რამდენად ხშირად იცვლება სამუხრუჭე ხუნდები?
სამუხრუჭე ხუნდების შემადგენლობა
სამუხრუჭე ბალიშებს ასევე უწოდებენ სამუხრუჭე კანს, რომელიც ეხება სამუხრუჭე ბარაბზე ან სამუხრუჭე დისკზე დაფიქსირებულ ხახუნის მასალას, რომელიც ბრუნავს ბორბალზე, ძირითადად შედგება ფოლადის ფირფიტებისგან, წებოვანი საიზოლაციო ფენებისგან და ხახუნის ბლოკებისგან.
ფოლადის ფირფიტა უნდა იყოს დაფარული ჟანგის თავიდან ასაცილებლად; საიზოლაციო ფენა შედგება მასალებისგან, რომლებიც არ აწვდიან სითბოს და დანიშნულებაა თბოიზოლაცია; დამუხრუჭებისას ხახუნის ბლოკი იკუმშება სამუხრუჭე დისკზე ან სამუხრუჭე ბარაბზე ხახუნის წარმოქმნის მიზნით, რათა მივაღწიოთ მანქანის მუხრუჭის შენელების მიზნის მიღწევას, დროთა განმავლობაში, ხახუნის ბლოკი თანდათან ცვდება.
რამდენად ხშირად იცვლება სამუხრუჭე ხუნდები?
ზოგიერთი ძველი მძღოლი ამბობს, რომ სამუხრუჭე ხუნდები ჩვეულებრივ 50 000-დან 60 000 კილომეტრამდეა გამოსაცვლელი, ზოგი ამბობს, რომ 100 000 კილომეტრი უნდა შეიცვალოს. თეორიულად, როდესაც მანქანა მოძრაობს, წინა სამუხრუჭე ხუნდების სიცოცხლე 20-დან 40 ათას კილომეტრამდეა, ხოლო უკანა სამუხრუჭე ხუნდების მომსახურების ვადა 6-დან 100 ათას კილომეტრამდეა. თუმცა, ეს დამოკიდებულია სხვადასხვა მოდელზე, ბორტზე წონაზე, მფლობელის მართვის ჩვევებზე და სხვა კონკრეტულ გარემოებებზე. აქედან გამომდინარე, საუკეთესო პრაქტიკაა წინა სამუხრუჭე ხუნდების შემოწმება საშუალოდ ყოველ 30000 კილომეტრში, ხოლო უკანა სამუხრუჭე ხუნდების შემოწმება ყოველ 60000 კილომეტრში.
სამუხრუჭე ხუნდების თვითშემოწმების მეთოდი
1. მოძებნეთ გამაფრთხილებელი ნათურები. დაფაზე გამაფრთხილებელი შუქის შეცვლით, ავტომობილი ძირითადად აღჭურვილია ისეთი ფუნქციით, რომ როდესაც სამუხრუჭე ხუნდს პრობლემა აქვს, დაფაზე სამუხრუჭე გამაფრთხილებელი შუქი აინთება.
2. მოუსმინეთ აუდიო პროგნოზს. სამუხრუჭე ხუნდები ძირითადად რკინისაა, განსაკუთრებით წვიმის შემდეგ, ჟანგისკენ მიდრეკილი ფენომენის შემდეგ, ამ დროს მუხრუჭებზე ფეხის დადგმისას ისმის ხახუნის ჩიხი, ხანმოკლე დრო მაინც ნორმალური მოვლენაა, რომელსაც თან ახლავს გრძელვადიანი, პატრონი შეცვლის მას.
3. შეამოწმეთ აცვიათ. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთა ხარისხი, ახალი სამუხრუჭე ხუნდების სისქე ზოგადად დაახლოებით 1,5 სმ-ია, თუ ცვეთა მხოლოდ 0,3 სმ სისქემდეა, საჭიროა სამუხრუჭე ხუნდების დროულად შეცვლა.
4. აღქმული ეფექტი. სამუხრუჭეზე რეაგირების ხარისხის მიხედვით, სამუხრუჭე ხუნდების სისქე და თხელი იქნება მნიშვნელოვანი კონტრასტი მუხრუჭის ეფექტთან და ამის გამოცდილება შეგიძლიათ დამუხრუჭებისას.
სიფრთხილის ზომები სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლისას
1. შეცვალეთ ორიგინალური ხარისხის სამუხრუჭე ხუნდები შეძლებისდაგვარად, მხოლოდ ამ გზით შეიძლება დამუხრუჭების ეფექტი სამუხრუჭე ხუნდებსა და სამუხრუჭე დისკს შორის იყოს საუკეთესო და ნაკლებად აცვიათ.
2. სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლისას უნდა იქნას გამოყენებული სპეციალური ხელსაწყოები სამუხრუჭე ტუმბოს უკან დასაბრუნებლად. არ გამოიყენოთ სხვა საყრდენები უკან ძლიერად დასაჭერად, რამაც შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს სამუხრუჭე კალიბრის სახელმძღვანელო ხრახნი ისე, რომ სამუხრუჭე ხუნდი გაიჭედოს.
3. სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლის შემდეგ, საუკეთესო დამუხრუჭების ეფექტის მისაღწევად აუცილებელია 200 კილომეტრის გავლა, ხოლო ახლად გამოცვლილი სამუხრუჭე ხუნდები ფრთხილად უნდა მართოთ.
4. ჩანაცვლების შემდეგ, დარწმუნდით, რომ დააწკაპუნეთ რამდენიმე მუხრუჭზე, რათა აღმოფხვრას უფსკრული სამუხრუჭე ხუნდსა და სამუხრუჭე დისკს შორის, რის შედეგადაც პირველი ფეხი არ დამუხრუჭებს, მიდრეკილია ავარიებისკენ.
