1. სასარგებლო მოდელი ეხება ავტომობილის კარების ტექნიკურ სფეროს, კერძოდ, შუა მოცურების კარის მოცურების რელსის საფარის სამონტაჟო სტრუქტურას.
ფონის ტექნიკა:
2. ამჟამად, კომერციული მანქანების ან ფურგონების უმეტესობა აღჭურვილია შუა მოცურების კარით, ხოლო შუა მოცურების კარის მოცურების რელსები, როგორც წესი, განლაგებულია კორპუსის გვერდითი კედლის გარეთა პანელზე. შუა მოცურების კარის მოცურების რელსის დასაყენებლად, აუცილებელია ავტომობილის გვერდითი პანელის ზედაპირზე და უკანა გვერდითი მინის ქვეშ ავტომობილის კორპუსის წინა და უკანა მიმართულებით გაშლილი ღარის გაკეთება, ხოლო შუა მოცურების კარის მოცურების რელსი განლაგებულია ღარში. რადგან შუა მოცურების კარის მოცურების რელსი პირდაპირ გვერდითი კედლის გარეთა პანელზეა, ავტომობილის გამოყენების დროს მასზე ადვილად გროვდება მტვერი და წვიმის შედეგად იშლება, რის შედეგადაც მოცურების კარის საკინძის ლილვაკი შეუფერხებლად არ სრიალებს, რაც აიძულებს მოცურების კარს იხუროს და გამოუშვას ბარათი. ამ მიზეზით, როგორც წესი, გამოიყენება საფარი. შუა მოცურების კარის მოცურების რელსის დასაფარად ფირფიტა შუა მოცურების კარის მოცურების რელსის დასაფარად, რათა მიღწეული იქნას შუა მოცურების კარის მოცურების რელსის დამალვის მიზანი.
3. თუმცა, არსებული საფარი, როგორც წესი, გვერდითი პანელის გარეთა პანელზე ჭანჭიკებითა და თხილით ფიქსირდება. საფარის დამაგრების შემდეგ, დარჩენილი ინტერიერის ნაწილები საბოლოოდ მანქანაში მონტაჟდება (მოხსნის მეთოდი საპირისპიროა). შუა მოცურების კარის მოცურების რელსის საფარის ფირფიტა დამალულია და მონტაჟის პროცესში მისი ჩაკეტვა და მოხსნა რთულია. მეორეც, გვერდითი კედლის გარეთა პანელზე საფარის ფორმის დაჯავშნა აუცილებელია. თუ საფარის ფირფიტა გაუქმდება, გვერდითი კედლის გარეთა პანელის იერსახე მნიშვნელოვნად დაზიანდება და მთელი ავტომობილის იერსახის ხარისხი შემცირდება. ამავდროულად, ზოგიერთ მოდელს საფარის ფირფიტა არ სჭირდება, ამიტომ გვერდითი კედლის გარეთა ფირფიტაზე საფარის ფორმის დაჯავშნა საჭირო არ არის. შედეგად, გვერდითი კედლის გარეთა ფირფიტას ორი სპეციფიკაცია აქვს, რაც არა მხოლოდ ზრდის გვერდითი კედლის გარეთა ფილის გახსნის ღირებულებას, არამედ არ აადვილებს ნაწილების მართვას.
ტექნიკური განხორციელების ელემენტები:
4. ზემოთ ხსენებული წინარე ტექნიკის ნაკლოვანებების გათვალისწინებით, ამ სასარგებლო მოდელით გადასაჭრელი ტექნიკური პრობლემაა: როგორ უზრუნველვყოთ შუა მოცურების კარის მოცურების რელსის საფარის ფირფიტის დამონტაჟების სტრუქტურა, რათა გაუმჯობესდეს არსებული საფარის ფირფიტის დამონტაჟების პროცესი შუა მოცურების კარის მოცურების რელსების დასაფარად. უფრო რთულია მისი ჩაკეტვა და მოხსნა, ასევე მოსახერხებელია გადართვა საფარის ფირფიტის არსებობასა და გვერდითი კედლის გარეთა ფირფიტაზე საფარის ფილის ფორმის შენარჩუნების აუცილებლობას შორის.
