ინკანდესენტური ნათურა არის ერთგვარი ელექტროენერგიის წყარო, რომელიც დირიჟორს ცხელ და მანათობელს ხდის მას შემდეგ, რაც მიმდინარეობს. ინკანდესენტური ნათურა არის ელექტრო შუქის წყარო, რომელიც დამზადებულია თერმული გამოსხივების პრინციპის მიხედვით. ინკანდესენტური ნათურის უმარტივესი სახეობაა ძაფის გავლით საკმარისი დენის გავლა, რომ ის ინკანდესენტური გახდეს, მაგრამ ინკანდესენტური ნათურა მოკლე სიცოცხლეს ექნება.
ჰალოგენური ბოლქვებისა და ინკანდესენტური ბოლქვების ყველაზე დიდი განსხვავება ისაა, რომ ჰალოგენური ნათურის შუშის ჭურვი ივსება რამდენიმე ჰალოგენური ელემენტარული გაზით (ჩვეულებრივ იოდი ან ბრომი), რომელიც მუშაობს შემდეგნაირად: როგორც ძაფები ათბობს, ვოლფრამის ატომები აორთქლდებიან და მოძრაობენ მინის მილის კედელზე. როდესაც ისინი მინის მილის კედელს მიუახლოვდებიან, ვოლფრამის ორთქლი გაცივებულია დაახლოებით 800 ℃ და აერთიანებს ჰალოგენურ ატომებს, რომ შექმნან ვოლფრამის ჰალოიდი (ვოლფრამის იოდიდი ან ვოლფრამის ბრომიდი). ვოლფრამის ჰალოიდი აგრძელებს გადაადგილებას მინის მილის ცენტრისკენ, ბრუნდება ჟანგვითი ძაფით. იმის გამო, რომ ვოლფრამის ჰალოიდი არის ძალიან არასტაბილური ნაერთი, იგი თბება და გადაკეთებულია ჰალოგენური ორთქლისა და ვოლფრამის შემადგენლობაში, რომელიც შემდეგ დეპონირდება ძაფზე, რათა შეადგინოს აორთქლება. ამ გადამუშავების პროცესის საშუალებით, ძაფის მომსახურების ხანგრძლივობა არა მხოლოდ მნიშვნელოვნად ვრცელდება (ინკანდესენტური ნათურის თითქმის 4 -ჯერ), არამედ იმის გამო, რომ ძაფს შეუძლია უფრო მაღალ ტემპერატურაზე იმუშაოს, რითაც მიიღებს უფრო მაღალ სიკაშკაშეს, უფრო მაღალ ფერის ტემპერატურას და უფრო მაღალ მბზინავ ეფექტურობას.
მანქანების ნათურებისა და ფარნების ხარისხსა და შესრულებას მნიშვნელოვანი მნიშვნელობა აქვს ავტოსატრანსპორტო საშუალებების უსაფრთხოებისთვის, ჩვენმა ქვეყანამ 1984 წელს ჩამოაყალიბა ეროვნული სტანდარტები ევროპული ECE სტანდარტების შესაბამისად, ხოლო ნათურების მსუბუქი განაწილების შესრულების გამოვლენა ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანია მათ შორის
