ყველაზე შეუმჩნეველი კომპონენტი სინამდვილეში არის სამუხრუჭე დისკი
პირველი, რამდენად ხშირად უნდა შეცვალოთ სამუხრუჭე დისკი?
სამუხრუჭე დისკის შეცვლის ციკლი:
ზოგადად, სამუხრუჭე ხუნდები უნდა შეიცვალოს ყოველ 30-40 000 კილომეტრში, სამუხრუჭე დისკები კი 70 000 კილომეტრზე გადაადგილებისას. სამუხრუჭე ხუნდების გამოყენების დრო შედარებით ხანმოკლეა და სამუხრუჭე ხუნდების ორჯერ გამოცვლის შემდეგ საჭიროა სამუხრუჭე დისკების გამოცვლა, შემდეგ კი 8-100 000 კილომეტრამდე გავლა, უკანა მუხრუჭებიც გამოსაცვლელია. ფაქტობრივად, რამდენ ხანს შეიძლება გამოიყენოს ავტომობილის სამუხრუჭე დისკი, ძირითადად დამოკიდებულია მფლობელის გზის პირობებზე, მანქანის სიხშირეზე და მანქანის გამოყენების ჩვევაზე. ამიტომ, სამუხრუჭე დისკის გამოცვლას არ აქვს ზუსტი თარიღი და მფლობელებმა რეგულარულად უნდა შეამოწმონ ცვეთის მდგომარეობა, რათა უზრუნველყონ მართვის უსაფრთხოება.
მეორე, როგორ უნდა დადგინდეს, რომ სამუხრუჭე დისკი უნდა შეიცვალოს?
1, შეამოწმეთ სამუხრუჭე დისკის სისქე:
სამუხრუჭე დისკის პროდუქტების უმეტესობას აქვს ცვეთის ინდიკატორები და დისკის ზედაპირზე არის 3 პატარა ორმო განაწილებული და თითოეული ორმოს სიღრმე 1.5 მმ-ია. როდესაც სამუხრუჭე დისკის ორივე მხარის საერთო ცვეთა სიღრმე 3 მმ-ს მიაღწევს, საჭიროა სამუხრუჭე დისკის დროულად შეცვლა.
2. მოუსმინეთ ხმას:
თუ ამავდროულად, მანქანამ გამოსცა აბრეშუმის ხმა ან ხმაური "რკინის ღვეზელი" (სამუხრუჭე ხუნდები ახლად დაყენებული, ასევე გამოსცემს ამ ხმას გაშვების გამო), ამ დროს სამუხრუჭე ხუნდები დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს. ამ შემთხვევაში, სამუხრუჭე ხუნდის ორივე მხარეს ზღვრულმა ნიშანმა პირდაპირ აწურა სამუხრუჭე დისკი, ხოლო სამუხრუჭე ხუნდის დამუხრუჭების სიმძლავრე მკვეთრად დაეცა, რამაც გადააჭარბა ლიმიტს.
სამი, როგორ გავუმკლავდეთ სამუხრუჭე დისკის ჟანგს?
1. მსუბუქი ჟანგის მკურნალობა:
ჩვეულებრივ, სამუხრუჭე დისკი უფრო ხშირია ჟანგის პრობლემასთან დაკავშირებით, თუ ეს მხოლოდ მცირე ჟანგია, შეგიძლიათ ჟანგის მოცილება უწყვეტი დამუხრუჭების მეთოდით მართვისას. იმის გამო, რომ დისკის მუხრუჭები დამუხრუჭების მიზნით ეყრდნობა ხახუნს სამუხრუჭე კალიბრსა და სამუხრუჭე ხუნდებს შორის, ჟანგი შეიძლება მოშორდეს მრავალჯერადი დამუხრუჭებით, რა თქმა უნდა, დამუხრუჭების გაგრძელება უსაფრთხო განყოფილებაში.
2, სერიოზული ჟანგის მკურნალობა:
ზემოაღნიშნული მეთოდი ჯერ კიდევ სასარგებლოა რბილი ჟანგის დროს, მაგრამ სერიოზული ჟანგი ვერ მოგვარდება. იმის გამო, რომ ჟანგი ზედმეტად ჯიუტია, დამუხრუჭებისას სამუხრუჭე პედალს, საჭეს და ა.შ. აშკარად რხევა, არათუ არ შეიძლება „გაპრიალდეს“, არამედ აჩქარებს სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთასაც. ამიტომ, ამ შემთხვევაში, უნდა მოიძებნოს პროფესიონალი ტექნიკური პერსონალი, რათა მოაცილონ სამუხრუჭე დისკი დაფქვისთვის და გაასუფთავონ ჟანგი. თუ ჟანგი განსაკუთრებით სერიოზულია, პროფესიონალური ტექნიკური ქარხანაც კი ვერაფერს გააკეთებს, გარდა სამუხრუჭე დისკის შეცვლისა.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები მისასალმებელია შესყიდვა.
