ცვლა არის "ცვლის ბერკეტის ოპერაციის მეთოდის" აბრევიატურა, რომელიც ეხება ოპერაციის პროცესს, რომლის დროსაც მძღოლი მუდმივად ცვლის ცვლის ბერკეტის პოზიციას გზის პირობებთან და ავტომობილის სიჩქარეს სხვადასხვა ფსიქოლოგიური და ფიზიოლოგიური მოძრაობებით. გრძელვადიანი მართვის პროცესში, იგი ხალხმა გადაეცა მისი ლაკონური და პირდაპირი სახელის გამო. გამოყენების სიხშირე ძალიან მაღალია. და რამდენად გამოცდილი ოპერაცია (განსაკუთრებით სახელმძღვანელო გადამცემი მანქანა) პირდაპირ გავლენას ახდენს ადამიანების მართვის უსაფრთხოებაზე.
ე.წ. "ცვლის ბერკეტის ოპერაციის მეთოდი" შემოიფარგლება მხოლოდ "ცვლის ბერკეტით"; როდესაც ცვლა არა მხოლოდ მოიცავს "ცვლის ბერკეტის ოპერაციის მეთოდს", არამედ რაც მთავარია, სამიზნის (ცვლის) მიღწევის შენობაში, მათ შორის ავტომობილების სიჩქარის შეფასებას და ა.შ.
ტექნიკური მოთხოვნები გადაცემების გადასატანად შეიძლება შეაჯამოთ რვა სიტყვით: დროული, სწორი, სტაბილური და სწრაფი.
დროული: დაეუფლეთ სათანადო შეცვლის ვადებს, ანუ არ უნდა გაზარდოთ სიჩქარე ძალიან ადრე და არც უნდა შეამციროთ სიჩქარე ძალიან გვიან.
სწორი: clutch პედლებიანი, ამაჩქარებლის პედლებიანი და გადაცემის ბერკეტი უნდა შეესაბამებოდეს სწორად და კოორდინირებას, ხოლო მათი პოზიციები უნდა იყოს ზუსტი.
სტაბილური: ახალ აპარატში გადასვლის შემდეგ, გაათავისუფლეთ clutch პედლები დროულად და სტაბილურად.
სწრაფი: მოქმედება სწრაფად უნდა შეამციროს ცვლის დრო, შეამციროს მანქანის კინეტიკური ენერგიის დაკარგვა და შეამციროს საწვავის მოხმარება.
მოქმედება
ბლოკი
(1) ბლოკის დამატების აუცილებლობა. სანამ მანქანა ზრდის ხელსაწყოებს, გზის და მოძრაობის პირობების მიხედვით, ნაბიჯ -ნაბიჯ გადადგით ამაჩქარებლის პედლებიანი და თანდათანობით გაზარდეთ მანქანის სიჩქარე. ამ პროცესს ეწოდება "მანქანა ჩქარობს". როდესაც სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარე შესაფერისია უფრო მაღალ აპარატზე გადასვლისთვის, დაუყოვნებლივ ასწიეთ ამაჩქარებლის პედლებიანი, გადადით clutch pedal- ზე და გადაიტანეთ გადაცემის ბერკეტი უფრო მაღალ აპარატზე; შეუფერხებლად იმოძრავეთ. სიტუაციის თანახმად, გამოიყენეთ იგივე მეთოდი, რომ გადავიდეთ უფრო მაღალ აპარატზე. გლუვი ზრდის გასაღები არის "ჩქარი მანქანის" ზომა. "ჩქარი მანქანის" მანძილი უნდა განისაზღვროს დამატებითი სიჩქარის დონის მიხედვით. რაც უფრო მაღალია გადაცემათა კოლოფი, მით უფრო გრძელია "ჩქარი მანქანა" მანძილი. როდესაც "ჩქარობს", ამაჩქარებლის პედლები სტაბილურად უნდა იყოს პედლებიანი, ხოლო საშუალო სიჩქარე სწრაფად უნდა გაიზარდოს. როდესაც გადაცემათა კოლოფი გადადის, უფრო მაღალ აპარატში გადასვლის შემდეგ, clutch პედლები სწრაფად უნდა გაიზარდოს ნახევრად დაკავშირებულ მდგომარეობაში. ის უნდა შეჩერდეს ცოტა ხნით, შემდეგ კი ნელა აწიოს, რომ ელექტროენერგიის გადარიცხვა შეუფერხებლად და თავიდან აიცილოს მანქანა "ჩქარობს" წინსვლის შემდეგ.
