დააკავშირეთ დგუში და ამწეები და გადაიტანეთ ძალა დგუშზე ამწეზე, დგუშის საპასუხო მოძრაობის გადაქცევა ამწეების მოძრაობის მოძრაობაში.
დამაკავშირებელი როდ ჯგუფი შედგება დამაკავშირებელი როდ სხეულისგან, აკავშირებს ღეროს დიდ ბოლოში, აკავშირებს ღეროს მცირე ზომის ბუჩქს, აკავშირებს ღეროს დიდ ბოლოში ტარების ბუჩქს და აკავშირებს როდ ჭანჭიკებს (ან ხრახნებს). დამაკავშირებელი როდ ჯგუფი ექვემდებარება გაზის ძალას დგუშის ქინძისთავიდან, საკუთარი საქანელიდან და დგუშის ჯგუფის საპასუხო ინერციული ძალისგან. ამ ძალების მასშტაბები და მიმართულება პერიოდულად იცვლება. ამრიგად, დამაკავშირებელი როდ ექვემდებარება ალტერნატიულ დატვირთვას, როგორიცაა შეკუმშვა და დაძაბულობა. დამაკავშირებელ როდს უნდა ჰქონდეს დაღლილობის საკმარისი ძალა და სტრუქტურული სიმტკიცე. დაღლილობის არასაკმარისი სიძლიერე ხშირად გამოიწვევს დამაკავშირებელ როდ სხეულს ან დამაკავშირებელ როდ ჭანჭიკს, რის შედეგადაც ხდება მთელი აპარატის დაზიანების დიდი უბედური შემთხვევა. თუ სიმტკიცე არასაკმარისია, ეს გამოიწვევს როდ სხეულის მომატება დეფორმაციას და დამაკავშირებელი ღეროს დიდი ბოლოების გარედან დეფორმაციას, რის შედეგადაც ხდება დგუშის, ცილინდრის, ტარების და ამწე ქინძისთავის ექსცენტრიული აცვიათ.
სტრუქტურა და შემადგენლობა
დამაკავშირებელი როდ სხეული შედგება სამი ნაწილისაგან, პისტონის ქინძისთავთან დაკავშირებულ ნაწილს ეწოდება დამაკავშირებელი ღეროს მცირე დასასრული; ამწეებთან დაკავშირებულ ნაწილს ეწოდება დამაკავშირებელი ღეროს დიდ დასასრული, ხოლო მცირე დასასრულს დამაკავშირებელი ნაწილი და დიდ დასასრულს ეწოდება დამაკავშირებელი როდ სხეული.
დამაკავშირებელი როდების მცირე დასასრული ძირითადად თხელი კედლის ანულარული სტრუქტურაა. იმისათვის, რომ შეამციროს დამაკავშირებელი როდ და დგუშის ქინძისთავს შორის აცვიათ, თხელი კედლის ბრინჯაოს ბუჩქი დაჭერით პატარა ბოლო ხვრელში. ბურღვის ან წისქვილის ღარები პატარა თავში და ბუჩქნარში, რათა მოხდეს სპლასის ზეთი, რომ შევიდეს საპოხი ბუჩქნარისა და დგუშის ქინძისთავის საყრდენის ზედაპირებზე.
დამაკავშირებელი როდ ლილვი გრძელი როდია და მას ასევე ექვემდებარება დიდი ძალები მუშაობის დროს. იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოს იგი მომატება და დეფორმირება, როდ სხეულს უნდა ჰქონდეს საკმარისი სიმტკიცე. ამ მიზეზით, სატრანსპორტო საშუალებების ძრავების დამაკავშირებელი როდების უმეტესობა იყენებს I ფორმის სექციებს, რომელთაც შეუძლიათ შეამცირონ მასა საკმარისი სიმტკიცით და სიმტკიცით, ხოლო H- ფორმის სექციები გამოიყენება მაღალხარისხოვან ძრავებში. ზოგიერთი ძრავა იყენებს დამაკავშირებელი როდების მცირე დასასრულს ზეთის გასათბობად დგუშის გასათბობად, ხოლო ხვრელის გავლით უნდა მოხდეს ბურღვის სხეულის გრძივი მიმართულებით. სტრესის კონცენტრაციის თავიდან ასაცილებლად, კავშირი დამაკავშირებელ როდ სხეულსა და მცირე დასასრულსა და დიდ დასასრულს შორის იღებს დიდი რკალის გლუვ გადასვლას.
ძრავის ვიბრაციის შესამცირებლად, თითოეული ცილინდრის დამაკავშირებელი როდის ხარისხის განსხვავება უნდა შემოიფარგლოს მინიმალური დიაპაზონით. ქარხანაში ძრავის შეკრებისას, იგი ზოგადად დაჯგუფებულია გრამებში დამაკავშირებელი ღეროს დიდი და მცირე ბოლოების მასის მიხედვით. ჯგუფის დამაკავშირებელი როდ.
V ტიპის ტიპის ძრავზე, მარცხენა და მარჯვენა რიგების შესაბამისი ცილინდრები იზიარებენ ამწე ქინძისთავს, ხოლო დამაკავშირებელ წნელებს აქვთ სამი ტიპი: პარალელური დამაკავშირებელი წნელები, ჩანგალი დამაკავშირებელი წნელები და მთავარი და დამხმარე ღეროები.
დაზიანების ძირითადი ფორმა
დამაკავშირებელი წნელების ძირითადი ზიანის ფორმებია დაღლილობის მოტეხილობა და გადაჭარბებული დეფორმაცია. ჩვეულებრივ, დაღლილობის მოტეხილობები განლაგებულია დამაკავშირებელ როდზე სამ მაღალ სტრესულ უბანში. დამაკავშირებელი ღეროს სამუშაო პირობები მოითხოვს დამაკავშირებელ როდს, რომ ჰქონდეს მაღალი სიძლიერე და დაღლილობის წინააღმდეგობა; ის ასევე მოითხოვს საკმარის სიმკაცრეს და სიმკაცრეს. ROD დამუშავების ტრადიციულ დამაკავშირებელ ტექნოლოგიაში, მასალები ზოგადად იყენებენ ჩაქრობას და მგრძნობიარე ფოლადს, როგორიცაა 45 ფოლადი, 40CR ან 40MNB, რომელთაც უფრო მეტი სიმტკიცე აქვთ. ამრიგად, გერმანული საავტომობილო კომპანიების მიერ წარმოებული ახალი დამაკავშირებელი როდური მასალები, როგორიცაა C70S6 მაღალი ნახშირბადის მიკროანო არაქტიკური და ტემპერამენტიანი ფოლადი, Splitasco სერიის ყალბი ფოლადი, Fractim ყალბი ფოლადი და S53CV-FS ყალბი ფოლადი და ა.შ. (ზემოთ მოცემულია ყველა გერმანული DIN სტანდარტები). მიუხედავად იმისა, რომ შენადნობის ფოლადს აქვს მაღალი სიძლიერე, ის ძალიან მგრძნობიარეა სტრესის კონცენტრაციის მიმართ. ამრიგად, მკაცრი მოთხოვნებია საჭირო დამაკავშირებელი როდ, გადაჭარბებული ფილე და ა.შ., და ყურადღება უნდა მიექცეს ზედაპირის დამუშავების ხარისხს დაღლილობის სიმტკიცის გასაუმჯობესებლად, წინააღმდეგ შემთხვევაში, მაღალი სიმძლავრის შენადნობის ფოლადის გამოყენება ვერ მიაღწევს სასურველ ეფექტს.
