გამაძლიერებელი ტუმბოს ზეთის ქოთანი
გამოსაყენებლად ინსტრუმენტები: მავთულის საჭრელები, 10 მმ სოკეტის ჭრილობა, შპრიცი (150 მლ, იყიდა ბოლოჯერ სამუხრუჭე ზეთის, იაფი და პრაქტიკული), კომუნალური დანა (მოჭრილი მინერალური წყლის ბოთლები).
ორი ჯეკი. მხოლოდ ერთი გააკეთებს. ჩვენ გვჭირდება კლდე.
უბრალოდ დააჭირეთ წინა ბორბლებს მაღლა და საბურავები მიწიდან.
ქვედა შავი თავსახურის მრგვალი არის გამაძლიერებელი სიმძლავრის ქოთანი, ზეთის ქოთნის ქვედა ნაწილი უკავშირდება ორ მილს, ზემოთ მოყვანილი სქელი მილები არის გამაძლიერებელი ტუმბო ზეთის მილში, ზეთის ქოთნის შიდა სტრუქტურა ზეთის მილის შესასვლელში გაფილტრულია ფილტრის ეკრანზე, ქვემოთ მოცემულია ოდნავ გამხდარი მილის დაბრუნების მილის, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ზეთი არ არის გაფილტრული. რაც შეიძლება.
შეცვალეთ თხელი მილის კვლავ ტუმბო შეგიძლიათ ოდნავ, არ დააკაკუნოთ მილის ძნელად, ფრთხილად რომ დაარღვიოთ ფილტრი.
ამოიღეთ ხრახნები, რომლებიც უჭირავს ზეთის ქოთანს
მიამაგრეთ ზეთის მილში, დააბრუნეთ ზეთის მილის სამაგრი, დაჭრილი პლასტმასის ბოთლი, რომელიც მზად არის ზეთის მისაღებად.
გაიყვანეთ შესასვლელი მილები და შემდეგ გაიყვანეთ დაბრუნების მილები მას შემდეგ, რაც ზეთი არ ამოიწურება.
და აქ უფრო ძველი ზეთი არსებობს, ვიდრე შპრიცს შეუძლია სანიაღვრე.
იპოვნეთ დიდი სიმძლავრის პლასტმასის ბოთლი (1 ლიტრი საუკეთესოა), განათავსეთ ნავთობის დაბრუნების შლანგი ბოთლში, შესასვლელი მილის საუკეთესოდ დაფარულია ქაღალდის პირსახოცები ან ქსოვილით, მტვრის თავიდან ასაცილებლად, მაგრამ არა მჭიდროდ დაბლოკილი. შეიყვანეთ კაბინაში, ჩართეთ ანთების შეცვლა ACC– ზე (ენერგიას ვერ გადააადგილეთ საჭე), მარცხნივ და მარჯვნივ, რომ საჭეს სიკვდილამდე ასრულოთ, რამდენჯერმე შეიტანეთ ნავთობის მილის შიგნით ნარჩენი ძველი ზეთის ნაკადის შიგნით, გააგრძელეთ ბორბლის თამაში 20 -ჯერ, სანამ ზეთის დაბრუნების მილები არ გამოვა.
ძველი ზეთის გადინების შემდეგ, შეაერთეთ შესასვლელი მილები და დააბრუნეთ მილები.
მას შემდეგ, რაც ძველი ზეთი დაიშალა, ძველი ზეთი შეიძლება შეივსოს ძლიერი შერყევით, ზეთის ქოთნის გასათბობად, რომ განთავისუფლდეს მინარევები, განმეორდეს სამ ან ოთხჯერ, ძირითადად სუფთა, სახურავის გადასასვლელად, რომ დაასხით ზეთი, წინააღმდეგ შემთხვევაში მინარევების განტვირთვა რთულია.
შემდეგი, მოამზადეთ მილსადენის ახალი ზეთით გასაფართოებლად. ზეთის ქოთნის დაბანის შემდეგ, გამოიყენეთ რეზინის დანამატი, რომ შეაერთოთ ზეთის დაბრუნების პორტი.
შეაერთეთ ზეთის დაბრუნების პორტი ზეთის ქოთნის ქვეშ და არ შეაერთოთ ზეთის შესასვლელი პორტი.
დააკავშირეთ ზეთის ქილა შესასვლელი ხაზით, არ შეაერთოთ იგი ადგილზე, უბრალოდ შეაერთეთ იგი ოდნავ, გადაიტანეთ ხრახნი, რომ შეინარჩუნოთ იგი ადგილზე.
გაჭრა ძაბრი ძალიან მარტივია გამოსაყენებლად, შეავსეთ ახალი ზეთი ნავთობის დონის ხაზამდე, დაახლოებით 200 მლ, არ ინერვიულოთ იმაზე, რომ უკან არ არის საკმარისი ზეთი. ისევ შეიყვანეთ კაბინაში, ჩართეთ ანთების შეცვლა ACC- ზე და დააჭირეთ ბორბალს მარცხნივ და მარჯვნივ, სანამ ზეთის ქოთანში ზეთი მინიმუმამდე შემცირდება, ხოლო დაბრუნების მილისგან არცერთი ზეთი არ გამოდის, და მილსადენის ფლეუინგი დასრულებულია.
დაბოლოს, მილის უკავშირდება, მილის ჰოპი არის გადატვირთული, ზეთის ქურთუკი ფიქსირდება, ახალი ზეთი ინექცია, საჭე გრძელდება და ნავთობის დონე მცირდება. დაიწყეთ ძრავა, გააგრძელეთ მიმართულება, დააკვირდით, დაეცა თუ არა ზეთის დონე, თუ ასეა, შეავსეთ პოზიცია ნავთობის დონის ხაზთან ახლოს.
