საწმენდის შემაერთებელი ბერკეტი - თარო
საწმენდების სისტემა ავტომობილის ერთ-ერთი მთავარი უსაფრთხოების მოწყობილობაა. მას შეუძლია თოვლიან ან წვიმიან დღეებში მინაზე წვიმის წვეთებისა და ფიფქების მოშორება და ტალახიან გზაზე მოძრაობისას წინა საქარე მინაზე შესხურებული ტალახიანი წყლის მოწმენდა, რათა უზრუნველყოს მძღოლის უსაფრთხოება.
წინა საწმენდების სისტემა ძირითადად შედგება წინა საწმენდის მკლავის შეკრებისგან, საწმენდის შემაერთებელი მექანიზმისგან, საწმენდისგან, სარეცხი მანქანის ტუმბოსგან, სითხის შესანახი ავზისგან, სითხის შემავსებელი მილისგან, საქშენისგან, წინა საწმენდისგან და ა.შ.; ძირითადი ფუნქციებია ერთსაფეხურიანი წმენდა, პერიოდული წმენდა, ნელი წმენდა, სწრაფი წმენდა და ერთდროული წყლის შესხურება და სარეცხი საშუალება. უკანა საწმენდების სისტემა შედგება ძრავის ამძრავი მექანიზმისგან, უკანა საწმენდის ძრავისგან, საქშენისგან, სარეცხი მანქანის ტუმბოსგან, სითხის შესანახი ტუმბოსგან, სითხის შესანახი ავზისგან, სითხის შემავსებელი მილისგან და საწმენდისგან (მათ შორის სარეცხი ტუმბო, სითხის შესანახი ავზი, სითხის შემავსებელი ტუმბო და წინა საწმენდი (ექვივალენტურია) და სხვა კომპონენტებისგან, ძირითადი ფუნქციებია პერიოდული წმენდა, ერთდროული წყლის შესხურება და სარეცხი საშუალება.
ქარისა და ფანჯრის საწმენდები უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს: აშორებდეს წყალსა და თოვლს; აშორებდეს ჭუჭყს; შეეძლოს მუშაობა როგორც მაღალ (80 გრადუსი ცელსიუსი) ასევე დაბალ ტემპერატურაზე (მინუს 30 გრადუსი ცელსიუსი); უძლებს მჟავას, ტუტეს, მარილს და ოზონს; სიხშირის მოთხოვნები: უნდა არსებობდეს ორი ერთზე მეტი სიჩქარე, ერთი უნდა იყოს წუთში 45-ზე მეტი, ხოლო მეორე - 10-დან 55-მდე წუთში. ასევე, საჭიროა, რომ მაღალ და დაბალ სიჩქარეებს შორის სხვაობა იყოს წუთში 15-ზე მეტი; უნდა ჰქონდეს ავტომატური გამორთვის ფუნქცია; მომსახურების ვადა უნდა იყოს 1.5 მილიონ ციკლზე მეტი; მოკლე ჩართვის წინააღმდეგობის დრო 15 წუთზე მეტი.
