტრის ქვედა ფირფიტის შუაგულში.
არსებობს ორი ძირითადი კომპონენტი: შემოვლითი სარქველი და გამშვები სარქველი.
ნორმალურ პირობებში, შემოვლითი სარქველი დახურულია, მაგრამ სპეციალურ შემთხვევებში შემოვლითი სარქველი გაიხსნება ნავთობის ნორმალური მიწოდების უზრუნველსაყოფად:
1, როდესაც ფილტრი აღემატება ჩანაცვლების ციკლს, ფილტრის ელემენტი სერიოზულად იბლოკება.
2, ზეთი ძალიან ბლანტია (ცივი დაწყება, დაბალი გარე ტემპერატურა).
მიუხედავად იმისა, რომ ამ დროის განმავლობაში მიედინება ზეთი, ის გაცილებით ნაკლებად საზიანოა, ვიდრე ძრავის მიერ გამოწვეული ზიანი ნავთობის შეზეთვის გარეშე.
როდესაც მანქანა აჩერებს მუშაობას, ნავთობის შესასვლელი გამშვები სარქველი დახურულია იმისთვის, რომ ზეთის ფილტრში და შემდგომ საპოხი სისტემის ზეთი არ იყოს დაცლილი, რათა უზრუნველყოს საჭირო ზეთის წნევა რაც შეიძლება მალე, როდესაც ძრავა თავიდან იწყება, რათა თავიდან აიცილოთ მშრალი ხახუნის თავიდან ასაცილებლად.
იხილეთ აქ, მე მჯერა, რომ თქვენ გაქვთ ზოგადი გაგება ზეთის ფილტრის სამუშაო პრინციპის შესახებ.
დაბოლოს, შეგახსენებთ, რომ ნავთობის ფილტრის სიცოცხლის პერიოდი დროულად უნდა შეიცვალოს და ნავთობის ფილტრის შეძენისას, გთხოვთ, აირჩიოთ რეგულარული არხის პროდუქტები, წინააღმდეგ შემთხვევაში ძრავის დაზიანება არ ღირს ზარალის დაკარგვა.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
