მანქანის ქსელის მთავარი ფუნქციაა წყლის ავზის, ძრავის, კონდიციონერის და ა.შ. მიღება და ვენტილაცია, რათა თავიდან აიცილოს უცხო ობიექტების დაზიანება ვაგონის შიდა ნაწილების მართვაში და ლამაზი პიროვნება. საავტომობილო ინჟინერიაში, ბადე გამოიყენება მანქანის კორპუსის დასაფარად, რათა ჰაერი შევიდეს.
მანქანების უმეტესობას აქვს ბადე მანქანის წინა მხარეს რადიატორისა და ძრავის დასაცავად
სხვა ჩვეულებრივი საშუალებები განლაგებულია წინა ბამპერის ქვეშ, ბორბლების წინ (მუხრუჭების გასაგრილებლად), წინა ნაწილში კაბინის ვენტილაციისთვის ან უკანა ყუთის სახურავზე (ძირითადად უკანა ძრავის მანქანებისთვის). Midnet ხშირად უნიკალური სტილის ელემენტია და ბევრი ბრენდი იყენებს მას, როგორც ბრენდის მთავარ იდენტობას.
Metalchina წარმოიშვა ამერიკულ მოდიფიცირებულ ავტომობილების ბაზარზე 1980-იან წლებში და სწრაფად გახდა პოპულარული. ამჟამად, ლითონის ბადის მასალა ძირითადად საავიაციო ალუმინია, როგორც ძირითადი მასალა, რადგან ის უფრო მსუბუქია, ვიდრე უჟანგავი ფოლადის სუბსტრატი.
მისი ზედაპირი იყენებს სარკის გაპრიალების მოწინავე ტექნოლოგიას და მისი სიკაშკაშე აღწევს მწვანე სარკის ზედაპირის ეფექტს. უკანა ბოლო იყენებს შავ ანტიოქსიდანტურ მკურნალობას, რომელიც ატლასის მსგავსად გლუვია, რაც ბადის ზედაპირს უფრო სამგანზომილებიანს ხდის, რაც მეტალის მასალის ხასიათს ხაზს უსვამს.
მისი "გარაჟის კულტურის" გავლენით, პოპულარული მეტალის ქსელი შეერთებულ შტატებში ძირითადად "შემცვლელი" ლითონის საშუალო ქსელის სახითაა, რაც ნიშნავს ორიგინალური მანქანის საშუალო ქსელის შეცვლას ახალი მეტალის საშუალო ქსელით. ორიგინალური მანქანის საშუალო ქსელის დემონტაჟის საჭიროების გამო, ის შეზღუდულია პირადი პრაქტიკული შესაძლებლობით და საიტის ხელსაწყოებით
