ინსტრუმენტის შესავალი
თერმოსტატი ავტომატურად არეგულირებს რადიატორში შემავალი წყლის რაოდენობას გაგრილების წყლის ტემპერატურის მიხედვით და ცვლის წყლის ცირკულაციის დიაპაზონს, რათა დაარეგულიროს გაგრილების სისტემის სითბოს გაფრქვევის სიმძლავრე და უზრუნველყოს ძრავის მუშაობა შესაბამის ტემპერატურულ დიაპაზონში.თერმოსტატი უნდა იყოს ტექნიკურად კარგ მდგომარეობაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს სერიოზულად იმოქმედებს ძრავის ნორმალურ მუშაობაზე.თუ თერმოსტატის მთავარი სარქველი ძალიან გვიან გაიხსნება, ძრავა გადახურდება;თუ მთავარი სარქველი ძალიან ადრე გაიხსნება, ძრავის წინასწარ გახურების დრო გახანგრძლივდება და ძრავის ტემპერატურა ძალიან დაბალი იქნება.
ერთი სიტყვით, თერმოსტატის ფუნქციაა ძრავის ზედმეტად გაგრილების თავიდან აცილება.მაგალითად, ძრავის ნორმალურად მუშაობის შემდეგ, თუ ზამთარში მართვის დროს არ არის თერმოსტატი, ძრავის ტემპერატურა შეიძლება ძალიან დაბალი იყოს.ამ დროს ძრავს სჭირდება წყლის მიმოქცევის დროებით შეჩერება, რათა ძრავის ტემპერატურა არ იყოს ძალიან დაბალი.
როგორ მუშაობს ეს განყოფილება
გამოყენებული ძირითადი თერმოსტატი არის ცვილის თერმოსტატი.როდესაც გაგრილების ტემპერატურა მითითებულ მნიშვნელობაზე დაბალია, თერმოსტატის სენსორულ სხეულში დახვეწილი პარაფინი მყარია.თერმოსტატის სარქველი ზამბარის მოქმედებით ხურავს არხს ძრავასა და რადიატორს შორის, ხოლო გამაგრილებელი უბრუნდება ძრავას წყლის ტუმბოს მეშვეობით ძრავში მცირე ცირკულაციისთვის.როდესაც გამაგრილებლის ტემპერატურა მიაღწევს მითითებულ მნიშვნელობას, პარაფინი იწყებს დნობას და თანდათანობით ხდება თხევადი, მოცულობა იზრდება და შეკუმშავს რეზინის მილს, რათა ის შეკუმშოს.როდესაც რეზინის მილი იკუმშება, ის ზევით აწევს ბიძგს, ხოლო ბიძგს აქვს ქვევით საპირისპირო ბიძგი სარქველზე სარქვლის გასახსნელად.ამ დროს გამაგრილებელი სითხე ბრუნდება ძრავში რადიატორის და თერმოსტატის სარქვლის მეშვეობით და შემდეგ წყლის ტუმბოს მეშვეობით დიდი მიმოქცევისთვის.თერმოსტატების უმეტესობა განლაგებულია ცილინდრის თავის გამოსასვლელ მილში, რომელსაც აქვს მარტივი სტრუქტურის უპირატესობები და ადვილად მოსაშორებელი ბუშტები გაგრილების სისტემაში;მინუსი არის ის, რომ თერმოსტატი ხშირად იხსნება და იხურება მუშაობის დროს, რაც იწვევს რხევას.
