რამდენად ხშირად იცვლება სამუხრუჭე ბალიშები?
სამუხრუჭე ბალიშების შემადგენლობა
სამუხრუჭე ბალიშებს ასევე უწოდებენ სამუხრუჭე ტყავებს, რომლებიც ეხება ხახუნის მასალას, რომელიც ფიქსირდება სამუხრუჭე დრამიზე ან სამუხრუჭე დისკზე, რომელიც ბრუნავს ბორბალთან, ზოგადად შედგება ფოლადის ფირფიტებისგან, წებოვანი საიზოლაციო ფენებისა და ხახუნის ბლოკებით.
ფოლადის ფირფიტა უნდა იყოს დაფარული, რომ თავიდან აიცილოს ჟანგი; საიზოლაციო ფენა შედგება მასალებისგან, რომლებიც არ სითბოს გადაცემას, ხოლო მიზანი არის სითბოს იზოლაცია; დამუხრუჭებისას, ხახუნის ბლოკი იკუმშება სამუხრუჭე დისკზე ან სამუხრუჭე დრამი, რათა წარმოიქმნას ხახუნის ხახუნის, რათა მიაღწიოს ავტომობილის სამუხრუჭე შენელებას, დროთა განმავლობაში, ხახუნის ბლოკი თანდათანობით იქნება ნახმარი.
რამდენად ხშირად იცვლება სამუხრუჭე ბალიშები?
ზოგიერთი ძველი მძღოლი ამბობს, რომ სამუხრუჭე ბალიშები, ზოგადად, 50,000 -დან 60,000 კილომეტრამდეა, ზოგი კი ამბობს, რომ 100,000 კილომეტრი უნდა შეიცვალოს. თეორიულად, როდესაც მანქანა მართავს, წინა სამუხრუჭე ბალიშების სიცოცხლე 20 -დან 40 ათასამდე კილომეტრამდეა, ხოლო უკანა სამუხრუჭე ბალიშების მომსახურების სიცოცხლე 6 -დან 100 ათასამდე კილომეტრამდეა. ამასთან, ეს დამოკიდებულია სხვადასხვა მოდელზე, ბორტზე წონაში, მფლობელის მართვის ჩვევებზე და სხვა სპეციფიკურ გარემოებებზე. აქედან გამომდინარე, საუკეთესო პრაქტიკაა წინა სამუხრუჭე ბალიშების შემოწმება საშუალოდ 30,000 კილომეტრზე და შეამოწმოთ უკანა სამუხრუჭე ბალიშები ყოველ 60,000 კილომეტრში.
სამუხრუჭე ბალიშების თვით-ტესტის მეთოდი
1. მოძებნეთ გამაფრთხილებელი განათება. გამაფრთხილებელი შუქის შეცვლით დაფაზე, მანქანა ძირითადად აღჭურვილია ისეთი ფუნქციით, რომ როდესაც სამუხრუჭე ბალიშს აქვს პრობლემა, დაფაზე სამუხრუჭე გამაფრთხილებელი შუქი აანთებს.
2. მოუსმინეთ აუდიო პროგნოზს. სამუხრუჭე ბალიშები ძირითადად რკინითაა, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც წვიმის მიდრეკილება ჟანგის ფენომენზე მიდრეკილია, ამ დროს მუხრუჭებზე ნაბიჯ-ნაბიჯ მოისმენს ხახუნის ხახუნს, მოკლე დრო კვლავ ნორმალური ფენომენია, რომელსაც თან ახლავს გრძელვადიანი, მეპატრონე შეცვლის მას.
3. შეამოწმეთ აცვიათ. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ბალიშების აცვიათ ხარისხი, ახალი სამუხრუჭე ბალიშების სისქე, ზოგადად, დაახლოებით 1.5 სმ, თუ აცვიათ მხოლოდ 0,3 სმ სისქემდე, აუცილებელია სამუხრუჭე ბალიშების დროულად შეცვლა.
4. აღქმული ეფექტი. სამუხრუჭეზე რეაგირების ხარისხის თანახმად, სამუხრუჭე ბალიშების სისქე და თხელი მნიშვნელოვანი კონტრასტი ექნება სამუხრუჭე მოქმედებასთან, ხოლო დამუხრუჭების დროს შეგიძლიათ განიცადოთ იგი.
სიფრთხილის ზომები სამუხრუჭე ბალიშების შეცვლისთვის
1. შეძლებისდაგვარად შეცვალეთ ორიგინალი ხარისხის სამუხრუჭე ბალიშები, მხოლოდ ამ გზით შეიძლება სამუხრუჭე ბალიშებსა და სამუხრუჭე დისკს შორის დამუხრუჭების ეფექტი იყოს საუკეთესო და ყველაზე ნაკლებად აცვიათ.
2. სამუხრუჭე ბალიშების შეცვლისას, სპეციალური ხელსაწყოები უნდა იქნას გამოყენებული სამუხრუჭე ტუმბოს დასაბრუნებლად. არ გამოიყენოთ სხვა crowbars, რომ დააჭიროთ უკან დაბრუნებას, რამაც შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს სამუხრუჭე კალიფორნიის სახელმძღვანელო ხრახნიანი მოსახვევში, ისე, რომ სამუხრუჭე ბალიში ჩერდება.
3 სამუხრუჭე ბალიშების შეცვლის შემდეგ, აუცილებელია 200 კილომეტრის გაშვება საუკეთესო სამუხრუჭე ეფექტის მისაღწევად, ხოლო ახლად ჩანაცვლებული სამუხრუჭე ბალიშები ყურადღებით უნდა იქნას ამოწურული.
4. შეცვლის შემდეგ, დარწმუნდით, რომ გადადგით რამდენიმე მუხრუჭზე, რათა აღმოფხვრას სამუხრუჭე ბალიშსა და სამუხრუჭე დისკს შორის უფსკრული, რის შედეგადაც პირველი ფეხი არ არის დამუხრუჭება, მიდრეკილია უბედური შემთხვევებისკენ.
