• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 ავტო ნაწილები მანქანის სათადარიგო წინა სამუხრუჭე ტუმბოს მხარდაჭერა -10087983 ელექტროენერგიის სისტემის ავტო ნაწილების მიმწოდებელი საბითუმო Mg კატალოგი იაფი ქარხნის ფასი

მოკლე აღწერა:

პროდუქციის პროგრამა: SAIC MG 350

ადგილის ორგანო: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: cssot / rmoem / org / ასლი

ტყვიის დრო: საფონდო, თუ ნაკლები 20 კომპიუტერი, ნორმალური ერთი თვე

გადახდა: TT ანაბარი

კომპანიის ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის წარწერები

პროდუქტების ინფორმაცია

 

პროდუქციის სახელი წინა სამუხრუჭე ტუმბოს მხარდაჭერა
პროდუქციის პროგრამა SAIC MG 350
პროდუქტები OEM არა 10087983
ადგილის ორგანო დამზადებულია ჩინეთში
მარკა Cssot / rmoem / org / ასლი
წამყვანი დრო საფონდო, თუ ნაკლები 20 კომპიუტერი, ნორმალურია ერთი თვე
ანაზღაურება TT ანაბარი
კომპანიის ბრენდი CSSOT
განაცხადის სისტემა ელექტროენერგიის სისტემა

პროდუქტის ჩვენება

წინა სამუხრუჭე ტუმბოს მხარდაჭერა -10087983
წინა სამუხრუჭე ტუმბოს მხარდაჭერა -10087983

პროდუქტის ცოდნა

სამუხრუჭე სისტემის ძირითადი ნაწილების უგულებელყოფა შეუძლებელია სამუხრუჭე ტუმბოს მიერ
მანქანების პოპულარობით, ხალხი ხშირად განიხილავს მანქანის შესრულებასა და სიჩქარეს, მაგრამ ხშირად ადვილია მანქანის სამუხრუჭე სისტემის უგულებელყოფა. დამუხრუჭების სისტემისთვის, ბევრმა მფლობელმა მეგობარმა თქვა, რომ ამ სახელით შეიძლება ასევე იყოს ხელით სამუხრუჭე, ფეხის სამუხრუჭე და ა.შ., მაგრამ თქვენ იცით, რომ დამუხრუჭების სისტემაში ბევრი ძირითადი ნაწილია? მოდით ვისაუბროთ ერთ მათგანზე დღეს, სამუხრუჭე ტუმბო.
რა არის სამუხრუჭე ტუმბო
სამუხრუჭე ტუმბო არის სამუხრუჭე სისტემის შეუცვლელი შასის სამუხრუჭე ნაწილი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც calipers. მისი მთავარი ფუნქციაა სამუხრუჭე ბალიშის, სამუხრუჭე ბალიშის ხახუნის სამუხრუჭე დისკის დაჭერით, ისე, რომ სიჩქარე შემცირდეს და შეჩერდეს.
სამგზავრო მანქანაში სამუხრუჭე სისტემა იღებს ჰიდრავლიკურ დამუხრუჭებას, რომელიც შედგება სამუხრუჭე სამაგისტრო ტუმბოსა და სამუხრუჭე ზეთის მილისგან, ძირითადად სამუხრუჭე სამაგისტრო ტუმბოს მეშვეობით, სამუხრუჭე ზეთი გადადის სამუხრუჭე ფილიალის ტუმბოზე, ისე, რომ სამუხრუჭე დისკი და სამუხრუჭე ბალიში წარმოქმნიან ხახუნს, რის შედეგადაც ხდება დამუხრუჭების ეფექტი.
როდის შეცვალოს
მანქანების გამოყენება ძალიან დიდხანს ხშირად მნიშვნელოვანი მიზეზია სამუხრუჭე ტუმბოს დაბერებისათვის (სამუხრუჭე ტუმბოს ზოგადი შენარჩუნების ციკლი: დისკის წინა ბორბლის დაახლოებით 30,000 კილომეტრი, დისკის უკანა ბორბალიდან დაახლოებით 60,000 კილომეტრი და დრამის სამუხრუჭე დაახლოებით 100,000 კილომეტრი). მამოძრავებელი გზის პირობებისა და მართვის ჩვევების თანახმად, ეს ფაქტორები გავლენას მოახდენს სამუხრუჭე ტუმბოს სხვადასხვა ხარისხზე დაკარგვაზე. შეარჩიეთ მაღალი ხარისხის სამუხრუჭე ტუმბო, რომ უკეთესად გააუმჯობესოთ მომსახურების სიცოცხლე, მაგალითად: ტომანის სამუხრუჭე ტუმბო შეიძლება მიაღწიოს 100,000 კილომეტრს ან 8 წლიან შენარჩუნებას.
ჩვეულებრივ დროს, ჩვენ შეგვიძლია ვისწავლოთ სამუხრუჭე ტუმბოს შესახებ გარკვეული დეტალების საშუალებით, და რაც შეიძლება ადრე შევინარჩუნოთ და შეცვალოთ იგი. როდესაც სამუხრუჭე არ არის საკმარისად ძლიერი სამუხრუჭე, სამუხრუჭე მანძილი ძალიან გრძელია, გადაადგილების სამუხრუჭე ჩაკეტილია, მხარდაჭერა არ არის დაბრუნებული და სხვა პირობები უნდა შემოწმდეს რაც შეიძლება მალე, რათა თავიდან აიცილოს სამუხრუჭე ტუმბოს პრობლემა, რომელიც გავლენას ახდენს სამუხრუჭე სისტემის ნორმალურ გამოყენებაზე.
დამუხრუჭება არ არის პატარა, უსაფრთხო მილი. სამუხრუჭე ტუმბოს ხარისხი პირდაპირ გავლენას ახდენს მანქანის სამუხრუჭე სისტემაზე, ხოლო მანქანის გამოყენების პროცესში ასევე აუცილებელია რეგულარულად შეინარჩუნოთ და შეინარჩუნოთ მანქანის სამუხრუჭე.

შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.& Mauxs ავტო ნაწილები მოგესალმებით.

 

დაგვიკავშირდით

ყველაფერი, რაც ჩვენ შეგვიძლია მოგვარდეს თქვენთვის, CSSOT დაგეხმარებათ დაგეხმაროთ ამაში, უფრო დეტალურად, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ

მოწმობა

მოწმობა
სერთიფიკატი 1
სერთიფიკატი 2
სერთიფიკატი 2

გამოფენა


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერე შენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნე

    დაკავშირებული პროდუქტები