რა სიმპტომები ახასიათებს ამორტიზატორის დაზიანებას
01
ამორტიზატორის ზეთის გაჟონვა: ამორტიზატორის ნორმალური ზედაპირი მშრალი და სუფთაა, თუ ზეთის გაჟონვაა, ეს მიუთითებს, რომ ამორტიზატორის შიგნით ჰიდრავლიკური ზეთი დგუშის ღეროს ზედა ნაწილიდან ამოტუმბულია, ამ შემთხვევაში ამორტიზატორი ძირითადად გაფუჭებულია;
02
ხმაური გაისმა. თუ ავტომობილის უსწორმასწორო გზაზე მოძრაობისას ამორტიზატორი უჩვეულოდ ხმას გამოსცემს, დიდი ალბათობით, ეს ამორტიზატორის დაზიანების მიზეზია;
03
ზოგიერთი ავტომობილის ამორტიზატორი ძალიან დიდხანს იჭიმება, რაც ავტომობილის არათანაბარ მოძრაობას იწვევს, ზოგი კი პრობლემას აგვარებს კიდეც.
04
დამუხრუჭების მანძილი უფრო გრძელია. როდესაც ელექტრომობილი ამუხრუჭებს, დამუხრუჭების მანძილი მნიშვნელოვნად იზრდება, რაც მიუთითებს ელექტრომობილის ამორტიზატორის გაფუჭებაზე.
05
შასი ფხვიერია. როდესაც ავტომობილი უსწორმასწორო გზაზე მოძრაობს, თუ ძარა ძალიან უსწორმასწორო და მერყევია, ეს, როგორც წესი, ამორტიზატორის პრობლემაა;
06
საბურავები არათანაბრად ცვდება. როდესაც ამორტიზატორი დაზიანებულია, მოძრაობის დროს ბორბალი არათანაბრად ირყევა, რაც იწვევს ბორბლის გორებას და სხვა მოვლენებს, რის გამოც საბურავის ის ნაწილი, რომელიც მიწას ეხება, სერიოზულად ცვდება, ხოლო არაკონტაქტური ნაწილი არ ზიანდება, რაც არათანაბარ ცვეთის ფორმას ქმნის.
07
საჭის ვიბრაცია ამორტიზატორის შიგნით მრავალი კომპონენტია, როგორიცაა დგუშის შუასადებები და სარქველები. როდესაც ეს ნაწილები ცვდება, სითხე გამოედინება სარქველიდან ან შუასადებიდან სტაბილური ნაკადის შენარჩუნების ნაცვლად. ეს გამოიწვევს საჭის ვიბრაციას. თუ ორმოებზე, კლდოვან რელიეფზე ან ბორცვებზე გადადიხართ, რხევა უფრო ინტენსიური ხდება.
08
როდესაც მანქანა ბრუნავს, ძარის ბრუნვა მნიშვნელოვნად იზრდება და სერიოზულ შემთხვევებში გვერდითი სრიალიც კი ხდება. ეს ძირითადად იმიტომ ხდება, რომ ამორტიზატორის წინააღმდეგობა ძალიან მცირეა ზამბარის შეკუმშვის ეფექტურად შესაჩერებლად.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