5. ზემოაღნიშნული ტექნიკური პრობლემის გადასაჭრელად, სასარგებლო მოდელმა მიიღო შემდეგი ტექნიკური სქემა:
6. შუა მოცურების კარის სრიალის რელსის საფარის სამონტაჟო სტრუქტურა, რომელიც შედგება გვერდითი კედლის გარეთა ფირფიტისგან, გვერდითი კედლის გარეთა ფირფიტაზე ჰორიზონტალურად დამონტაჟებული სრიალის რელსის კორპუსისგან და სრიალის რელსის კორპუსის დასაცავად საფარის ფირფიტისგან, სრიალის რელსის კორპუსის ზედა ზედაპირის გასწვრივ. რამდენიმე დამჭერი ბლოკი ვერტიკალურად არის დაკავშირებული ერთგვაროვანი ინტერვალებით სიგრძის მიმართულებით და თითოეული დამჭერი ბლოკის ზედაპირზე გახსნილია განლაგების ხვრელები და ზოლისებრი ხვრელები; საფარის ფირფიტა შედგება ორი სექციისგან, საფარის ფილის პირველ ნაწილს აქვს მართკუთხა გარსის სტრუქტურა, ხოლო მეორე სეგმენტს აქვს ტრაპეციული გარსის მსგავსი სტრუქტურა, საფარის ფილის პირველი სეგმენტის ერთი ბოლო მოხრილია შიგნით და ქმნის მოხრილი ნაწილს, საფარის ფილის პირველი სეგმენტის მეორე ბოლო მყარად არის დაკავშირებული საფარის ფილის მეორე სეგმენტთან, ხოლო საფარის ფილის პირველი სეგმენტის შიდა ზედაპირი დამონტაჟებულია ზოლით. არის სამაგრები, რომლებიც შეესაბამება ხვრელების პოზიციებს ერთი-ერთზე და სამაგრები განლაგებულია მოხრილი ნაწილის მახლობლად; საფარის ფირფიტის პირველი სექციის შიდა ზედაპირზე განლაგებულია ერთ-ერთი პოზიციონირების ხვრელის პოზიციის შესაბამისი პოზიციონირების სვეტი, რომლის დიამეტრი ემთხვევა პოზიციონირების ხვრელის დიამეტრს და ჩასმულია პოზიციონირების ხვრელში, რათა შეიზღუდოს საფარის ფირფიტის ზემოთ და ქვემოთ, წინა და უკანა მოძრაობა; გვერდითი კედლის გარეთა ფირფიტის ზედაპირზე შედუღებულია საკეტი მოცურების რელსის კორპუსის გაფართოების მიმართულებით, საკეტის განივი კვეთა არის Z-ფორმის სტრუქტურა, ხოლო საფარის ფირფიტის მეორე სექციის შიდა ზედაპირი აღჭურვილია საკეტით. პოზიცია შეესაბამება დამჭერ ნაწილს, ხოლო დამჭერ ნაწილს აქვს თაღოვანი ფირფიტის ფორმა, ისე, რომ საფარის ფირფიტის მეორე სექციის განთავსება შესაძლებელია დამჭერ ნაწილის საკეტში ჩასმით.
7. გარდა ამისა, საფარის ფილის პირველი სექციის შიდა ზედაპირზე ჰორიზონტალურ ინტერვალებში განთავსებულია საყრდენი ნაწილი, რომელიც ეყრდნობა სრიალის რელსის კორპუსის ზედაპირს.
8. გარდა ამისა, საფარის ფილის მეორე სექციის შიდა ზედაპირზე განთავსებულია შემავსებელი, რათა საფარის ფილის მეორე სექციის შემავსებლის მეშვეობით მჭიდრო კონტაქტში იყოს გარე გვერდით პანელთან.
9. გარდა ამისა, შემავსებელი არის ღრუბელი.
10. გარდა ამისა, საფარის ფირფიტის პირველი და მეორე ნაწილები ინტეგრალურად არის ჩამოსხმული ინექციური ჩამოსხმის მეთოდით.
11. გარდა ამისა, რამდენიმე დამჭერი ბლოკი ერთსა და იმავე ჰორიზონტალურ ხაზზეა განლაგებული და ბალთის პოზიცია ჰორიზონტალურ ხაზზე დაბლაა.
12. გარდა ამისა, მოაშორეთ პოზიციონირების სვეტის ბოლო საფარის ფირფიტას, რათა შეიქმნას მიმმართველი კონუსი.
