• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 ავტონაწილები, ავტომობილის სათადარიგო ნაწილები, წინა სამუხრუჭე ტუმბოს საყრდენი -10087983 კვების სისტემა, ავტონაწილების მიმწოდებელი, საბითუმო, mg კატალოგი, უფრო იაფი, ქარხნული ფასი

მოკლე აღწერა:

პროდუქტების გამოყენება: SAIC MG 350

ორგანიზაციული ადგილმდებარეობა: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ 20 ცალზე ნაკლებია, ჩვეულებრივ ერთი თვე

გადახდა: TT დეპოზიტი

კომპანიის ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის ინფორმაცია

 

პროდუქტის დასახელება წინა სამუხრუჭე ტუმბოს საყრდენი
პროდუქტების გამოყენება SAIC MG 350
პროდუქტები OEM NO 10087983
ადგილის ორგანიზაცია დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT / RMOEM / ORG / ასლი
მიწოდების დრო მარაგი, თუ 20 ცალზე ნაკლებია, ნორმალურია ერთი თვე
გადახდა TT დეპოზიტი
კომპანიის ბრენდი CSSOT
განაცხადის სისტემა ენერგოსისტემა

პროდუქტის ჩვენება

წინა სამუხრუჭე ტუმბოს საყრდენი -10087983
წინა სამუხრუჭე ტუმბოს საყრდენი -10087983

პროდუქტის ცოდნა

სამუხრუჭე ტუმბოს არ შეუძლია უგულებელყოს სამუხრუჭე სისტემის ძირითადი ნაწილები.
ავტომობილების პოპულარობის ზრდასთან ერთად, ადამიანები ხშირად განიხილავენ მის მუშაობასა და სიჩქარეს, თუმცა ხშირად ადვილია იგნორირება გაუკეთო სამუხრუჭე სისტემას. რაც შეეხება სამუხრუჭე სისტემას, ბევრი მფლობელის მეგობარი აღნიშნავს, რომ სახელწოდება შეიძლება ასევე იყოს ხელის მუხრუჭი, ფეხის მუხრუჭი და ა.შ., მაგრამ იცით, რომ სამუხრუჭე სისტემას მრავალი ძირითადი ნაწილი აქვს? მოდით, დღეს ერთ-ერთ მათგანზე, სამუხრუჭე ტუმბოზე ვისაუბროთ.
რა არის სამუხრუჭე ტუმბო
სამუხრუჭე ტუმბო სამუხრუჭე სისტემის შეუცვლელი ნაწილია, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც კალიპერები. მისი მთავარი ფუნქციაა სამუხრუჭე ხუნდის, სამუხრუჭე ხუნდის ხახუნის დისკის, ბიძგი ისე, რომ სიჩქარე შემცირდეს და გაჩერდეს.
მსუბუქი ავტომობილის სამუხრუჭე სისტემა იყენებს ჰიდრავლიკურ დამუხრუჭებას, რომელიც შედგება სამუხრუჭე მთავარი ტუმბოსა და სამუხრუჭე ზეთის მილისგან, ძირითადად სამუხრუჭე მთავარი ტუმბოს მეშვეობით, სამუხრუჭე ზეთი გადაეცემა სამუხრუჭე განშტოების ტუმბოს, ისე, რომ სამუხრუჭე დისკი და სამუხრუჭე ხუნდები ქმნიან ხახუნს, რაც იწვევს დამუხრუჭების ეფექტს.
როდის უნდა შეიცვალოს
ავტომობილის ხანგრძლივი გამოყენება ხშირად სამუხრუჭე ტუმბოს დაბერების მნიშვნელოვანი მიზეზია (სამუხრუჭე ტუმბოს ზოგადი ტექნიკური მომსახურების ციკლი: წინა დისკისებრი ბორბლის დაახლოებით 30,000 კილომეტრი, უკანა დისკისებრი ბორბლის დაახლოებით 60,000 კილომეტრი და ბარაბნისებრი მუხრუჭის დაახლოებით 100,000 კილომეტრი). გზის პირობებისა და მართვის ჩვევების მიხედვით, ეს ფაქტორები სხვადასხვა ხარისხით იმოქმედებს სამუხრუჭე ტუმბოს დაკარგვაზე. მისი მომსახურების ვადის გასაუმჯობესებლად აირჩიეთ მაღალი ხარისხის სამუხრუჭე ტუმბო, მაგალითად: Toman-ის სამუხრუჭე ტუმბოს შეუძლია მიაღწიოს 100,000 კილომეტრს ან 8 წლიან ტექნიკური მომსახურების ციკლს.
ჩვეულებრივ დროს, ჩვენ შეგვიძლია დროულად შევიტყოთ სამუხრუჭე ტუმბოს შესახებ გარკვეული დეტალების მეშვეობით და რაც შეიძლება ადრე შევასრულოთ მისი მოვლა-პატრონობა და შეცვლა. როდესაც მუხრუჭი საკმარისად ძლიერი არ არის დამუხრუჭებისთვის, სამუხრუჭე მანძილი ძალიან დიდია, ხახუნის მუხრუჭი იბლოკება, საყრდენი არ აღდგება და სხვა პირობები რაც შეიძლება მალე უნდა შემოწმდეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული სამუხრუჭე ტუმბოს პრობლემის გავლენა სამუხრუჭე სისტემის ნორმალურ გამოყენებაზე.
მუხრუჭის ხარისხი უმნიშვნელო არ არის, უსაფრთხო კილომეტრები. სამუხრუჭე ტუმბოს ხარისხი პირდაპირ გავლენას ახდენს ავტომობილის სამუხრუჭე სისტემაზე და ავტომობილის გამოყენების პროცესში ასევე აუცილებელია ავტომობილის მუხრუჭის რეგულარული მოვლა-პატრონობა.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG-ის გაყიდვას გეგმავს&MAUXS-ის ავტონაწილების შეძენა მისასალმებელია.

 

დაგვიკავშირდით

ყველაფრის გადაჭრა შეგვიძლია თქვენთვის, CSSOT დაგეხმარებათ ამ გაურკვევლობებში, უფრო დეტალური ინფორმაციისთვის დაგვიკავშირდით

სერტიფიკატი

სერტიფიკატი
სერტიფიკატი 1
სერტიფიკატი 2
სერტიფიკატი 2

გამოფენა


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ

    მსგავსი პროდუქტები