MG 350 წინა ღერძის შახტის ასამბლეის გამორჩეული სურათი

MG 350 წინა ღერძის შახტის შეკრება

Მოკლე აღწერა:

პროდუქტების განაცხადი: SAIC MG 350

პროდუქტების Oem No: 10026307

Org Of Place: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე

გადახდა: TT ანაბარი

კომპანიის ბრენდი: CSSOT

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტების ინფორმაცია

პროდუქტების დასახელება	ღერძის ასამბლეა
პროდუქტების აპლიკაცია	SAIC MG 350
პროდუქტები Oem No	10012699
ადგილის ორგანიზაცია	ᲓᲐᲛᲖᲐᲓᲔᲑᲣᲚᲘᲐ ᲩᲘᲜᲔᲗᲨᲘ
ბრენდი	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
ტყვიის დრო	მარაგი, თუ ნაკლები 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე
გადახდა	TT ანაბარი
კომპანიის ბრენდი	CSSOT
განაცხადის სისტემა	შასის სისტემა

პროდუქტის აღწერილობა

მომხმარებლის შეფასება

10026307 წინა ღერძის ასამბლეა

Დიაგნოსტიკა

ღერძის ლილვის საერთო დაზიანებები მოიცავს მოხრას, გადახვევას, მოტეხილობას, ცვეთას და ა.შ.ნახევარი ლილვი უნდა შემოწმდეს მაგნიტური ხარვეზის დეტექტორით ან ზეთის ჩაძირვის პერკუსიის მეთოდით.თუ რაიმე ბზარია, ის უნდა შეიცვალოს.ნახევარლილვის შუაში დაუმუშავებელი ზედაპირის რადიალური წრიული გამონადენი არ უნდა იყოს 115 მმ-ზე მეტი;სლაინის გარე ცილინდრული ზედაპირის რადიალური წრიული გამონადენი არ უნდა იყოს 0 25 მმ-ზე მეტი;ღერძის ლილვის ფლანგის შიდა ბოლო სახის წრიული გამონადენი არ უნდა იყოს 0 15 მმ-ზე მეტი.თუ რადიალური წრიული გამონადენი აღემატება ლიმიტს, უნდა განხორციელდეს ცივი წნევით კორექტირება;თუ ბოლო სახის წრიული გამონადენი აღემატება ლიმიტს, მისი გამოსწორება შესაძლებელია ბოლო სახის შემობრუნებით.

10090050 წინა ღერძის ასამბლეა

განაცხადი

ნახევარი ლილვი არის ლილვი, რომელიც გადასცემს ბრუნვას გადაცემათა კოლოფის რედუქტორსა და მამოძრავებელ ბორბალს შორის (ძირითადად მყარი იყო წარსულში, მაგრამ ღრუ ლილვი უფრო ადვილად აკონტროლებს ბრუნვის დისბალანსს. ამიტომ, ბევრი მანქანა იყენებს ღრუ ლილვებს).მის შიდა და გარე ბოლოებს აქვთ შესაბამისად უნივერსალური სახსარი (U / ერთობლივი), რომელიც დაკავშირებულია შემამცირებელ მექანიზმთან და საყრდენის შიდა რგოლთან, რომელიც უნივერსალური სახსრის ღეროს მეშვეობით ხდება.

ღერძის ლილვი გამოიყენება დიფერენციალსა და ამძრავ ბორბალს შორის სიმძლავრის გადასატანად.ჩვეულებრივი არამტვრევადი წამყვანი ღერძის ნახევარი ღერძი შეიძლება დაიყოს სრულ მცურავ, 3/4 მცურავ და ნახევრად მცურავდ, გარე ბოლოში სხვადასხვა საყრდენი ფორმების მიხედვით.

10123973 წინა ღერძის ასამბლეა

პროდუქტის ცოდნა

მამოძრავებელი ლილვი (CVJ, CV ერთობლივი, მუდმივი სიჩქარის შეერთება) არის ლილვი, რომელიც აკავშირებს დიფერენციალს ამძრავ ბორბალთან.ნახევარი ლილვი არის ლილვი, რომელიც გადასცემს ბრუნვას გადაცემათა კოლოფის რედუქტორსა და მამოძრავებელ ბორბალს შორის.მისი შიდა და გარე ბოლოები, შესაბამისად, აღჭურვილია უნივერსალური სახსრით (U / ერთობლივი), რომელიც, შესაბამისად, დაკავშირებულია შემამცირებელ მექანიზმთან და კერის შიდა რგოლთან, რომელიც უნივერსალური სახსრის ხაზებით არის დაკავშირებული.

10129372 წინა ღერძის ასამბლეა

საკითხები, რომლებიც ყურადღებას საჭიროებს

მაგალითად, ავიღოთ სატვირთო მანქანა, თუ ღერძის ზეთის ლუქი დაზიანებულია, მოხდება ზეთის გაჟონვა ზეთის ლუქიდან და გაჟონილი ზეთი შეიწოვება სამუხრუჭე ხუნდის პოზიციაზე.სამუხრუჭე ხუნდზე ზეთის ყველაზე პირდაპირი ზიანი არის სამუხრუჭე უკმარისობა.თუ მართვის დროს პრობლემები შეგექმნათ, უფრო სახიფათოა მუხრუჭზე გადადგმა.გარდა ამისა, უკანა პაკეტს ექნება ზეთის ნაკლებობა, ხოლო უკანა პაკეტში არის დიდი და პატარა გაშლილი ბორბლები და პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი [მოხსენიებული, როგორც დიფერენციალური], გადაცემათა კოლოფის ზეთის შეზეთვის ნაკლებობის შემთხვევაში, ძალიან ადვილია ზიანის მიყენება. მექანიზმს უკანა პაკეტში.