ინტერქულერის პრინციპია ცილინდრში შემავალი ჰაერის გაგრილება ტურბო დამტენის გასასვლელსა და მილსადენს შორის. ინტერქულერი ჰგავს რადიატორს, გაცივებულია ქარით ან წყლით და ჰაერის სითბო გაცივების გზით ატმოსფეროში გადის. ტესტის მიხედვით, ინტერქულერის კარგ მუშაობას შეუძლია არა მხოლოდ ძრავის შეკუმშვის კოეფიციენტმა შეინარჩუნოს გარკვეული მნიშვნელობა გაფუჭების გარეშე, არამედ ტემპერატურის შემცირებამ შეიძლება გაზარდოს შემავალი წნევა და კიდევ უფრო გააუმჯობესოს ძრავის ეფექტური სიმძლავრე.
ფუნქცია:
1. ძრავიდან გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურა ძალიან მაღალია, ხოლო სუპერჩამტენის თბოგამტარობა გაზრდის შეყვანის ტემპერატურას.
2. თუ გაცივებული წნევით ჰაერი შედის წვის კამერაში, ეს გავლენას მოახდენს ძრავის გაბერვის ეფექტურობაზე და გამოიწვევს ჰაერის დაბინძურებას. წნევის ქვეშ მყოფი ჰაერის გათბობით გამოწვეული არასასურველი ეფექტების გადასაჭრელად საჭიროა შეყვანის ტემპერატურის შესამცირებლად ინტერქულერის დაყენება.
3. შეამცირეთ ძრავის საწვავის მოხმარება.
4. სიმაღლეზე ადაპტაციის გაუმჯობესება. მაღალი სიმაღლის რაიონებში, ინტერგაციების გამოყენებამ შეიძლება გამოიყენოს კომპრესორის უფრო მაღალი წნევის თანაფარდობა, რაც აიძულებს ძრავას მეტი სიმძლავრე მიიღოს, გააუმჯობესოს მანქანის ადაპტირება.
5, გააუმჯობესეთ სუპერჩამტენის შესაბამისობა და ადაპტირება.