(2) ზრდის დრო. როდესაც მანქანა მართავს, სანამ გზის პირობები და მოძრაობის პირობები დაუშვებელია, ის დროულად უნდა გადავიდეს უფრო მაღალ აპარატზე. სიჩქარის გაზრდამდე, თქვენ უნდა დააჩქაროთ "ჩქარი მანქანა", რომ უზრუნველყოთ საკმარისი ძალა, რომ მანქანა შეუფერხებლად გაატაროთ შეცვლის შემდეგ. თუ "ჩქარი" (ავტომობილის სიჩქარე) ძალიან მცირეა (დაბალი), ეს გამოიწვევს არასაკმარისი ენერგიას და შეცვლის შემდეგ; თუ "ჩქარი" დრო ძალიან გრძელია, ძრავა დიდხანს იმუშავებს დიდი სიჩქარით, რაც გაზრდის აცვიათ და ცრემლსადენი და შეამცირებს ეკონომიკას. ამიტომ, "ჩქარი მანქანა" უნდა იყოს მიზანშეწონილი, ხოლო სიჩქარე უნდა დაემატოს დროულად. სიჩქარის დრო უნდა განისაზღვროს ძრავის ხმის, სიჩქარის და ენერგიის შესაბამისად. თუ შეცვლის შემდეგ ამაჩქარებლის პედლს ნაბიჯზე დგახართ, ძრავის სიჩქარე იკლებს და ენერგია არასაკმარისია, ეს ნიშნავს, რომ ცვლის დრო ძალიან ნაადრევია.
ოპერაციის თანმიმდევრობა: დაამატეთ დაბალი სიჩქარე მაღალ აპარატზე, სწორად ააფეთქეთ მანქანის ზეთი, რომ შეინარჩუნოთ; ერთი ნაბიჯი, რომ ჩამოიხრჩო მეორე ნაბიჯი, და სამი ლიფტი საწვავის მისაღებად.
სამოქმედო წერტილები: ჩქარობს მანქანას, რომ დააჩქაროთ ხმა, გაისროლეთ ხმის მოსასმენად, შეარჩიეთ clutch და აირჩიოთ ნეიტრალური; დაელოდეთ სანამ ნავთობის ხმა ისმის, შემდეგ გადადით clutch- ზე და დაამატეთ გადაცემათა კოლოფი.
შემოღება
(1) გადაცემის შემცირების აუცილებლობა. გაათავისუფლეთ ამაჩქარებლის პედლები, გადაიტანეთ clutch pedal- ზე სწრაფად, გადაიტანეთ გადაცემის ბერკეტი ნეიტრალურად, შემდეგ გაათავისუფლეთ clutch პედლები, სწრაფად გადაიტანეთ ამაჩქარებლის პედლებიანი თქვენი მარჯვენა ფეხით (დაამატეთ "ცარიელი ზეთი"), შემდეგ სწრაფად გადაიტანეთ clutch პედლებიანი, გადაიტანეთ გადაცემათა ბერკეტი ქვედა დონის გადაცემასთან, დააჭირეთ სწრაფი სტაბილური მეთოდით, რომ გაათავისუფლოთ clutch pedal.
(2) Downshift დრო. მართვის დროს, როდესაც გრძნობთ, რომ ძრავის სიმძლავრე არასაკმარისია და ავტომობილის სიჩქარე თანდათან მცირდება, ეს ნიშნავს, რომ ორიგინალი მექანიზმი აღარ შეუძლია შეინარჩუნოს მანქანის ნორმალური მართვა და დროულად და სწრაფად უნდა შეცვალოთ ქვედა სიჩქარე. თუ სიჩქარე მნიშვნელოვნად შემცირდება, შეგიძლიათ გამოტოვოთ downshift.
