სად არის ფარის უგულებელი? რა როლი აქვს ავტომობილის ფოთლის უგულებელყოფას?
ფარის უგულებელი არის საფარი საავტომობილო და არასატრანსპორტო საშუალებებზე, რომელიც, როგორც წესი, დამონტაჟებულია ძრავის ქვედა დამცავ ფირფიტაზე ან წინა ბამპერის ქვეშ არსებულ დეფლექტორზე. მონტაჟის პოზიციის მიხედვით, იგი იყოფა წინა ფოთლისებრ ფირფიტებად და უკანა ფოთლისებრ ფირფიტებად. წინა ფოთლისებრი ფირფიტა დამონტაჟებულია წინა ბორბლის ზემოთ, რომელსაც აქვს საჭის ფუნქცია, ამიტომ აუცილებელია წინა ბორბლის ბრუნვისას მაქსიმალური სივრცის უზრუნველყოფა. ფარის უგულებელყოფის როლია ქარის წინააღმდეგობის კოეფიციენტის შემცირება სითხის მექანიკის პრინციპის შესაბამისად, რათა მანქანამ უფრო შეუფერხებლად იმოძრაოს. ფარის უგულებელყოფის დიზაინის საშუალებით შესაძლებელია ავტომობილის ჰაერის წინააღმდეგობის ეფექტურად შემცირება და ავტომობილის სტაბილურობისა და საწვავის ეფექტურობის გაუმჯობესება. ფარის უგულებელყოფის მასალა, როგორც წესი, მაღალი სიმტკიცის პლასტმასია ან ლითონია, რომელსაც შეუძლია ეფექტურად შთანთქოს შეჯახების ენერგია და გააუმჯობესოს ავტომობილის უსაფრთხოების მახასიათებლები. საავტომობილო წარმოების პროცესში, ფარის უგულებელყოფის წარმოების პროცესი ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია და აუცილებელია ფარის უგულებელყოფის ხარისხისა და მუშაობის უზრუნველყოფა ზუსტი ჩამოსხმის და მაღალი ხარისხის მასალების გამოყენებით. ზოგადად, ფარის უგულებელი ავტომობილების დიზაინისა და წარმოების პროცესის განუყოფელი ნაწილია და მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს ავტომობილის მუშაობასა და უსაფრთხოებაზე.
ფარი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ფარი, მოიცავს უკანა ფარს, უკანა ფარის უგულებელყოფას და უკანა ფარს. ფარი არის ბორბლის ფარის გარეთა ფირფიტა, რომელიც შეესაბამება სითხის დინამიკას, ამცირებს ქარის წინააღმდეგობის კოეფიციენტს და უზრუნველყოფს მანქანის უფრო გლუვ მოძრაობას.
შეამცირეთ იზოლირებული საბურავის გზის ხმაურის ზემოქმედება კაბინაზე, თავიდან აიცილეთ საბურავის მიერ შასის და პირის ლითონის ფურცლის გადაგორების შედეგად ნასროლი ტალახისა და ქვების დაზიანება და შეამცირეთ შასის ქარის წინააღმდეგობა მაღალი სიჩქარით მოძრაობის დროს.
გაფართოებული ინფორმაცია:
ფრთა (Fender), ასევე ცნობილი როგორც ფრთა, ეხება საავტომობილო და არასატრანსპორტო საშუალებების საფარს. მოიცავს წინა პანელს, წინა პანელის გადასაფარებელს, წინა პანელის განათებას, უკანა პანელის განათებას და რადიატორის ჩარჩოს.
წინა ფოთლოვანი ფირფიტა ხელს უშლის ბორბლის მიერ შეგორებული ქვიშისა და ტალახის მანქანის ძირში მოხვედრას მოძრაობის დროს, რითაც მცირდება შასის დაზიანება და კოროზია. ამიტომ, გამოყენებული მასალები უნდა იყოს ამინდისადმი მდგრადი და კარგი ჩამოსხმის დამუშავების უნარით. ამჟამად, ბევრი ავტომობილის წინა ფარი დამზადებულია გარკვეული ელასტიურობის მქონე პლასტმასის მასალისგან, რათა მას ჰქონდეს გარკვეული ამორტიზაცია და უფრო უსაფრთხო იყოს.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG-ის გაყიდვას გეგმავს&MAUXS-ის ავტონაწილების შეძენა მისასალმებელია.
