| პროდუქტების დასახელება | დროის ქამარი |
| პროდუქტების აპლიკაცია | SAIC MAXUS V80 |
| პროდუქტები OEM NO | C00014685 |
| ადგილის ორგ | დამზადებულია ჩინეთში |
| ბრენდი | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| ტყვიის დრო | მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე |
| გადახდა | TT ანაბარი |
| კომპანიის ბრენდი | CSSOT |
| განაცხადის სისტემა | POWER სისტემა |
პროდუქტების ცოდნა
დაძაბულობა
დაჭიმვა არის ქამრების დაჭიმვის მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება საავტომობილო გადაცემის სისტემაში. იგი ძირითადად შედგება ფიქსირებული გარსაცმისგან, დაჭიმვის მკლავისგან, ბორბლის კორპუსისგან, ბრუნვის ზამბარისგან, მოძრავი საკისრისა და ზამბარის ბუჩქისგან. მას შეუძლია ავტომატურად დაარეგულიროს დაძაბულობა ქამრის დაძაბულობის სხვადასხვა ხარისხის მიხედვით. გამკაცრების ძალა ხდის გადამცემ სისტემას სტაბილურს, უსაფრთხოს და საიმედოს. ღვედი ადვილად იჭიმება დიდი ხნის გამოყენების შემდეგ და დამჭიმავს შეუძლია ავტომატურად დაარეგულიროს ღვედის დაჭიმულობა, რათა ღვედი უფრო შეუფერხებლად იმუშაოს, ხმაური შემცირდეს და თავიდან აიცილოს ცურვა.
დროის ქამარი
დროის ქამარი ძრავის ჰაერის განაწილების სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია. იგი დაკავშირებულია ამწე ლილვთან და ემთხვევა გადაცემის გარკვეულ თანაფარდობას, რათა უზრუნველყოს შეყვანისა და გამონაბოლქვი დროის სიზუსტე. ღვედების გამოყენება გადაცემათა კოლოფისთვის გამოწვეულია იმით, რომ ღვედები ნაკლებად ხმაურიანია, გადაცემაში ზუსტია, თავისთავად მცირე ცვალებადობა აქვთ და ადვილად ასანაზღაურებელია. ცხადია, ქამრის სიცოცხლე უფრო მოკლე უნდა იყოს, ვიდრე ლითონის მექანიზმისა, ამიტომ ქამარი რეგულარულად უნდა შეიცვალოს.
უსაქმური
უსაქმურის მთავარი ფუნქციაა დამჭიმვისა და ქამრის დახმარება, ქამრის მიმართულების შეცვლა და ღვედისა და ღვედის ჩართვის კუთხის გაზრდა. ძრავის დროის ამოძრავების სისტემაში უსაქმურს ასევე შეიძლება ეწოდოს სახელმძღვანელო ბორბალი.
დროის ნაკრები შეიცავს არა მხოლოდ ზემოხსენებულ ნაწილებს, არამედ ჭანჭიკებს, თხილს, საყელურებს და სხვა ნაწილებს.
გადამცემი სისტემის მოვლა
რეგულარულად იცვლება დროის ამოძრავების სისტემა
დროის გადაცემის სისტემა ძრავის ჰაერის განაწილების სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია. იგი დაკავშირებულია ამწე ლილვთან და თანამშრომლობს გადაცემის გარკვეულ თანაფარდობასთან, რათა უზრუნველყოს შეყვანისა და გამონაბოლქვი დროის სიზუსტე. ჩვეულებრივ შედგება დაჭიმვის, დაჭიმვის, უსაქმურის, დროის ღვედისა და სხვა აქსესუარებისგან. სხვა ავტო ნაწილების მსგავსად, ავტომწარმოებლები ნათლად აკონკრეტებენ რეგულარულ ჩანაცვლების პერიოდს ქრონომეტრაჟის ამძრავისთვის 2 წელი ან 60000 კილომეტრზე. დროის ამძრავის სისტემის ნაწილების დაზიანება გამოიწვევს ავტომობილის გაფუჭებას მართვის დროს და, მძიმე შემთხვევებში, გამოიწვევს ძრავის დაზიანებას. აქედან გამომდინარე, არ შეიძლება იგნორირებული იყოს დროის ამძრავის სისტემის რეგულარული შეცვლა. ის უნდა შეიცვალოს, როდესაც მანქანა 80000 კილომეტრზე მეტს გადის.
ტაიმინგის სისტემის სრული ჩანაცვლება
როგორც სრული სისტემა, დროის ამოძრავების სისტემა უზრუნველყოფს ძრავის ნორმალურ მუშაობას, ამიტომ ჩანაცვლებისას ასევე საჭიროა ჩანაცვლების სრული ნაკრები. თუ მხოლოდ ერთი ნაწილი შეიცვლება, ძველი ნაწილის მდგომარეობა და სიცოცხლე გავლენას მოახდენს ახალ ნაწილზე. გარდა ამისა, დროის გადაცემის სისტემის შეცვლისას, უნდა შეირჩეს ერთი და იგივე მწარმოებლის პროდუქტები, რათა უზრუნველყოს ნაწილების უმაღლესი შესატყვისი ხარისხი, საუკეთესო გამოყენების ეფექტი და ხანგრძლივი სიცოცხლე.