13. წინამდებარე ტექნიკის შესაძლებლობებთან შედარებით, ამჟამინდელი სასარგებლო მოდელის სასარგებლო ეფექტებია:
14.1. ამ გამოგონებაში, საფარის ფირფიტა და გვერდითი კედლის გარეთა ფირფიტა ფიქსირდება დამჭერი მეთოდით, რაც ცვლის არსებული საფარის ფილის დამაგრების მეთოდს და ამავდროულად არ საჭიროებს საფარის ფილის ფორმის შენარჩუნებას გვერდითი კედლის გარეთა ფირფიტაზე. მონტაჟისას, გვერდითი პანელის გარეთა პანელზე არსებული სამაგრები ჩადეთ დამჭერ ნაწილში. დამჭერის დამონტაჟების შემდეგ, სამონტაჟო სვეტი დარჩება სამონტაჟო ხვრელისკენ მიმართული. დააჭირეთ საფარის ფირფიტას, რათა სამაგრები მოთავსდეს ზოლის ხვრელებში და საფარის ფირფიტა და გვერდითი პანელის გარეთა პანელი დასრულდება. ფირფიტა ფიქსირდება, რაც ამცირებს მონტაჟის სირთულეს. დემონტაჟისას, საფარის ფირფიტა იწევა, რათა სამაგრები ზოლის ხვრელიდან გამოიყვანოს, ანუ საფარის ფილის დემონტაჟი დასრულებულია და საფარის ფილის მოხსნა მოსახერხებელია.
15.2. ამ გამოგონების საფარის ფილის დასამონტაჟებლად გამოყენებული ერთ-ერთი სამაგრი (ბალთები) განთავსებულია გვერდითი კედლის გარე ფირფიტაზე, ხოლო დანარჩენი განლაგებულია მოცურების რელსებზე. როდესაც საფარის ფილის დამონტაჟება საჭირო არ არის, გვერდითი კედლის გარე ფირფიტა და მოცურების რელსი გაუქმებულია. მოსახერხებელია გადართვა საფარის ფირფიტით და მის გარეშე და საფარის ფილის არსებობის შემთხვევაში გვერდითი კედლის გარე ფილის ცალკე დაპროექტება საჭირო არ არის, რაც ამცირებს გვერდითი კედლის გარე ფილის დამზადების ღირებულებას.
ნახატების აღწერა
16. სასარგებლო მოდელის მიზნის, ტექნიკური სქემისა და უპირატესობების უფრო ნათელი წარმოსაჩენად, სასარგებლო მოდელი ქვემოთ უფრო დეტალურად იქნება აღწერილი თანდართულ ნახაზებთან ერთად, სადაც:
17. სურათი 1 წარმოადგენს ამჟამინდელი სასარგებლო მოდელის საერთო სტრუქტურის სქემატურ დიაგრამას;
18. სურათი 2 წარმოადგენს სქემატურ დიაგრამას, რომელიც ნაჩვენებია სურათი 1-ში, საფარის ფირფიტის მოხსნის შემდეგ;
19. სურათი 3 წარმოადგენს სურათი 2-ზე გამოსახული ადგილის გადიდებულ სქემატურ ხედს;
20. სურათი 4 წარმოადგენს სასარგებლო მოდელის საფარის ფილის სქემატურ სტრუქტურულ დიაგრამას.
21. ფიგურაში: გვერდითი კედლის გარეთა ფირფიტა 1, მოცურების რელსის კორპუსი 2, საფარის ფირფიტა 3, დამჭერი ბლოკი 4, მოსახვევი ნაწილი 31, დამჭერი 32, პოზიციონირების სვეტი 33, დამჭერი ნაწილი 34, მიმდებარე ნაწილი 35, პოზიციონირების ხვრელი 41, ზოლის ფორმის ხვრელი 42, საკინძი 5.
დეტალური გზები
22. ამჟამინდელი სასარგებლო მოდელი ქვემოთ დეტალურად იქნება აღწერილი თანდართულ ნახაზებთან ერთად.
