რატომ არის საჭირო სამუხრუჭე შლანგის შეცვლა, მაშინაც კი, თუ მუხრუჭები კარგად მუშაობს?
პირველ რიგში, მოდით გავიგოთ, თუ როგორ მუშაობს სამუხრუჭე შლანგი. როდესაც მძღოლი დააჭერს სამუხრუჭე პედალს, გამაძლიერებელი ზეწოლას ახდენს სამუხრუჭე სისტემის მთავარ ცილინდრზე. ამ დროს, სამუხრუჭე სისტემის მთავარ ტუმბოში არსებული სამუხრუჭე სითხე მილსადენის მეშვეობით გადაეცემა თითოეული ბორბლის სამუხრუჭე სისტემის ტუმბოს დგუშს, ხოლო დგუში ამოძრავებს სამუხრუჭე კალიპერის დამჭერს. მოუჭირეთ სამუხრუჭე დისკს, რათა შეიქმნას ძლიერი ხახუნი და შეანელოს ავტომობილი. მილი, რომელიც გადასცემს სამუხრუჭე წნევას, ანუ მილი, რომელიც გადასცემს სამუხრუჭე ზეთს, არის სამუხრუჭე შლანგი. სამუხრუჭე სისტემის გასკდომის შემთხვევაში, ეს პირდაპირ გამოიწვევს მუხრუჭების გაუმართაობას.
სამუხრუჭე შლანგის მილის კორპუსი ძირითადად რეზინის მასალისგან არის დამზადებული, ხანგრძლივი გამოყენების შემთხვევაში, შესაძლოა დაბერების შედეგად ბზარები გაჩნდეს, ხოლო სამუხრუჭე შლანგის ხანგრძლივი გამოყენებისას შესაძლოა გამობერილობა და ზეთის გაჟონვა, ხოლო მილის კორპუსზე არსებული სამუხრუჭე ზეთი ასევე კოროზიის ქვეშ აღმოჩნდეს, დაბერების შედეგად კი მილის გასკდომა ძალიან ადვილია, რაც გავლენას ახდენს მართვის უსაფრთხოებაზე. თუ სამუხრუჭე სისტემის ნორმალურ მდგომარეობაში 4S სახელოსნო აღმოაჩენს, რომ სამუხრუჭე შლანგს აქვს გაბზარული, ზეთის გაჟონვა, გამობერილობა, გარეგნული დაზიანება და ა.შ., ის ასევე დროულად უნდა შეიცვალოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში არსებობს მილის აფეთქების ფარული საფრთხე, რამაც შეიძლება მუხრუჭების გაუმართაობა გამოიწვიოს.
გარდა ამისა, სამუხრუჭე შლანგის შეცვლის ციკლი 3 წელი ან 6 თვეა და ამერიკის შეერთებული შტატების შესაბამისი კანონმდებლობა სამუხრუჭე შლანგის შეცვლას სამართლებრივ დებულებებში ითვალისწინებს. ნორმალური დამუხრუჭებისა და სამუხრუჭე შლანგის ნორმალური გარეგნობის შემთხვევაში, მართვის უსაფრთხოების მიზნით, სამუხრუჭე შლანგი ასევე რეგულარულად უნდა შეიცვალოს ტექნიკური მომსახურების ციკლის მიღწევის შემდეგ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG-ის გაყიდვას გეგმავს&MAUXS-ის ავტონაწილების შეძენა მისასალმებელია.
