ABS სისტემის სამუშაო პრინციპი
ABS ტუმბო ავტომატურად აკონტროლებს და არეგულირებს სამუხრუჭე ძალის ზომას დამუხრუჭების პროცესში, გამორიცხავს გადახრა, მხარეები, კუდის ნაგავსაყრელი და დამუხრუჭების პროცესში მართვის უნარის დაკარგვა, აუმჯობესებს მანქანის სტაბილურობას დამუხრუჭების, მართვის კონტროლის უნარის და დამუხრუჭების მანძილზე. საგანგებო დამუხრუჭების დროს, სამუხრუჭე ძალა უფრო ძლიერია და დამუხრუჭება იძენს, რითაც მიაღწევს სამუხრუჭე პროცესში სატრანსპორტო საშუალების მიმართულებას. როდესაც მანქანა მართავს, ABS სენსორი უნდა გადაეცეს ECU- ს საჭესთან ერთად, რათა თავიდან აიცილოს მანქანის წინა ბორბალი დამუხრუჭების დროს ჩაკეტვა. ABS სისტემას აქვს გაანგარიშებისა და კონტროლის ფუნქცია, რათა შეაგროვოს სიგნალები სხვადასხვა სენსორიდან. ABS– ის სამუშაო პროცესი არის: წნევის შენარჩუნება, წნევის შემცირება, წნევა და ციკლის კონტროლი. ECU დაუყოვნებლივ ავალებს წნევის მარეგულირებელს, რომ გაათავისუფლოს წნევა საჭესთან, რათა ბორბალმა შეძლოს თავისი ენერგიის აღდგენა, შემდეგ კი გასცემს ინსტრუქციას, რომ აქტივატორი გადაადგილდეს, რათა თავიდან აიცილოს ბორბლის ჩაკეტვა. ABS არ მუშაობს, როდესაც მთავარი მძღოლი უბრალოდ დაჭერით სამუხრუჭე პედლებს. როდესაც მთავარი მძღოლი სასწრაფოდ დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს, ABS სისტემა იწყებს გამოთვლას, რომელი ბორბალი ჩაკეტილია. ეფექტურად გადალახეთ გადაუდებელი დამუხრუჭების გადახრა, მხარეები, კუდის ტრიალი, რათა თავიდან აიცილოთ მანქანა კონტროლის დაკარგვა და სხვა სიტუაციები!
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
