ფილტრის როლი
დიზელის ძრავის კომპლექტებს, როგორც წესი, აქვთ ოთხი სახის ფილტრი: ჰაერის ფილტრი, დიზელის ფილტრი, ზეთის ფილტრი, წყლის ფილტრი, ქვემოთ აღწერილია დიზელის ფილტრი.
ფილტრი: დიზელის გენერატორის ფილტრი წარმოადგენს დიზელისთვის განკუთვნილ სპეციალურ წინასწარ ფილტრაციის მოწყობილობას, რომელიც გამოიყენება შიდა წვის ძრავებში. მას შეუძლია დიზელში არსებული მექანიკური მინარევების, ფისების, ასფალტენების და ა.შ. 90%-ზე მეტის გაფილტვრა და დიზელის სისუფთავის მაქსიმალურად უზრუნველყოფა. ძრავის მომსახურების ვადას აუმჯობესებს. უწმინდური დიზელი იწვევს ძრავის საწვავის ინექციის სისტემისა და ცილინდრების არანორმალურ ცვეთას, ამცირებს ძრავის სიმძლავრეს, სწრაფად ზრდის საწვავის მოხმარებას და მნიშვნელოვნად ამცირებს გენერატორის მომსახურების ვადას. დიზელის ფილტრების გამოყენებას შეუძლია მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს ფილტრაციის სიზუსტე და ეფექტურობა ტეტრა-ტიპის დიზელის ფილტრების გამოყენებით ძრავებში, რამდენჯერმე გაახანგრძლივოს იმპორტირებული მაღალი ხარისხის დიზელის ფილტრების მომსახურების ვადა და ჰქონდეს საწვავის დაზოგვის აშკარა ეფექტი. როგორ დავამონტაჟოთ დიზელის ფილტრი: დიზელის ფილტრის დაყენება ძალიან მარტივია. მისი გამოყენებისას, თქვენ მხოლოდ უნდა შეაერთოთ იგი ზეთის მიწოდების ხაზთან სერიულად, ზეთის შესასვლელი და გამოსასვლელი პორტების შესაბამისად. ყურადღება მიაქციეთ შეერთებას ისრით მითითებული მიმართულებით, რადგან ზეთის შეყვანისა და გამოყვანის მიმართულება შეუქცევადია. ფილტრის ელემენტის პირველად გამოყენებისა და შეცვლისას, დიზელის ფილტრი შეავსეთ დიზელით და ყურადღება მიაქციეთ გამონაბოლქვს. გამონაბოლქვი სარქველი ლულის ბოლო საფარზეა.
ზეთის ფილტრი
ფილტრის ელემენტის შეცვლის წესი: ნორმალური გამოყენებისას, თუ წინასწარი ფილტრის მოწყობილობის დიფერენციალური წნევის სიგნალი ჩაირთვება ან მისი ჯამური გამოყენება 300 საათს გადააჭარბებს, ფილტრის ელემენტი უნდა შეიცვალოს. ორლულიანი პარალელური წინასწარი ფილტრის მოწყობილობა ვერ ითიშება ფილტრის ელემენტის შეცვლისას.
