რა როლი აქვს წინა ბორბლის ტარების როლს?
1, ქვემოთ მოცემულია წინა ბორბლის საკისრების როლი: დატვირთეთ დატვირთვა და მიაწოდეთ ზუსტი მითითებები კერა როტაციისთვის. იგი ატარებს ღერძულ და რადიალურ დატვირთვას და ძალიან მნიშვნელოვანი კომპონენტია; ტრადიციული საავტომობილო ბორბლის საკისრები შედგება ორი ნაკრების შემცველი როლიკებით ან ბურთის საკისრებით.
2, მანქანის წინა ბორბლის ტარების გატეხილი იქნება ის, რაც ფენომენია შემდეგი: წინა ბორბლის ტარება არის მანქანის წინა ბორბალი. წინა ბორბლის დაზიანება, თუ არა ძალიან სერიოზული, ხმაურის შემდეგ მართვა ძალიან დიდი იქნება და საბურავის ხმაური განსხვავებულია; შეგიძლიათ ნახევარი საათის განმავლობაში მართოთ. მანქანიდან გასვლის შემდეგ, შეეხეთ ტარების კერა იმ ნაწილს, რომელიც ფიქრობთ, რომ დაზიანებულია თქვენი ხელის უკანა მხარეს.
3, წინა ბორბლის ტარება არის მანქანის წინა ბორბალი, თუ წინა ბორბლის ტარება დაზიანებულია, ეს არ არის ძალიან სერიოზული, ხმაური გახსნის შემდეგ ძალიან ხმამაღალი იქნება, და საბურავის ხმაური არ არის იგივე.
4, ბორბლის ტარება არის ბორბლის კერა ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილები, ბორბლის ტარების მთავარი როლი არის დატვირთვა და ზუსტი მითითებების მიწოდება ჰაბის როტაციისთვის, ის ატარებს როგორც ღერძულ დატვირთვას, ასევე რადიალურ დატვირთვას, მას შემდეგ, რაც მანქანა გატეხილია, იქნება სხვადასხვა ჩავარდნები.
5, კერა ტარების მთავარი როლი არის დატვირთვა და ზუსტი მითითებების მიწოდება კერაზე როტაციისთვის, ის ატარებს როგორც ღერძულ დატვირთვას, ასევე რადიალურ დატვირთვას, ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილია.
6, ტარების როლი, მისი როლის თვალსაზრისით უნდა იყოს მხარდაჭერა, ანუ ლილვის პირდაპირი ინტერპრეტაცია, მაგრამ ეს მხოლოდ მისი როლის ნაწილია, მხარდაჭერის არსს შეუძლია რადიალური დატვირთვა. ასევე შეიძლება გვესმოდეს, რომ იგი გამოიყენება ლილვის შესანარჩუნებლად. საკისრების ავტომატური შერჩევა შედის.
კერა ტარების მთავარი როლი არის დატვირთვა დატვირთვა და ზუსტი მითითებების მიწოდება ჰაბის ბრუნვისთვის, ის ატარებს როგორც ღერძულ დატვირთვას, ასევე რადიალურ დატვირთვას, ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილია. ტრადიციული საავტომობილო ბორბლის საკისრები შედგება ორი ნაკრებისგან შეღებილი როლიკებით ან ბურთის საკისრებით. საკისრების დამონტაჟება, ზეთოვანი, დალუქვა და კლირენსის კორექტირება ხორციელდება საავტომობილო წარმოების ხაზზე. ამ სტრუქტურას ართულებს საავტომობილო წარმოების ქარხანაში შეკრება, მაღალი ღირებულება, ცუდი საიმედოობა და მანქანა ტექნიკური წერტილის მოვლა -პატრონობაში, მაგრამ ასევე უნდა გაწმენდა, ზეთი და ტარების რეგულირება. კერა ტარების ერთეული შემუშავებულია სტანდარტული კუთხის კონტაქტური ბურთის საკისრებისა და შეფუთული როლიკებით საკისრების საფუძველზე, ეს იქნება ორი საკისრები, როგორც ერთი, კარგი ასამბლეის შესრულებით, შეიძლება გამოტოვოთ კლირენსის კორექტირება, მსუბუქი წონა, კომპაქტური სტრუქტურა, დიდი დატვირთვის სიმძლავრე, ჩატვირთვისას შეიძლება ასევე გამოიყენოთ გარეკანიანი და სხვა რაციონალიდან, რომელიც განთავსებულია. განაცხადები მძიმე მოვალეობის მქონე მანქანებში.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.& Mauxs ავტო ნაწილები მოგესალმებით.
