• head_banner
  • head_banner

Chery Tiggo4 pro Auto Oil-scale-E4G16-1009110 მომწოდებლის საბითუმო კატალოგი იაფად, ქარხნული ფასით

მოკლე აღწერა:

პროდუქტების გამოყენება: Chery Tiggo4pro

პროდუქტის ქარხნული ნომერი: E4G16-1009110

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ჩვეულებრივი ერთი თვე

გადახდა: Tt დეპოზიტი

კომპანიის ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის ინფორმაცია

 

პროდუქტის დასახელება ნავთობის მასშტაბი
პროდუქტების გამოყენება ჩერი ტიგო პრო
პროდუქტები OEM ნომერი E4G16-1009110
ადგილის ორგანიზაცია დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT / RMOEM / ORG / ასლი
მიწოდების დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ჩვეულებრივი ერთი თვე
გადახდა Tt დეპოზიტი
კომპანიის ბრენდი CSSOT
განაცხადის სისტემა შასის სისტემა
ზეთის მასშტაბი-E4G16-1009110
ზეთის სასწორი-E4G16-1009110

პროდუქტის ცოდნა

რა არის მანქანის ძრავის ზეთის წვერის საზომი ზოლი?

ავტომობილის ზეთის დონის საზომი ჯოხი არის ინსტრუმენტი, რომელიც გამოიყენება ძრავში ზეთის დონის შესამოწმებლად. ის განსაზღვრავს ძრავის შეზეთვის სისტემის მდგომარეობას ზეთის დონის სიმაღლის გაზომვით.
სტრუქტურა და ფუნქცია
ზეთის დონის გასაზომად, როგორც წესი, ლითონისგან მზადდება და ძრავის ზეთის ხვრელში თავსდება. შკალა ორ ნიშნულად იყოფა: ყველაზე დაბალი (MIN) და ყველაზე მაღალი (MAX). ძრავის ზეთის დონის პოზიციის დაკვირვებით შესაძლებელია იმის დადგენა, საჭიროა თუ არა ძრავის ზეთის შევსება ან შეცვლა.
სწორი გამოყენების მეთოდი
Youdaoplaceholder0 გარემოსდაცვითი მოთხოვნები ‌: შემოწმების დაწყებამდე, ავტომობილი უნდა იყოს გაჩერებული ბრტყელ გზაზე. ძრავის გამორთვის შემდეგ, დაელოდეთ მინიმუმ 20 წუთი, რათა დარწმუნდეთ, რომ ძრავის ზეთი მთლიანად დაბრუნდა ზეთის ტაფაში.
Youdaoplaceholder0-ის ოპერაციული ნაბიჯები:
საზომი ჯოხის ამოღების შემდეგ, გაწმინდეთ იგი და შემდეგ ხელახლა ჩაუშვით. დარწმუნდით, რომ ის სრულად არის ჩასმული, რათა თავიდან აიცილოთ გაზომვის გადახრები.
ხელახლა ამოღების შემდეგ დააკვირდით სითხის დონეს. იდეალური მდგომარეობაა MIN და MAX ნიშნულების ოდნავ ქვემოთ (დაახლოებით ნიშნულის სამი მეოთხედი).
Სიფრთხილის ზომები
თუ სითხის დონე MIN ხაზზე დაბალია, ძრავის ზეთი დროულად უნდა შეავსოთ. თუ ის MAX ხაზს გადააჭარბებს, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ისეთი პრობლემები, როგორიცაა სიმძლავრის შემცირება და საწვავის მოხმარების ზრდა.
ძრავის ზეთის სხვადასხვა ტიპისთვის (მინერალური ზეთი ყოველ 5000 კილომეტრში ან 6 თვეში და სრულად სინთეტიკური ზეთი დაახლოებით ყოველ 10 000 კილომეტრში) ჩანაცვლების ციკლი განსხვავებულია, თუმცა ის უნდა დარეგულირდეს გამოყენების ფაქტობრივი პირობების შესაბამისად.
