კარების ვერტიკალური სიხისტის კონტროლი და ხელშეწყობა
კარი არის სხეულის მთავარი მოძრავი ნაწილი და ასევე არის ერთ-ერთი ყველაზე ხშირად გამოყენებული სისტემა მთელი მანქანისთვის. თანამედროვე ავტომობილის კარის როლი გასცდა „კარის“ როლს და გახდა მანქანის სიმბოლო. კარების ხარისხი პირდაპირ კავშირშია მანქანის კომფორტთან და უსაფრთხოებასთან. თუ კარები დაბალი ხარისხის, ცუდი ხარისხის ან ცუდად გაკეთებულია, ეს გაზრდის ხმაურს და ვიბრაციას მანქანის შიგნით, რაც მგზავრებს არაკომფორტულ ან თუნდაც სახიფათო გახდის. ამიტომ, საავტომობილო პროდუქციის შემუშავებისას ყურადღება უნდა მიექცეს კარის შემუშავებას და დიზაინს, რათა უზრუნველყოს კარის შესრულება არა მხოლოდ საწარმოს ტექნიკურ სტანდარტებს, არამედ აკმაყოფილებდეს მომხმარებელთა მოთხოვნებს.
კარის ვერტიკალური სიხისტე არის კარის სიხისტის მნიშვნელოვანი შინაარსი და არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კრიტერიუმი კარის მუშაობის გასაზომად. აქედან გამომდინარე, ყურადღება უნდა მიექცეს კარის ვერტიკალური სიხისტის შესრულების კონტროლს და გაუმჯობესებას და მკაცრი კონტროლი და შემოწმება უნდა განხორციელდეს კარის სისტემის განვითარების მთელ პროცესში. ამავდროულად, კარის ვერტიკალური სიხისტის კონტროლისა და განახლების პროცესში უნდა იყოს კოორდინირებული ურთიერთობა კარის სიხისტის შესრულებასა და კარის წონასა და ღირებულებას შორის.
2. გაზარდეთ ქვედა მკლავის ზღვარი გარკვეულ დიაპაზონში, რათა ქვედა მკლავის ლიმიტი უფრო ადრე იმუშაოს მანქანის ხტომის პროცესში, რათა თავიდან აიცილოთ ხშირი კონტაქტი საბურავსა და ფოთლის ფირფიტას შორის.
