ამორტიზატორის შეკეთებისას აუცილებლად შეცვალეთ აქსესუარის ბუფერული წებო.
ავტომობილის ამორტიზატორის ბუფერული წებო და მტვრის საფარი ცნობილია, როგორც „ამორტიზატორის შეკეთების ნაკრები“, რომელიც, როგორც სახელიდან ჩანს, არის აქსესუარი, რომელიც უნდა იქნას გამოყენებული ამორტიზატორის შეკეთებისა და შეცვლის დროს. თუმცა, პრაქტიკაში, ბევრი ხელოსანი არ არის მზად ახალი აქსესუარების გამოსაყენებლად, რადგან მცირე ზომის აქსესუარების არსებობა ხელს არ უშლის ამ იდეას, ახალი ამორტიზატორის მექანიზმის შეცვლის შემდეგაც კი გამოიყენონ ორიგინალი ავტომობილის ძველი ბუფერული წებო და მტვრის საფარი.
საიდან მოდის ეს ბუფერული წებო (ასევე ცნობილია, როგორც ბუფერული ბლოკი) და რა ფუნქციას ასრულებს ის? სად არის ის „გრძელი“ ამორტიზატორის შიგნით? შემდეგი სურათი ასახავს მის მდებარეობას: ბუფერული წებოს მასალაა პოლიურეთანის ქაფი, რომელსაც აქვს ბუფერული და დარტყმის საწინააღმდეგო ფუნქცია, მაგრამ მას აქვს მომსახურების ვადა და მომსახურების ციკლის შემდეგ ის იბზარება, ტყდება და ფხვნილისებრ იქცევა.
ამორტიზატორის მოძრაობისას, დგუშის ღეროს შემდგომი ზევით-ქვევით მოძრაობისას წარმოქმნილი მაღალი ტემპერატურის გამო, ბუფერული წებოს ფხვნილი მიეკრობა და დაიწვება, შემდეგ კი ზეთის საკეტს იკაწრება, რაც იწვევს ზეთის გაჟონვას, უჩვეულო ხმას და სხვა პრობლემებს, რაც ამცირებს ახალი ამორტიზატორის მომსახურების ვადას. ჩვენს საქმიანობაში მსგავსი პრობლემების წინაშე ვდგავართ.
ამიტომ, ახალი ამორტიზატორის მექანიზმის შეცვლისას, რეკომენდებულია ბუფერული წებო და მტვრისგან დამცავი საფარი ერთად შეიცვალოს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ხელახალი დამუშავება და ზემოთ ჩამოთვლილი გაუმართაობების წარმოშობა. რა თქმა უნდა, ამორტიზატორის შეცვლის საუკეთესო არჩევანი ამორტიზატორის შეკრების შეცვლაა.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