ოპერაციის თანმიმდევრობა: შეამცირეთ დაბალ სიჩქარეზე, როდესაც მიაღწევთ სიჩქარეს, ნუ პანიკას, როდესაც ხედავთ მანქანის სიჩქარეს; ერთი ნაბიჯი აიღებს მეორე ლიფტს, ხოლო მესამე ნაბიჯი ცვლის ზეთს, რომ შეინარჩუნოს.
სამოქმედო წერტილები: აიღეთ ამაჩქარებელი და შეარჩიეთ ნეიტრალური, და ცარიელი საწვავი მანქანის სიჩქარის მიხედვით; მიუხედავად იმისა, რომ საწვავის ხმა არ გაქრება, დააჭირეთ clutch და გადადით დაბალ გადაცემებზე.
სახელმძღვანელო ცვლა
სახელმძღვანელო გადამცემი მანქანისთვის, clutch- ის მნიშვნელობა არ შეიძლება უგულებელყო, რომ თავისუფლად მართოთ. მართვისას, ნუ გადაიტანთ clutch- ზე, ან განათავსეთ თქვენი ფეხი clutch pedal- ზე ნებისმიერ დროს, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც მანქანა იწყება, ცვლის და მუხრუჭებს დაბალი სიჩქარით, თქვენ უნდა გადადგათ clutch pedal.
სწორი ოპერაცია დასაწყისში. Clutch Pedal- ის ოპერაცია აუცილებლობის დროს არის "ერთი სწრაფი, ორი ნელი, სამი კავშირი". ანუ, როდესაც პედლებიანი მოიხსნა, ის სწრაფად მოიხსნა; როდესაც clutch ჩნდება ნახევრად დაკავშირებული (ამ დროისთვის ძრავის ხმა იცვლება), პედლების ამწევის სიჩქარე ოდნავ ნელა მიმდინარეობს; კავშირისგან სრულ კომბინაციამდე, პედლები ნელ -ნელა იზრდება clutch- ში. მიუხედავად იმისა, რომ პედლები იზრდება, თანდათანობით შეამცირეთ ამაჩქარებლის პედლებიანი ძრავის წინააღმდეგობის შესაბამისად, ისე, რომ მანქანა შეუფერხებლად იწყება.
სწორი ოპერაცია გადაცემების შეცვლისას. მართვის დროს გადაცემისას გადაცემისას, clutch პედლები სწრაფად უნდა დაეშვა და აიწიოს, და არ უნდა არსებობდეს ნახევრად ლინკური ფენომენი, წინააღმდეგ შემთხვევაში, clutch- ის აცვიათ დაჩქარდება. გარდა ამისა, ყურადღება მიაქციეთ თანამშრომლობასთან თანამშრომლობასთან მუშაობის დროს. იმისათვის, რომ გადაცემათა კოლოფი შეცვალოს გლუვი და შეამციროს გადამცემი ცვლის მექანიზმისა და clutch- ის აცვიათ, "ორსაფეხურიანი კლანჭის ცვლის მეთოდი" არის დაცული. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მეთოდი უფრო რთულია ფუნქციონირებისთვის, ეს კარგი გზაა ფულის დაზოგვის გზით მართვის გზით.
სათანადო გამოყენება დამუხრუჭების დროს. მანქანის მართვისას, გარდა დაბალი სიჩქარით დამუხრუჭებისა, რომ შეაჩეროს clutch pedal, შეეცადეთ არ დაასაბუთოთ clutch პედლებიანი სხვა პირობებში დამუხრუჭების დროს.
სახელმძღვანელო გადაცემის კონტროლი შედარებით რთულია და არსებობს გარკვეული უნარები და რჩევები. ძალაუფლებისკენ სწრაფვისას, მთავარია გააცნობიეროს შეცვლის დრო და მანქანა ძლიერად დააჩქაროს. თეორიულად რომ ვთქვათ, როდესაც ზოგადი ძრავა ახლოს არის მწვერვალთან, აჩქარება ყველაზე გამაგრილებელი.
ავტომატური მანქანის ცვლა
ავტომატური გადაცემის ცვლა კონტროლდება კომპიუტერით, ხოლო ოპერაცია მარტივია.
