საერთო დეფექტები და როგორ ავიცილოთ მათი თავიდან აცილება?
საერთო დეფექტები სამუხრუჭე დისკის წარმოებაში: ჰაერის ხვრელი, შემცირების ფორიანობა, ქვიშის ხვრელი და ა.შ.; მეტალოგრაფიულ სტრუქტურაში საშუალო და ტიპის გრაფიტი აღემატება სტანდარტს, ან კარბიდის რაოდენობის სტანდარტს; ძალიან მაღალი ბრინელის სიმტკიცე იწვევს რთულ დამუშავებას ან არათანაბარ სიმტკიცეს; გრაფიტის სტრუქტურა უხეშია, მექანიკური თვისებები არ არის სტანდარტული, უხეშობა დამუშავების შემდეგ ცუდია, ხოლო კასტინგის ზედაპირზე აშკარა ფორიანობა დროდადრო ხდება.
1. საჰაერო ხვრელების ფორმირება და პრევენცია: საჰაერო ხვრელები სამუხრუჭე დისკის კასტინგების ერთ -ერთი ყველაზე გავრცელებული დეფექტია. სამუხრუჭე დისკის ნაწილები მცირე და თხელია, გაგრილებისა და გამაგრების სიჩქარე სწრაფია, ხოლო ნალექების ჰაერის ხვრელების და რეაქტიული ჰაერის ხვრელების მცირე შესაძლებლობა. ცხიმის ზეთის შემკვრელის ქვიშის ბირთვს აქვს გაზის დიდი თაობა. თუ ჩამოსხმის ტენიანობის შემცველობა მაღალია, ეს ორი ფაქტორი ხშირად იწვევს კასტინგში ინვაზიურ პორებს. აღმოჩენილია, რომ თუ ჩამოსხმის ქვიშის ტენიანობის შემცველობა აღემატება, ფორიანობის ჯართის სიჩქარე მნიშვნელოვნად იზრდება; ზოგიერთ თხელი ქვიშის ბირთვიანი კასტინგში, ხშირად ჩნდება ჩოქმა (ჩოხური ფორები) და ზედაპირული ფორები (ჭურვი). როდესაც ფისოვანი დაფარული ქვიშის ცხელი ძირითადი ყუთის მეთოდი გამოიყენება, ფორები განსაკუთრებით სერიოზულია გაზის დიდი წარმოქმნის გამო; საერთოდ, სამუხრუჭე დისკი, რომელსაც აქვს სქელი ქვიშის ბირთვი, იშვიათად აქვს ჰაერის ხვრელის დეფექტები;
2. ჰაერის ხვრელის ფორმირება: სამუხრუჭე დისკის ჩამოსხმის დისკის ქვიშის ბირთვით წარმოქმნილი გაზი, რომელიც გამოიყოფა გარედან ან შინაგანად, ჰორიზონტალურად, ბირთვიანი ქვიშის უფსკრული მეშვეობით ნორმალურ პირობებში. დისკის ქვიშის ბირთვი გამხდარი ხდება, გაზის ბილიკი ვიწრო ხდება და ნაკადის წინააღმდეგობა იზრდება. ერთ შემთხვევაში, როდესაც მდნარი რკინა სწრაფად იშლება დისკის ქვიშის ბირთვს, დიდი რაოდენობით გაზი ამოიღებს; ან მაღალი ტემპერატურის მდნარი რკინის კონტაქტები წყლის მაღალი შემცველობის ქვიშის მასით (არათანაბარი ქვიშის შერევით) გარკვეულ ადგილზე, იწვევს გაზის აფეთქებას, ცეცხლის ჩაქრობას და ჩაქუჩის ფორების ფორმირებას; სხვა შემთხვევაში, ჩამოყალიბებული მაღალი წნევის გაზი შემოიჭრება მდნარ რკინას და მიედინება და გაქცევა. როდესაც ჩამოსხმა დროულად ვერ გამოყოფს მას, გაზი გავრცელდება გაზის ფენაში მდნარ რკინასა და ზედა ჩამოსხმის ქვედა ზედაპირს შორის, იკავებს სივრცის ნაწილს დისკის ზედა ზედაპირზე. თუ მდნარი რკინა გამაგრებულია, ან სიბლანტე დიდია და კარგავს სითხეს, გაზით დაკავებული სივრცე ვერ შეავსებს, დატოვებს ზედაპირულ ფორებს. საერთოდ, თუ ბირთვის მიერ წარმოქმნილი გაზი ვერ შეძლებს და გაქცევა დროდადრო რკინის მეშვეობით, ის დარჩება დისკის ზედა ზედაპირზე, ზოგჯერ ექვემდებარება როგორც ერთ ფორს, ზოგჯერ ექვემდებარება კადრის აფეთქების შემდეგ, ოქსიდის მასშტაბის მოსაშორებლად, და ზოგჯერ ნაპოვნია დამუშავების შემდეგ, რაც გამოიწვევს დამუშავების საათებს. როდესაც სამუხრუჭე დისკის ბირთვი სქელია, დიდი დრო სჭირდება, რომ მდნარი რკინის წამოწევა დისკის ბირთვში და ჩაიძიროს დისკის ბირთვი. წყალქვეშა ჩაქრობამდე, ბირთვის მიერ წარმოქმნილ გაზს მეტი დრო აქვს, რომ თავისუფლად მიედინება ბირთვის ზედა ზედაპირზე ქვიშის უფსკრული მეშვეობით, ხოლო ჰორიზონტალური მიმართულებით გარედან ან შინაგანად მიედინება წინააღმდეგობა ასევე მცირეა. ამიტომ, ზედაპირული ფორების დეფექტები იშვიათად იქმნება, მაგრამ შეიძლება მოხდეს ინდივიდუალური იზოლირებული პორებიც. ანუ, არსებობს კრიტიკული ზომა, რომ ჩამოაყალიბოთ ჩოქის ფორები ან ზედაპირული ფორები ქვიშის ბირთვის სისქესა და სისქეს შორის. მას შემდეგ, რაც ქვიშის ბირთვის სისქე ნაკლებია ამ კრიტიკულ ზომაზე, იქნება ფორების სერიოზული ტენდენცია. ეს კრიტიკული განზომილება იზრდება სამუხრუჭე დისკის რადიალური განზომილების გაზრდით და დისკის ბირთვის გამონაყარით. ტემპერატურა მნიშვნელოვანი ფაქტორია, რომელიც გავლენას ახდენს ფორიანობაზე. მდნარი რკინა შემოდის ჩამოსხმის ღრუში შიდა სპრავლიდან, გვერდის ავლით შუა ბირთვს დისკის შევსებისას და ხვდება შიდა სპრენის საპირისპიროდ. შედარებით გრძელი პროცესის გამო, ტემპერატურა უფრო მცირდება და შესაბამისად, სიბლანტე იზრდება, ბუშტების გადაადგილებისა და გამონადენის დროს ეფექტური დრო მოკლეა, ხოლო მდნარი რკინა გამაგრდება, სანამ გაზი მთლიანად განთავისუფლდება, ამიტომ პორები მარტივია. ამრიგად, ბუშტის მცურავი და გამონადენის ეფექტური დრო შეიძლება გახანგრძლივდეს დისკზე მდნარი რკინის ტემპერატურის გაზრდით, შიდა სპრენის საპირისპიროდ.