23. როგორც ნაჩვენებია ნახაზებზე 1-დან 4-მდე, ამ კონკრეტულ განსახიერებაში შუა მოცურების კარის მოცურების რელსის საფარის სამონტაჟო სტრუქტურა მოიცავს გვერდითი კედლის გარეთა ფირფიტას 1 და მოცურების რელსის კორპუსს 2, რომლებიც ჰორიზონტალურად არის დამონტაჟებული გვერდითი კედლის გარეთა ფირფიტაზე, და საფარის ფირფიტას 3 მოცურების რელსის კორპუსის დასაცავად, რამდენიმე დამჭერი ბლოკი 4 ვერტიკალურად არის დაკავშირებული მოცურების რელსის კორპუსის ზედა ზედაპირზე თანაბარი ინტერვალებით მისი სიგრძის მიმართულებით, და თითოეული დამჭერი ბლოკის ზედაპირი აღჭურვილია პოზიციონირების ხვრელით 41 და ზოლის ხვრელით 42; ფირფიტა 3 შედგება ორი სექციისგან. საფარის ფილის პირველ სექცის აქვს მართკუთხა გარსის მსგავსი სტრუქტურა, ხოლო საფარის ფილის მეორე სექცის აქვს ტრაპეციული გარსის მსგავსი სტრუქტურა. საფარის ფილის პირველი სექციის ერთი ბოლო მოხრილია შიგნით, რათა წარმოქმნას მოხრილი ნაწილი 31 მოცურების რელსის კორპუსის მოსახვევად. საფარის ფილის პირველი სექციის მეორე ბოლო მყარად არის დაკავშირებული საფარის ფილის მეორე სექციასთან და საფარის ფილის პირველი სექციის შიდა ზედაპირზე დამონტაჟებულია სამაგრები 32, რომლებიც შეესაბამება ზოლისებრი ხვრელების 42 პოზიციებს ერთმანეთზე, ხოლო სამაგრები განლაგებულია მრუდ ნაწილთან ახლოს. საფარის y-მიმართულების თავისუფლება (ანუ ავტომობილის კორპუსის სიგანე) შეზღუდულია საფარზე არსებული სამაგრებით, რომლებიც ჩამაგრებულია ზოლისებრ ხვრელებში. საფარის ფილის x-მიმართულების თავისუფლების (ანუ ავტომობილის კორპუსის წინა-უკანა მიმართულება) და z-მიმართულების თავისუფლების ხარისხის (ანუ ავტომობილის კორპუსის ზემოთ და ქვემოთ მიმართულება) შესაზღუდად, საფარის ფილის პირველი სექციის შიდა ზედაპირზე განთავსებულია პოზიციონირების სვეტი 33, რომელიც შეესაბამება პოზიციონირების ერთ-ერთი ხვრელის პოზიციას. სვეტის დიამეტრი ემთხვევა პოზიციონირების ხვრელის დიამეტრს და ჩასმულია პოზიციონირების ხვრელში, რათა შეზღუდოს საფარის ფილის x-მიმართულების თავისუფლება და z-მიმართულების თავისუფლება. გვერდითი კედლის გარეთა ფირფიტის 1 ზედაპირზე, მოცურების რელსის კორპუსის გაშლის მიმართულებით, შედუღებულია სამაგრი 5. სამაგრის განივი კვეთა Z-ფორმის სტრუქტურას წარმოადგენს. საფარის ფირფიტის მეორე მონაკვეთის შიდა ზედაპირი აღჭურვილია სამაგრი ნაწილით 34, რომელიც შეესაბამება სამაგრის პოზიციას. , დამჭერი ნაწილი თაღოვანი ფირფიტის ფორმისაა, ისე, რომ საფარის ფირფიტის მეორე სეგმენტი შეიძლება განთავსდეს x-მიმართულებით დამჭერი ნაწილის დამჭერ ნაწილში ჩასმით.
24. ამჟამინდელ სასარგებლო მოდელში, საფარის ფირფიტა და გვერდითი კედლის გარეთა ფირფიტა დამაგრებულია საკეტი შეერთებით, რაც ცვლის არსებული საფარის ფირფიტის დამაგრებას.
გვერდითი კედლის გარეთა პანელზე საფარის ფირფიტის ფორმის შენარჩუნება აუცილებელი არ არის. მონტაჟისას, გვერდითი პანელის გარეთა პანელზე არსებული სამაგრები ჩადეთ დამჭერ ნაწილში. დამჭერების დამაგრების შემდეგ, სამონტაჟო სვეტი სამონტაჟო ხვრელისკენ იქნება მიმართული. დააჭირეთ საფარ ფირფიტას, რათა სამაგრები ზოლის ხვრელებში მოთავსდეს და საფარის ფირფიტა და გვერდითი პანელის გარეთა პანელი დამონტაჟდება. ფირფიტა ფიქსირდება, რაც ამცირებს მონტაჟის სირთულეს. დემონტაჟისას, საფარის ფირფიტა იწევა, რათა სამაგრები ზოლის ხვრელიდან გამოიყვანოთ, ანუ საფარის ფილის დემონტაჟი დასრულებულია და საფარის ფილის მოხსნა მოსახერხებელია.
