რითი გაგრილდება ზეთის ტუმბო
(1) ბუნებრივი გაგრილება. ბუნებრივად გაცივებული ძრავები არ იყენებენ ვენტილატორები, არამედ გაცივდებიან ჰაერის კონვექციისა და გამოსხივების შედეგად.
(2) თვითგაგრილება. თვითგაცივების დროს გამაგრილებელი ჰაერი აფეთქებს როტორზე დამაგრებული ვენტილატორით ან ათრევს როტორს.
(3) გარე გაგრილება. გარედან გაცივებული ძრავები გაცივებულია ვენტილატორით, რომელიც არ არის კოაქსიალური ძრავით, ან ჰაერის სხვა გამაგრილებელი მედიით ჩანაცვლებით.
(4) გახსენით გზა ვენტილაციისთვის. ღია წრიული ვენტილაციის სისტემა იშლება ძრავში გამავალი გამაგრილებელი ჰაერის უწყვეტი ჩანაცვლებით.
(5) ზედაპირის გაგრილება. ზედაპირის გაგრილების დროს სითბო იფანტება დახურული ძრავის ზედაპირიდან გამაგრილებელ გარემოში.
(6) ცირკულაციის გაგრილება. ციკლური გაგრილების დროს სითბო იშლება შუალედური გაგრილების საშუალებით, რომელიც მუდმივად ბრუნავს ძრავასა და რადიატორს შორის.
(7) თხევადი გაგრილება. როდესაც სითხე გაგრილდება, ძრავის ნაწილი იფარება წყლით ან სხვა სითხით, ან ჩაეფლო სითხეში.
(8) პირდაპირი გაზის გაგრილება. პირდაპირი გაზის გაგრილებისას ერთი ან ყველა გრაგნილი გაცივდება გაზის საშუალებით (მაგ. წყალბადი), რომელიც მიედინება გამტარში ან ხვეულში.
(9) პირდაპირი თხევადი გაგრილება. პირდაპირი თხევადი გაგრილებისას ერთი ან ყველა გრაგნილი გაცივდება სითხით (მაგ. წყალი), რომელიც მიედინება გამტარში ან ხვეულში.
რითი გაგრილდება ზეთის ტუმბო
ბენზინის ტუმბოს სტრუქტურიდან ჩანს, რომ ბენზინი ისუნთქება ბენზინის ტუმბოს ფსკერით, მიედინება როტორის ნახშირბადის ჯაგრისში და ბოლოს გამოდის ზემოდან და არგუმენტი, რომ ბენზინის ტუმბოს გარსი ჩაეფლო. ბენზინი სითბოს გასაქრობად ძირითადად არასწორია და ბენზინის ტუმბო, რომელიც უსაქმურობს ზეთის არარსებობის შემდეგ, არ უზრუნველყოფს ბენზინის წნევას, რაც უდრის ტვირთის დატვირთვას. ბენზინის ტუმბო შემცირებულია, სამუშაო დენი მცირეა და სითბო ბუნებრივად დიდი არ იქნება! მაშასადამე, წვის რეალური მიზეზი არის ის, რომ ბენზინის მინარევები ბევრია, ბლოკავს ტუმბოს კორპუსს, იწვევს ბენზინის ტუმბოს გაჩერებას და წვას, ან დაზიანებულია ზეთის წნევის რეგულატორი, იზრდება ზეთის წნევა, რაც იწვევს ბენზინის ტუმბოს დატვირთვას. ძალიან დიდია დასაწვავად! ზოგადად რომ ვთქვათ, ზეთი არ დაწვავს ზეთის ტუმბოს, რაც ზიანს აყენებს ტუმბოს ბორბლის დანას, რაც იწვევს ზეთის წნევის დაქვეითებას, ვიდრე ძრავის როტორი იწვის!
რითი გაგრილდება ზეთის ტუმბო
ბენზინის ძრავებზეა ლაპარაკი.
საწვავის მიწოდების ზონაში მხოლოდ ერთი ტუმბოა. ეს არის ტუმბო გაზის ავზში. იმის გამო, რომ ბენზინის მანქანები ანთებულნი არიან, მათ არ სჭირდებათ საწვავის დიდი წნევა ბენზინის ინექციის დროს. ყველაფერი რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ არის ბენზინის მიწოდება ძრავში. მანქანები გაცივებულია გამაგრილებელი წყლით.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
