რა ხდება, როდესაც მანქანა საჭის ძრავში ჟონავს ზეთს?
პირველი, მიმართულებით მანქანის ზეთის გაჟონვა მაინც შეიძლება გაიხსნას? მიმართულების მანქანა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი მანქანის მართვის ფუნქციისთვის და ასევე არის მანქანის უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი გარანტი. საჭის მანქანის ზეთის გაჟონვის აღმოჩენის შემდეგ, უმჯობესია სასწრაფოდ გაგზავნოთ 4S მაღაზიაში ან ტექნიკურ ქარხანაში შენარჩუნებისთვის. თუ ზეთის მხოლოდ მცირე დაღვრაა, შეგიძლიათ კვლავ გააგრძელოთ გახსნა, მაგრამ თუ აღმოაჩენთ, რომ ზეთის დაღვრამ გავლენა მოახდინა ნორმალურ მართვაზე, უმჯობესია არ განაგრძოთ გახსნა, ბოლოს და ბოლოს, უსაფრთხოების საშიშროება ხუმრობა არ არის. თუ რამე მოხდება, ვნანობ, გვიანია.
2, მანქანების ზეთის გაჟონვის ჩვეულებრივი მოვლენა 1. რატომ გაიხსნა ახალი მანქანა ზეთზე? თუ ახლად შეძენილ მანქანაში აღმოჩნდება ზეთის გაჟონვა, სავარაუდოდ, ის შემთხვევით შეღებილია კრებულში ან უბრალოდ შეხება მაღალ ტემპერატურასთან და მაღალ წნევასთან, რამაც გამოიწვია ზეთის უმნიშვნელო გაჟონვა, რაც უფრო ნორმალური მოვლენაა. თუმცა, თუ ეს არის ზეთის სერიოზული გაჟონვა, აუცილებელია დროულად დაუკავშირდეთ ორიგინალური შესყიდვის 4S მაღაზიას დაბრუნების ან შეკეთებისთვის.
2. გამონაბოლქვი მილის გაჟონვა დიდი პრობლემაა? ჯერ უნდა დავადასტუროთ, ჟონავს თუ ჟონავს. თუ გამონაბოლქვი მილიდან გამოიყოფა ცისფერი კვამლი, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ დგუში და ცილინდრის კედელი კარგად არის დალუქული, რაც შეიძლება გამოწვეული იყოს სარქვლის ღეროს გადაჭარბებული ცვეთით ან სარქვლის ღეროს ზეთის ლუქის გაუმართაობით, ისე რომ სარქველში ზეთი. კამერა იწოვება წვის კამერაში. თუ ზეთის შევსების პორტიდან ხედავთ ცისფერ კვამლს, წინასწარ შეიძლება დადგინდეს, რომ დგუშის დამაკავშირებელი ღეროს დალუქვის ეფექტი არ არის კარგი. დგუშის შემაერთებელი ღერო, როგორიცაა დგუში და ცილინდრის კედლის კლირენსი ძალიან დიდია, დგუშის რგოლის ელასტიურობა მცირეა, ჩაკეტილი ან საპირისპირო, დგუშის რგოლის ცვეთა ისე, რომ ბოლო უფსკრული, გვერდითი უფსკრული ძალიან დიდია, ისე რომ დგუშის რგოლი წარმოქმნის ტუმბოს ზეთს, გამოწვეული ხარვეზის ფენომენი.
3. რა უნდა გავაკეთო, თუ გადაცემათა კოლოფს ზეთი ჟონავს? გადაცემათა კოლოფის მძიმე სამუშაო პირობების გამო, კოლოფშიც ძალიან მაღალია ტემპერატურა, ამიტომ კოლოფში საპოხი ზეთით წარმოქმნილი ორთქლი სავსეა ყუთით, რის შედეგადაც იზრდება წნევა კოლოფში. როდესაც ყუთში წნევა დიდია, ყველა დალუქვის ადგილი ზეწოლის ქვეშ იმყოფება და ყველაზე სუსტი ადგილი გაჟონავს. ზეთის გაჟონვის პრობლემის 90%-ზე მეტი გამოწვეულია ზეთის ლუქის კოროზიით და დაბერებით. ზეთის გაჟონვის აღმოჩენის შემთხვევაში, გთხოვთ, დროულად მიხვიდეთ 4S მაღაზიის ტექნიკურ სადგურზე შემოწმებისა და მოვლისთვის.
4. მუხრუჭის გაჟონვის რომელი ნაწილია გატეხილი? სამუხრუჭე მილი უკავშირდება სამუხრუჭე ტუმბოს და სამუხრუჭე ხუნდის ზედა სვეტს, როდესაც სამუხრუჭე პედლები დაჭერით, სამუხრუჭე ზეთი მილის მეშვეობით გადაეცემა კალიბრის დგუშის და დგუში უბიძგებს სამუხრუჭე ხუნდს, რომ შეკუმშოს. სამუხრუჭე დისკი, რაც იწვევს დამუხრუჭების ეფექტს. როდესაც სამუხრუჭე ხაზი იშლება, იქნება ზეთის გაჟონვა. სამუხრუჭე მილიდან გაჟონვა ძალიან საშიშია. თუ მილი მოულოდნელად გატყდება, მუხრუჭები იშლება. თქვენი მართვის უსაფრთხოების მიზნით, გთხოვთ, რეგულარულად ეწვიოთ 4S მაღაზიის ტექნიკურ სადგურს, რათა შეამოწმოთ სამუხრუჭე მილის სტატუსი.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