ძრავის საპოხი ზეთის სისტემა, როგორც წესი, მოიცავს საპოხი ზეთის შენახვის სისტემას, საპოხი ზეთის განაწილების სისტემას, საპოხი ზეთის ინდიკაციის სისტემას და ა.შ. „სატრანსპორტო თვითმფრინავების ფრენის ვარგისიანობის სტანდარტების“ თანახმად, საპოხი ზეთის დონის ინდიკატორი აღჭურვილი უნდა იყოს ზეთის საზომი ჯოხით ან ექვივალენტური მოწყობილობით, რათა მიუთითოს საპოხი ზეთის დონე თითოეულ ავზში. საზომი ჯოხი არის მარტივი სტრუქტურის მქონე სითხის დონის საზომი, რომელსაც შეუძლია პირდაპირ აჩვენოს საპოხი ზეთის დონის სიმაღლე ავზში.
ზეთის დონის საზომი ზოლის ფუნქცია მხოლოდ ძრავის საპოხი ზეთის დონის შემოწმება არ არის. გამოცდილ მძღოლებს ან ტექნიკური მომსახურების პერსონალს ზეთის დონის საზომი ზოლის შემოწმებით შეუძლიათ ძრავის მუშაობის მრავალი დინამიური მდგომარეობის აღმოჩენა. ამრიგად, მას შეუძლია ძრავის მოვლა-პატრონობა, გაუმართაობისა და ავარიების მიზეზების დროულად იდენტიფიცირება, გაუმართაობის შემდგომი გაუარესების თავიდან აცილება და ა.შ., სწრაფი რეაგირება, სწორი გადაწყვეტილებების მიღება და საიმედო საფუძვლის შექმნა. შეიძლება ითქვას, რომ ზეთის დონის საზომი ზოლის გამოყენების ხარისხი გადამწყვეტ როლს თამაშობს ძრავის მომსახურების ვადის გახანგრძლივებაში.
ღეროს ჩასადგმელ ხვრელში მოხრილი ბილიკის არსებობის გამო, საჭიროა, რომ ჩასადგმელი ღეროს დეფორმაციამ შეძლოს უკუქცევა და ამოღებისას პირვანდელ ფორმას დაუბრუნდეს. ამ მიზეზით, ღეროს მასალა, როგორც წესი, მზადდება 0.8 მმ სისქის 65Mn ფოლადის ფირფიტების გახურებულ მდგომარეობაში 327 მმ × 5 მმ ფოლადის ზოლებად დაჭრით. ფოლადის ღეროს ერთი ბოლო დამზადებულია შემაერთებელი ხვრელით, ხოლო მეორე ბოლო დეფორმირებულია. ორი შუა ნაწილი იკეცება და იჭრება ფორმაში, შემდეგ კი გადის გამაგრებისა და გახურების თერმულ დამუშავებას.
65Mn ფოლადის გადახურებისადმი მგრძნობელობის გამო, წარმოიქმნება ბზარები და ასევე ხასიათდება სიმყიფე. არათანაბარი თერმული დატვირთვისა და ორგანიზაციული დატვირთვის შესამცირებლად, რაც იწვევს დეფორმაციას და ბზარებს გახურებისა და გახურების დროს, გარკვეული მწარმოებელი იყენებს თერმული დამუშავების პროცესს, რომელიც შედგება მარილის აბაზანაში გაცხელებისგან (860 ℃), გაქრობისა და დაბალტემპერატურული გახურებისგან 250 ℃-ზე. თუმცა, 65Mn ფოლადი მარილის აბაზანაში გაქრობის გზით დაექვემდებარა მაღალი ტემპერატურის კოროზიას მარილის აბაზანაში გაქრობის გზით, რამაც გამოიწვია ძლიერი კოროზიული ორმოები. საწყობში 48 საათის განმავლობაში შენახვის შემდეგ, ზედაპირმა დაიწყო ჟანგი, რამაც არა მხოლოდ გავლენა მოახდინა პროდუქტის გარეგნულ ხარისხზე, არამედ გამოყენების დროს დააბინძურა საპოხი ზეთი.
