• head_banner
  • head_banner

RX5 სარქვლის საფარი 1.5tva Ue საფარი RX5 10025930

მოკლე აღწერა:

პროდუქტის გამოყენება: SAIC MG RX5

პროდუქტების ქარხნული ნომერი: 10025930

ორგანიზაციის ადგილმდებარეობა: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ჩვეულებრივი ერთი თვე

გადახდა: Tt დეპოზიტი

კომპანიის ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის ინფორმაცია

პროდუქტის დასახელება სარქვლის საფარი
პროდუქტების გამოყენება SAIC MG RX5
პროდუქტები OEM ნომერი 10025930
ადგილის ორგანიზაცია დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT / RMOEM / ORG / ასლი
მიწოდების დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ჩვეულებრივი ერთი თვე
გადახდა Tt დეპოზიტი
კომპანიის ბრენდი CSSOT
განაცხადის სისტემა შასის სისტემა

პროდუქტის ჩვენება

2
10025930

პროდუქტის ცოდნა

ვენტილაციის სარქვლის კამერის სახურავის შუასადები შეკეთებულია?

სარქვლის საფარის შუასადები არ ექვემდებარება კაპიტალურ რემონტს. სარქვლის საფარის შუასადები ავტომობილის დაუცველი ნაწილია. ის შეიძლება მოდუნდეს ან ჩამოვარდეს დაბერების და სხვა მიზეზების გამო, რაც გამოიწვევს სარქვლის ზეთის გაჟონვას. ამიტომ, დროულად შეამოწმეთ სარქვლის საფარის შუასადები. ძრავის სარქვლის საფარი ძირითადად ასრულებს დალუქვის როლს ზეთის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად. ავტომობილი უნდა შემოწმდეს ყოველ 20000 კმ-ზე. თუ ის გაცვეთილია, დროულად უნდა შეიცვალოს. თუ სარქვლის საფარის შუასადები დაზიანებულია, ადვილია სარქვლის ზეთის გაჟონვა, რაც პოტენციურ საფრთხეს წარმოადგენს უსაფრთხოებისთვის. მათ შორის, სარქვლის ზეთის გაჟონვის ორი ძირითადი მიზეზი არსებობს: ცუდი აწყობის პროცესი და სარქვლის საფარის შუასადების დაბერება. აწყობის პროცესი არ არის კარგი. თუ სარქველს პრობლემები აქვს აწყობის დროს, ის ადვილად დეფორმირდება ექსტრუზიის დროს, რაც იწვევს ზეთის გაჟონვას. ამ შემთხვევაში, ხელახლა ააწყვეთ იგი, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ახლით, რადგან სარქვლის საფარის ბალიში დაბერებულია. როდესაც ავტომობილი შეძენილია დიდი ხნის განმავლობაში ან მგზავრობის გარბენი ძალიან დიდია, სარქვლის საფარის ბალიშის დაბერება ნორმალური მოვლენაა. ამ შემთხვევაში, შეცვალეთ მხოლოდ სარქვლის საფარის შუასადები და დალუქვის რგოლი.

შესაბამისი რეალური შემთხვევები

კ: სარქვლის საფარის შეცვლის შემდეგ, რამდენ ხანში შეიძლება მისი გახსნა ზეთის გაჟონვის არარსებობის დასადგენად?
ამბობენ, რომ ახლა კარკასი იძულებითი ვენტილაციით არის აღჭურვილი. სანამ გახურებული მანქანიდან ზეთი არ გაჟონავს, ეს იმის დასტურია, რომ დალუქვა წესრიგშია. ამას დროის ხანგრძლივობასთან არაფერი აქვს საერთო. ვფიქრობ, გახურებული მანქანის ძრავში წნევა დროის ხანგრძლივობის განმავლობაში არ გაიზრდება. ამ შემთხვევაში, საჭირო იქნება ზეთის ყველგან შენარჩუნება ერთი დღის განმავლობაში?

შემდგომი ინფორმაცია: სანთელი ორი დღის წინ შეიცვალა. შედეგად, მუშამ არასწორი ხრახნი მოხსნა და სარქვლის თავსახურის შუაში არსებული ხრახნი ჩაამაგრა. თუ ის არასწორი იყო, მას ხრახნის ქონა ურჩევნია. ეს ნორმალურია? ჩემი სარქვლის თავსახური პლასტმასისაა. ასევე, ზეთის გაჟონვის მეშინია. რამდენი კილომეტრი დამჭირდება იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ყველაფერი რიგზე იყოს, თუ ზეთი არ გაჟონავს?

ჩეისის პასუხი: არაუშავს. ეს ჩვეულებრივი ამბავია. თუ ვერ დაინახავ, დიდად არ გაინტერესებს. ზეთის გაჟონვა იმაში მდგომარეობს, რომ დალუქვის რგოლი ან შუასადები გატეხილია. ხრახნს ხსნი. როგორ შეიძლება ზეთის გაჟონვა იყოს?

კითხვა: ჩემი სარქვლის საფარი პლასტმასისაა. ხომ არ გამიხეთქავს? ამჟამად, მან 1200 კილომეტრი გაიარა და ზეთის გაჟონვა არ აღმოჩენილა. ყველაფერი რიგზე იქნება?

ჩეისის პასუხი: შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ საინჟინრო პლასტმასი და ჩვეულებრივი პლასტმასი ძალიან მტკიცეა.

კითხვა: საინჟინრო პლასტმასები ჩვეულებრივ პლასტმასებზე უფრო მტკიცეა. გმადლობთ.

სერტიფიკატი

სერტიფიკატი
სერტიფიკატი 1
სერტიფიკატი 2
სერტიფიკატი 2

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ

    მსგავსი პროდუქტები