სავენტილაციო სარქვლის კამერის საფარი კაპიტალური რემონტია?
სარქვლის საფარის შუასადებები არ არის კაპიტალური რემონტი.სარქვლის საფარის შუასადებები მანქანის დაუცველი ნაწილია.ის გაფხვიერდება ან ჩამოვარდება დაბერების და სხვა მიზეზების გამო, რაც გამოიწვევს სარქვლის ზეთის გაჟონვას.ამიტომ, დროულად შეამოწმეთ სარქვლის საფარის შუასადებები.ძრავის სარქვლის საფარი ძირითადად ასრულებს დალუქვის როლს ზეთის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად.მანქანა უნდა შემოწმდეს ყოველ 20000 კმ-ზე.თუ ნახმარია, დროულად უნდა გამოიცვალოს.თუ სარქველის საფარის შუასადებები დაზიანებულია, ადვილია სარქვლის ზეთის გაჟონვა, რაც გამოიწვევს უსაფრთხოების პოტენციურ საფრთხეებს.მათ შორის, სარქვლის ზეთის გაჟონვის ორი ძირითადი მიზეზი არსებობს: ცუდი აწყობის პროცესი და სარქვლის საფარის შუასადებების დაძველება.შეკრების პროცესი არ არის კარგი.თუ სარქველს აქვს პრობლემები შეკრებისას, მისი დეფორმაცია ადვილია ექსტრუზიის დროს, რის შედეგადაც ხდება ზეთის გაჟონვა.ამ შემთხვევაში ხელახლა ააწყვეთ იგი, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ახალი სარქველით და სარქველის საფარის საფენი დაბერდება.როდესაც მანქანა შეძენილია ხანგრძლივი წლის განმავლობაში ან გარბენი ძალიან გრძელია, სარქვლის საფარის დაბერება ნორმალური მოვლენაა, ამ შემთხვევაში, მხოლოდ სარქვლის საფარის შუასადებების და დალუქვის რგოლის შეცვლა.
შესაბამისი რეალური შემთხვევები
კითხვა: სარქვლის საფარის გამოცვლის შემდეგ, რამდენ ხანს შეიძლება გაიხსნას, რომ დადგინდეს, რომ არ არის ზეთის გაჟონვა?
ამბობენ, რომ ახლა კარკასი იძულებითი ვენტილაციაა.სანამ ცხელ მანქანას ზეთი არ გაჟონავს, ეს ადასტურებს, რომ დალუქვა წესრიგშია.ამას არანაირი კავშირი არ აქვს დროის ხანგრძლივობასთან.ვფიქრობ, ცხელი მანქანის ძრავის შიგნით წნევა არ გაიზრდება დროის ხანგრძლივობასთან ერთად.ამ შემთხვევაში საჭირო იქნება ყველგან ზეთის შენახვა ერთი დღე?
შემდგომი: სანთელი გამოიცვალა ორი დღის წინ.შედეგად, მუშამ ამოიღო არასწორი ხრახნი და ხრახნიანი ხრახნიანი ხრახნიანი სარქვლის საფარის შუაში.თუ ეს არასწორი იყო, მას ურჩევნია ხრახნი ჰქონდეს.ეს კარგია?ჩემი სარქვლის საფარი პლასტიკურია.ასევე მეშინია ზეთის გაჟონვის.რამდენი კილომეტრი დამჭირდება იმისთვის, რომ კარგად ვარ, თუ ზეთი არ გაჟონავს?
ჩეის პასუხი: არა უშავს.ჩვეულებრივი რამ არის.თუ არ ნახავ, ასე არ გაინტერესებს.ზეთის გაჟონვა არის ის, რომ დალუქვის რგოლი ან შუასადია გატეხილი.თქვენ გახსენით ხრახნი.როგორ შეიძლება იყოს ზეთის გაჟონვა.
კითხვა: ჩემი სარქვლის საფარი პლასტიკურია.არ გამიტყდება?ამ დროისთვის მან 1200 კილომეტრი გაიარა და ნავთობის გაჟონვა არ დაფიქსირებულა.ყველაფერი კარგად იქნება.
Chase პასუხი: შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ საინჟინრო პლასტმასი და ჩვეულებრივი პლასტმასი ძალიან ძლიერია.
კითხვა: კარგი, საინჟინრო პლასტმასი უფრო ძლიერია ვიდრე ჩვეულებრივი პლასტმასი.Გმადლობთ.
