მანქანის შეჩერების გაგება
საავტომობილო საკიდარი არის მანქანაში ელასტიურობის მქონე მოწყობილობა, რომელიც აკავშირებს ჩარჩოსა და ღერძს, ის ძირითადად შედგება ელასტიური კომპონენტებისგან, სახელმძღვანელო მექანიზმისგან, ამორტიზატორისა და სხვა კომპონენტებისგან, მთავარი ამოცანაა ჩარჩოსკენ უსწორმასწორო გზის ზემოქმედების შემსუბუქება. მგზავრობის კომფორტის გასაუმჯობესებლად. ჩვეულებრივი საკიდარია მაკფერსონის საკიდარი, ორმაგი ჩანგალი მკლავის საკიდარი, მრავალსართულიანი საკიდარი და ა.შ. ტიპიური დაკიდების სისტემა ძირითადად მოიცავს ელასტიურ ელემენტებს, სახელმძღვანელო მექანიზმს და ამორტიზატორის. ელასტიურ ელემენტებს აქვთ ფოთლოვანი ზამბარები, საჰაერო ზამბარები, სპირალური ზამბარები და ტორსიონული ზამბარები და ა.შ., ხოლო თანამედროვე მანქანის საკიდურ სისტემაში ძირითადად გამოიყენება სპირალური ზამბარები და ტორსიონული ზამბარები, ხოლო ცალკეული უფროსი მანქანები იყენებენ საჰაერო ზამბარებს.
შეჩერების ტიპი
სხვადასხვა შეჩერების სტრუქტურის მიხედვით, შეიძლება დაიყოს დამოუკიდებელ და არადამოუკიდებელ შეჩერებად ორ ტიპად.
დამოუკიდებელი შეჩერება
დამოუკიდებელი საკიდარი შეიძლება უბრალოდ გავიგოთ, რომ არ არსებობს ხისტი კავშირი მარცხენა და მარჯვენა ბორბლებს შორის რეალური ლილვის მეშვეობით და ბორბლის ერთი მხარის დაკიდების ყველა კომპონენტი დაკავშირებულია მხოლოდ სხეულთან; არადამოუკიდებელი საკიდის ორი ბორბალი ერთმანეთისგან დამოუკიდებელი არ არის და მათ შორის არის მყარი ლილვი ხისტი კავშირისთვის.
არადამოუკიდებელი შეჩერება
სტრუქტურული თვალსაზრისით, დამოუკიდებელ საკიდს შეიძლება ჰქონდეს უკეთესი კომფორტი და მართვა, რადგან არ არის ჩარევა ორ ბორბალს შორის; დამოუკიდებელი საკიდის ნაცვლად, ორ ბორბალს შორის არის მყარი შეერთებები, რომლებიც ხელს უშლიან ერთმანეთს, მაგრამ მისი სტრუქტურა მარტივია და აქვს უკეთესი სიმტკიცე და გამტარიანობა.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
