• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS CAR SPARE წინა სამუხრუჭე ტუმბოს მხარდაჭერა -10087983 ენერგოსისტემა AUTO PARTS SUPPLIER საბითუმო მგ კატალოგი იაფი ქარხნული ფასი

მოკლე აღწერა:

პროდუქტების განაცხადი: SAIC MG 350

ადგილის ორგანიზატორი: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე

გადახდა: TT ანაბარი

კომპანიის ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტების ინფორმაცია

 

პროდუქტების დასახელება წინა სამუხრუჭე ტუმბოს მხარდაჭერა
პროდუქტების აპლიკაცია SAIC MG 350
პროდუქტები OEM NO 10087983
ადგილის ორგ დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
ტყვიის დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე
გადახდა TT ანაბარი
კომპანიის ბრენდი CSSOT
განაცხადის სისტემა ენერგოსისტემა

პროდუქტის ჩვენება

წინა სამუხრუჭე ტუმბოს მხარდაჭერა -10087983
წინა სამუხრუჭე ტუმბოს მხარდაჭერა -10087983

პროდუქტის ცოდნა

სამუხრუჭე სისტემის ძირითადი ნაწილები არ შეიძლება იყოს იგნორირებული სამუხრუჭე ტუმბოს მიერ
მანქანების პოპულარობით ადამიანები ხშირად განიხილავენ მანქანის მუშაობას და სიჩქარეს, მაგრამ ხშირად ადვილია მანქანის სამუხრუჭე სისტემის იგნორირება. და სამუხრუჭე სისტემისთვის, ბევრმა მეგობარმა თქვა, რომ სახელზე შეიძლება იყოს ხელის მუხრუჭი, ფეხის მუხრუჭი და ასე შემდეგ, მაგრამ იცით, რომ სამუხრუჭე სისტემაში ბევრი ძირითადი ნაწილია? მოდით ვისაუბროთ დღეს ერთ-ერთ მათგანზე, სამუხრუჭე ტუმბოზე.
რა არის სამუხრუჭე ტუმბო
სამუხრუჭე ტუმბო არის სამუხრუჭე სისტემის შეუცვლელი შასის სამუხრუჭე ნაწილი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც კალიპერები. მისი მთავარი ფუნქციაა სამუხრუჭე ხუნდის, სამუხრუჭე ხუნდის ხახუნის სამუხრუჭე დისკის დაძაბვა, რათა სიჩქარე შემცირდეს და შეჩერდეს.
სამგზავრო მანქანაში სამუხრუჭე სისტემა იყენებს ჰიდრავლიკურ დამუხრუჭებას, რომელიც შედგება სამუხრუჭე სამაგისტრო ტუმბოსა და სამუხრუჭე ზეთის მილისგან, ძირითადად სამუხრუჭე მთავარი ტუმბოს მეშვეობით, სამუხრუჭე ზეთი გადაეცემა სამუხრუჭე შტოს ტუმბოს, ასე რომ სამუხრუჭე დისკი და სამუხრუჭე ხუნდი წარმოქმნის ხახუნს, რაც იწვევს დამუხრუჭების ეფექტს.
როდის უნდა შეიცვალოს
მანქანების ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში გამოყენება ხშირად არის სამუხრუჭე ტუმბოს დაბერების მნიშვნელოვანი მიზეზი (სამუხრუჭე ტუმბოს ზოგადი ტექნიკური ციკლი: დისკის წინა ბორბლის დაახლოებით 30,000 კილომეტრი, უკანა დისკის დაახლოებით 60,000 კილომეტრი და დაახლოებით 100,000 დრამის მუხრუჭის კილომეტრი). მართვის გზის პირობებისა და მართვის ჩვევების მიხედვით, ეს ფაქტორები გავლენას მოახდენს სამუხრუჭე ტუმბოს დაკარგვაზე სხვადასხვა ხარისხით. შეარჩიეთ მაღალი ხარისხის სამუხრუჭე ტუმბო მისი მომსახურების ვადის უკეთ გასაუმჯობესებლად, როგორიცაა: ტომანის სამუხრუჭე ტუმბოს შეუძლია მიაღწიოს 100 000 კილომეტრს ან 8 წლიან ტექნიკურ ციკლს.
ჩვეულებრივ დროს, ჩვენ შეგვიძლია ვისწავლოთ სამუხრუჭე ტუმბოს შესახებ გარკვეული დეტალების მეშვეობით დროულად და შევინარჩუნოთ და შევცვალოთ ის რაც შეიძლება ადრე. როდესაც სამუხრუჭე არ არის საკმარისად ძლიერი, რომ დამუხრუჭოს, სამუხრუჭე მანძილი ძალიან დიდია, წევის მუხრუჭი ჩაკეტილია, საყრდენი არ ბრუნდება და სხვა პირობები უნდა შემოწმდეს რაც შეიძლება მალე, რათა არ მოხდეს სამუხრუჭე ტუმბოს პრობლემა ნორმალურ გამოყენებაზე. სამუხრუჭე სისტემის.
დამუხრუჭეთ არა წვრილმანი, უსაფრთხო მილი. სამუხრუჭე ტუმბოს ხარისხი პირდაპირ აისახება მანქანის სამუხრუჭე სისტემაზე და მანქანის გამოყენების პროცესში ასევე აუცილებელია მანქანის მუხრუჭის რეგულარული შენარჩუნება და შენარჩუნება.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილების შეძენა მოგესალმებათ.

 

დაგვიკავშირდით

ყველაფერი, რაც ჩვენ შეგვიძლია გადავჭრათ თქვენთვის, CSSOT დაგეხმარებათ ამაში, რაც გაწუხებთ, უფრო დეტალურად გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ

სერთიფიკატი

სერთიფიკატი
სერთიფიკატი 1
სერთიფიკატი 2
სერთიფიკატი 2

გამოფენა


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ

    დაკავშირებული პროდუქტები