ზეთის დონის ჩხირის სწორი გამოყენება: მძღოლების მიერ ზეთის დონის ჩხირის შემოწმებისადმი ყურადღების ნაკლებობის ან მისი არასათანადო გამოყენების გამო, ძრავების მნიშვნელოვან რაოდენობას საკისრების დაბლოკვის შემთხვევები დაუდგინდა, რაც ძრავის დაშლას და სერიოზულ ეკონომიკურ ზარალს იწვევს.
ზეთის წვერის შემოწმება ყველაზე ზუსტად ხდება მაშინ, როდესაც ის უძრავადაა.
ერთი ღამის ან ნახევარი საათის პარკირების შემდეგ, ზეთის დონის ჯოხის შემოწმებისას, დარწმუნდით, რომ ზუსტად განსაზღვრეთ ზეთის სწორი დონე. არ შეხედოთ დონის ჯოხის ერთ მხარეს; ამის ნაცვლად, შეხედეთ ორივე მხარეს, სტანდარტულად ნაკლებად ხილული მხარე. თუ არ ხართ დარწმუნებული, შემოწმებამდე გაწმინდეთ. მხოლოდ ერთი მხარის დათვალიერებით ზოგჯერ შეიძლება ცრუ შთაბეჭდილება შეიქმნას, რადგან მილის კედელზე ზეთი მიმაგრებულია დონის ჯოხზე.
ნორმალურ პირობებშიც არ უნდა მოდუნდეთ. ზეთის დონის ჩხირი დღეში ერთხელ ან ორჯერ შეამოწმეთ.
უჩვეულო გარემოებებში, მათ შორის, როდესაც ძრავის დალუქვის მახასიათებლები უარესდება, ზეთის მოხმარება იზრდება ან არსებობს შიდა ან გარე გაჟონვა, რომელთა მოგვარებაც არ მომხდარა, კიდევ უფრო აუცილებელია ხშირი შემოწმების ჩატარება. თუ დეფიციტია, ის დაუყოვნებლივ უნდა შეივსოს. ძრავის ზეთი ადამიანის ორგანიზმში სისხლის მსგავსია და მისი დამუშავება ოდნავი დაუდევრობითაც კი არ შეიძლება.
გაუმართაობის გამოვლენის შემდეგ, კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია ზეთის დონის ჩხირის შემოწმება. მაგალითად, თუ არსებობს შიდა დაზიანება ან მსგავსი რამ, ზეთის დონის ჩხირი დაუყოვნებლივ უნდა შემოწმდეს.
ზეთის დონის ჩხირის შემოწმებისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ არა მხოლოდ რაოდენობას, არამედ ხარისხობრივ ცვლილებებსაც.
ფრთხილად იყავით ზეთის დონის ჩხირის გაუმართაობასთან დაკავშირებით: ყველაზე გავრცელებული გაუმართაობაა ზეთის დონის ჩხირის ჩაძირვა და აწევა. ჩაძირვა: თუ ზეთის დონის ჩხირის ზედა ზღვარი დაზიანებულია ან გაცვეთილია და დროულად არ შეკეთდება, რაც გამოიწვევს ზეთის დონის ჩხირის ჩაძირვას, ეს გამოიწვევს ზეთის არასაკმარისი რაოდენობის დამატებას ნიშნულამდე მისაღწევად, რაც შექმნის ცრუ შთაბეჭდილებას და გაზრდის ავარიების რისკს. ზოგიერთ მოდელზე ზეთის დონის ჩხირის მილი შეიძლება დაიშალოს. თუ ის სწორად არ არის დამონტაჟებული, ზეთის დონის ჩხირი აიწევს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ზეთის ჭარბი რაოდენობით შემოდინება. მოკლედ, საჭიროა დამატებითი სიფრთხილე.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!

თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.

სერტიფიკატი

სერტიფიკატი
სერტიფიკატი 1
სერტიფიკატი 2
სერტიფიკატი 2

პროდუქტის ინფორმაცია

展会221

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ

    მსგავსი პროდუქტები