რა როლი აქვს წინა ბორბლის საკისარს?
1, შემდეგი არის წინა ბორბლის საკისრების როლი: იტვირთეთ დატვირთვა და უზრუნველყოთ ზუსტი ხელმძღვანელობა კერის ბრუნვისთვის. იგი ატარებს ღერძულ და რადიალურ დატვირთვას და არის ძალიან მნიშვნელოვანი კომპონენტი; საავტომობილო ბორბლების ტრადიციული საკისრები შედგება ორი კომპლექტი კონუსური როლიკებით ან ბურთიანი საკისრებისაგან.
2, მანქანის წინა ბორბლის საკისარი გატყდება, რა ფენომენია შემდეგი: წინა ბორბლის საკისარი არის მანქანის წინა ბორბალი. წინა ბორბლის ტარების დაზიანება, თუ არა ძალიან სერიოზული, ხმაურის შემდეგ მოძრაობა ძალიან დიდი იქნება და საბურავების ხმაური განსხვავებულია; შეგიძლიათ მართოთ ნახევარი საათის განმავლობაში. მანქანიდან გადმოსვლის შემდეგ ხელის ზურგით შეეხეთ საკისრის კერის იმ ნაწილს, რომელიც ფიქრობთ, რომ დაზიანებულია.
3, წინა ბორბლის საკისარი არის მანქანის წინა ბორბალი, თუ წინა ბორბლის საკისარი დაზიანებულია, ეს არ არის ძალიან სერიოზული, ხმაური ძალიან მაღალი იქნება გახსნის შემდეგ და საბურავის ხმაური არ არის იგივე.
4, ბორბლის საკისარი არის ბორბლის კერის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილი, ბორბლის საკისრის მთავარი როლი არის დატვირთვა და ზუსტი მითითება კერის ბრუნვისთვის, ის იტანს როგორც ღერძულ დატვირთვას, ასევე რადიალურ დატვირთვას, მანქანის გატეხვის შემდეგ. , იქნება სხვადასხვა ჩავარდნები.
5, კერის ტარების მთავარი როლი არის დატვირთვა და ზუსტი მითითებების უზრუნველყოფა კერის ბრუნვისთვის, ის ატარებს როგორც ღერძულ დატვირთვას, ასევე რადიალურ დატვირთვას, არის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილი.
6, ტარების როლი, მისი როლის თვალსაზრისით, უნდა იყოს საყრდენი, ანუ ლილვის პირდაპირი ინტერპრეტაცია, მაგრამ ეს მისი როლის მხოლოდ ნაწილია, საყრდენის არსს შეუძლია გაუძლოს რადიალურ დატვირთვას. ასევე შეიძლება გვესმოდეს, რომ იგი გამოიყენება ლილვის დასაჭერად. მოყვება საკისრების ავტომატური შერჩევა.
კერის ტარების მთავარი როლი არის დატვირთვის ატანა და კერის ბრუნვის ზუსტი ხელმძღვანელობის უზრუნველყოფა, ის ატარებს როგორც ღერძულ დატვირთვას, ასევე რადიალურ დატვირთვას, არის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილი. ტრადიციული საავტომობილო ბორბლების საკისრები შედგება ორი კომპლექტი კონუსური როლიკებით ან ბურთიანი საკისრებისაგან. საკისრების მონტაჟი, ზეთის შეზეთვა, დალუქვა და კლირენსის რეგულირება ხორციელდება ავტომობილების წარმოების ხაზზე. ეს სტრუქტურა ართულებს საავტომობილო წარმოების ქარხანაში აწყობას, მაღალ ფასს, ცუდ საიმედოობას და მანქანას ტექნიკური პუნქტის მოვლა-პატრონობაში, მაგრამ ასევე საჭიროებს ტარების გაწმენდას, შეზეთვას და რეგულირებას. კერის საყრდენი აგრეგატი შემუშავებულია სტანდარტული კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულიანი საკისრებისა და კონუსური როლიკებით საკისრების საფუძველზე, ეს იქნება ორი კომპლექტი საკისრები, როგორც ერთი, კარგი აწყობის შესრულებით, შეიძლება გამოტოვდეს კლირენსის რეგულირება, მსუბუქი წონა, კომპაქტური სტრუქტურა, დიდი დატვირთვის ტევადობა. საკისრების დალუქვისთვის შეიძლება წინასწარ ჩაიტვირთოს ცხიმი, გამოტოვოთ გარე კერა და არ იყოს ტექნიკური და სხვა უპირატესობები, ფართოდ გამოიყენება მანქანებში, ასევე არსებობს აპლიკაციების თანდათანობითი გაფართოების ტენდენცია მძიმე მანქანებში.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტო ნაწილების შეძენა.