1. სწორ გზაზე მართვისას, ზოგადად გამოიყენეთ "D" გადაცემათა კოლოფი. თუ ურბანულ მხარეში ხალხმრავალ გზაზე მიდიხართ, გადადით მე –3 მექანიზმზე, რომ უფრო ძლიერი ენერგია მიიღოთ.
2. დაეუფლეთ მარცხენა ფეხის დამხმარე საკონტროლო მუხრუჭს. თუ გსურთ პარკირების სივრცეში შესვლამდე მოკლე ფერდობზე ასვლა, შეგიძლიათ აკონტროლოთ ამაჩქარებელი თქვენი მარჯვენა ფეხით და მარცხენა ფეხით სამუხრუჭეზე გადადით, რომ გააკონტროლოთ მანქანა, რომ ნელა იაროთ წინ, რათა თავიდან აიცილოთ უკანა შეჯახება.
ავტომატური გადაცემის გადაცემის სელექციონერი ექვემდებარება სახელმძღვანელო გადაცემის გადაცემათა ბერკეტს. საერთოდ, არსებობს შემდეგი გადაცემები: P (პარკინგი), R (საპირისპირო მექანიზმი), N (ნეიტრალური), D (წინ), S (OR2, რაც 2). გადაცემათა კოლოფი), L (OR1, ანუ, 1 -ლი სიჩქარე). ამ გადაცემების სწორი გამოყენება განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მათთვის, ვინც მართავს ავტომატური გადამცემი მანქანას. ავტომატური ტრანსმისიით სატრანსპორტო საშუალების დაწყების შემდეგ, თუ გსურთ შეინარჩუნოთ უკეთესი აჩქარების შესრულება, ყოველთვის შეგიძლიათ შეინარჩუნოთ დიდი ამაჩქარებლის გახსნა, ხოლო ავტომატური ტრანსმისია უფრო მაღალ სიჩქარეზე გადადის უფრო მაღალ სიჩქარით; თუ გსურთ გლუვი გასეირნება, შეგიძლიათ მსუბუქად აწიოთ გაზის პედლები სწორ მომენტში და გადაცემა ავტომატურად აღდგება. ძრავის შესწორება იმავე სიჩქარით დაბლა იწვევს უკეთეს ეკონომიკასა და მშვიდი მოგზაურობას. ამ დროს, მსუბუქად დააჭირეთ ამაჩქარებლის პედლს, რომ გააგრძელოთ აჩქარება, ხოლო გადაცემა დაუყოვნებლივ არ დაუბრუნდება თავდაპირველ გადაცემას. ეს არის წინასწარ აღზრდისა და ჩამორჩენის დაქვეითებული ფუნქციები, რომლებიც შექმნილია დიზაინერის მიერ, რათა თავიდან აიცილოს ხშირი ცვლა. გესმოდეთ ეს სიმართლე, შეგიძლიათ ისიამოვნოთ ავტომატური ტრანსმისიით შემოტანილი მამოძრავებელი სიამოვნებით, როგორც გსურთ.
მეურნეობა
Audi მანქანის მაგალითისთვის, როდესაც მუდმივი სიჩქარით მოძრაობთ 40 კილომეტრს და 100 კილომეტრს საათში, ძრავის სიჩქარე ზოგადად არის 1800-2000 rpm, ხოლო სწრაფი აჩქარების დროს ის დაახლოებით 3000 rpm– მდე გაიზრდება. აქედან გამომდინარე, შეიძლება ჩაითვალოს, რომ 2000 RPM არის ეკონომიკური სიჩქარე, რომლის გამოყენება შესაძლებელია როგორც მითითება სახელმძღვანელო გადაცემისთვის.
შედარებითი დაკვირვება, 1.8 და 1.8T სახელმძღვანელო გადამცემი მანქანები ძალიან უხეშად მოძრაობენ ამ სიჩქარით თითოეულ სიჩქარეში, როდესაც ძრავა 2000 rpm. მეპატრონეებს, რომლებიც იმედოვნებენ საწვავის დაზოგვას, შეუძლიათ გადაიტანონ გადაცემები 2000 წუთი / წუთზე, ხოლო მათ, ვინც ძალაუფლებას ატარებს, შეუძლიათ სწორად შეაჩერონ შეცვლა.
