ეკონომიკის განვითარებით, მანქანებმა დაიწყეს ათასობით ოჯახში შესვლა, მაგრამ ჩვეულებრივ, ჩვენ ვხედავთ, რომ კარი არის საერთო საყრდენი კარი, ათობით ათასი ათეულამდე მილიონამდე მანქანა ძირითადად გამოიყენება ამ კარის სახით. გარდა ამისა, არსებობს სხვა კარის ტიპები, მაკრატლის კარი, ყურის ფრთის კარი ..... აქ არის რამდენიმე მათგანი
ერთი, ჩვეულებრივი hinge გვერდითი კარი
Model T Ford- ის კლასიკური თაობიდან, ახლა ჩვეულებრივი საოჯახო მანქანებიდან, ყველა იყენებს ამ ტიპის კარს.
ორი, გადაიტანეთ კარი
ფასი ღმერთის მანქანა ელფა, ეროვნული ღმერთის მანქანის დამსხვრეულ შუქამდე, მოცურების კარის ფიგურამდე. მოცურების კარს აქვს მარტივი დაშვების და მცირე საოკუპაციო სივრცის მახასიათებლები.
სამი, გააღე კარი
საერთოდ, ფუფუნების მანქანაში სანახავად, რაც ხაზს უსვამს საპატიო გზას შიგნით და გარეთ.
ოთხი, მაკრატლის კარი
მაგარი ღია კარის ფორმა, შეგიძლიათ ნახოთ ძალიან ცოტა სუპერკარტებზე. პირველი, ვინც გამოიყენა მაკრატლის კარები, იყო ალფა 1968 წელს. რომეო კარაბოს კონცეფციის მანქანა
ექვსი, პეპლის კარი
პეპლის კარები, რომლებიც ასევე ცნობილია როგორც სპილინგ ფრთის კარები, არის კარის სტილის ტიპი, რომელიც ნაპოვნია სუპერკარებში. პეპლის კარის რქა დამონტაჟებულია ფენდერის ფირფიტაზე, რომელიც მდებარეობს სვეტის A ან სვეტის მახლობლად, და კარი იხსნება წინ და ზემოთ. დახრილი კარი იხსნება ისევე, როგორც პეპლის ფრთები, ამიტომ სახელი "პეპელა კარი". პეპლის კარის კარის ეს უნიკალური სტილი გახდა სუპერკარის უნიკალური სიმბოლო. ამჟამად, მსოფლიოში პეპელა კარების გამოყენებით წარმომადგენლობითი მოდელები არიან Ferrari Enzo, McLaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR McLaren, Saleen S7, Devon GTC და სხვა ცნობილი სუპერკარსი
შვიდი, ტილო ტიპის კარი
ეს კარები იშვიათად გამოიყენება მანქანებში, მაგრამ უფრო გავრცელებულია გამანადგურებელ თვითმფრინავებში. იგი აერთიანებს სახურავს ტრადიციულ კარებთან, რომელიც ძალიან თანამედროვეა და ჩანს კონცეფციის მანქანებში.
რვა, ფარული კარი
მთელი კარი შეიძლება შეიცავდეს სხეულში, საერთოდ არ იკავებს გარე სივრცეს. იგი პირველად შეიმუშავა ამერიკელმა კეისარ დარინმა 1953 წელს, შემდეგ კი BMW Z1- ს მიერ.
