რა არის მანქანის მოვლა?
შეცვალეთ ძრავის ზეთი
ძრავის მუშაობის დროს, განსაკუთრებით მაღალსიჩქარიანი მუშაობის დროს, ძრავის შიდა ნაწილებს შორის ხახუნი ძალიან დიდია, რათა შემცირდეს მათ შორის „მძიმე“ ხახუნის შეჯახება და შემცირდეს მექანიკური ცვეთა, საჭიროა რეგულარულად ჩანაცვლება. შესაბამისი ზეთი და შეინარჩუნოს საკმარისი შეზეთვა.
ძრავა ძირითადად იყოფა დიზელის ძრავად და ბენზინის ძრავად, ზოგადად დიზელისა და ბენზინის ძრავის ზეთის შერევა არ შეიძლება, მაგრამ არსებობს ზოგადი დანიშნულების ზეთი. ისევე როგორც 5W-40 SL/CF არის ზოგადი დანიშნულების ძრავის ზეთი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას დიზელის და ბენზინის ძრავებში.
ზეთი იყოფა მინერალურ ზეთებად, ნახევრად სინთეზურ ზეთებად და სრულად სინთეტიკურ ზეთებად.
მინერალური ზეთები მზადდება ნავთობისგან მოპოვებული მინერალური ზეთებისგან და შემდეგ უმატებენ დანამატებს. მინერალური ზეთი ყველაზე გავრცელებულია, საერთო შესრულება ზოგადია, ფასი ყველაზე იაფია, ძირითადად გამოიყენება დაბალი კლასის მოდელებისთვის, ზოგადი მანქანა ყოველ 5000 კილომეტრში ან ნახევარ წელიწადში იცვლება, დრო და კილომეტრების რაოდენობა ჯერ ჭარბობს;
სრულად სინთეზური ზეთი არის ნავთობის ქიმიური სინთეზი, ღირებულება მაღალია, მისი მაღალი და დაბალი ტემპერატურა, მაღალი სიჩქარით შეზეთვის ეფექტი ძალიან გამოხატულია, ზოგადად გამოიყენება მაღალი კლასის მოდელებში. ტურბომოდელებს მათი მაღალი სიჩქარისა და ბრუნვის დიდი ცვლილებების გამო ძირითადად რეკომენდებულია სრულად სინთეტიკური ზეთის გამოყენება.
სრული სინთეტიკური ზეთი იცვლება ყოველ 10 000 კილომეტრზე ან წელიწადში, რაც უფრო გამძლეა და უფრო გრძელი გამოცვლის ციკლი აქვს ვიდრე მინერალურ ზეთს.
რა განსხვავებაა მინერალურ და სინთეზურ ზეთს შორის?
საინტერესო ანალოგიით შეიძლება ავხსნათ ძრავის დაშლილი ყმუილი მინერალური ზეთის გამოყენებისას და ჩახლეჩილი კვნესა სინთეტიკური ზეთის გამოყენებისას.
ნახევრად სინთეზური ზეთი არის მინერალურ ზეთსა და სრულად სინთეტიკურ ზეთს შორის და თავისთავად შედგება მინერალური ზეთისა და სრულად სინთეტიკური ზეთისგან შერეული 4:6 თანაფარდობით. ჩვეულებრივ იცვლება ყოველ 7500 კილომეტრში ან ცხრა თვეში.
პირადად ვურჩევ ბუნებრივ ასპირაციულ მოდელებს, აირჩიონ ნახევრად სინთეზური ზეთი, რომელსაც აქვს უმაღლესი ყოვლისმომცველი ღირებულება: Turbocharged 9 მოდელები რეკომენდაციას უწევენ სრულად სინთეტიკური ზეთის გამოყენებას, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს ძრავის ყველაზე სრულყოფილი დაცვა.
ზეთის რაც შეიძლება მალე გამოცვლის დრო ან კილომეტრი, უმჯობესია არ გადააჭარბოთ 1000-2000 კილომეტრს, 2000 კილომეტრზე მეტი ზეთის შეზეთვის დაცვის შემცირების გამო, მუდმივი გამოყენება დააზიანებს ძრავას.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