25. დაამაგრეთ სამაგრი გვერდითი პანელის გარეთა პანელზე და დამჭერი ბლოკი მოცურების რელსზე. როდესაც საფარის ფილის დამონტაჟება არ გჭირდებათ, შეგიძლიათ გააუქმოთ დამჭერი ბლოკის სამაგრი გვერდითი პანელის გარეთა პანელსა და მოცურების რელსზე, რაც მოსახერხებელია იმისდა მიუხედავად, არის თუ არა საფარი. პანელებს შორის გადართვა გამორიცხავს გვერდითი პანელის გარეთა პანელის ცალკე დიზაინის საჭიროებას, როდესაც არსებობს საფარის ფირფიტა, რითაც მცირდება გვერდითი პანელის გარეთა პანელის წარმოების ღირებულება.
26. კერძოდ, საფარის ფილის პირველი და მეორე ნაწილები ინტეგრალურად არის ჩამოსხმული ინექციური ჩამოსხმის მეთოდით.
27. პოზიციონირების სვეტის 33 პოზიციონირების ხვრელში 41 ჩასმის გასაადვილებლად, საფარის ფირფიტიდან მოშორებით მდებარე პოზიციონირების სვეტის ბოლო იხრება სახელმძღვანელო კონუსის შესაქმნელად.
28. სურათი 4-ის მიხედვით, მას შემდეგ, რაც საფარის ფირფიტა 3 დამაგრდება მოცურების რელსის კორპუსის 2 დასაფარად დამჭერის საშუალებით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს საფარის ფილის სტაბილურობა და არ მოშვებული იყოს მისი დამაგრების დროს, დამხმარე ნაწილი 35 ეყრდნობა მოცურების რელსის კორპუსის ზედაპირს. ამ გზით, დამხმარე ნაწილი ეყრდნობა შუა მოცურების რელსის ზედაპირს მონტაჟის დროს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს საფარის ფილის სტაბილურობა მისი დამაგრების დროს.
29. სურათი 2-ის მიხედვით, საფარის ფილის დამაგრებისას სტაბილურობის კიდევ უფრო უზრუნველსაყოფად, რამდენიმე დამჭერი ბლოკი 4 განლაგებულია ერთსა და იმავე ჰორიზონტალურ ხაზზე, ხოლო საკეტი 5 გვერდითი კედლის გარეთა ფირფიტაზე 1 ჰორიზონტალურ ხაზზე უფრო დაბლაა. ამ გზით, საფარის ფილის პირველი მონაკვეთი და მოცურების რელსის კორპუსის სამაგრი შეერთება, ხოლო საფარის ფილის მეორე მონაკვეთი და გვერდითი კედლის გარეთა ფილის ჩასმის წერტილი ერთმანეთთან არასწორად არის გასწორებული, რაც საფარის ფილის სამაგრი მონტაჟს უფრო სტაბილურს ხდის.
30. საფარის მეორე მონაკვეთსა და გვერდითი კედლის გარეთა პანელს შორის მჭიდრო კონტაქტის უზრუნველსაყოფად, სასარგებლო მოდელს ასევე აქვს შემავსებელი საფარის მეორე მონაკვეთის შიდა ზედაპირზე, რათა საფარის მეორე მონაკვეთი და გვერდითი კედლის გარეთა პანელი მჭიდროდ გაიაროს შემავსებელში. პასტა, რათა თავიდან იქნას აცილებული ორს შორის არსებული ხარვეზები. შემავსებელი შეიძლება იყოს ქაფი, ღრუბელი ან მსგავსი.
31. და ბოლოს, უნდა აღინიშნოს, რომ ზემოთ ჩამოთვლილი განხორციელებები გამოიყენება მხოლოდ ამ სასარგებლო მოდელის ტექნიკური გადაწყვეტილებების საილუსტრაციოდ და არ არის განკუთვნილი შეზღუდვისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ამ სასარგებლო მოდელი აღწერილია ამ სასარგებლო მოდელის სასურველი განხორციელებების მითითებით, დარგის ჩვეულებრივი სპეციალისტები უნდა გაეცნონ. გასაგებია, რომ მასში შეიძლება განხორციელდეს სხვადასხვა ცვლილებები ფორმასა და დეტალებში, ამ გამოგონების სულისკვეთებისა და ფარგლების გადახვევის გარეშე, როგორც ეს განსაზღვრულია თანდართული პრეტენზიებით.
