• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 ახალი ავტონაწილები ავტომობილის სათადარიგო ინჟექტორი წნევის ფირფიტა ბოლტი-10048175 ენერგოსისტემა ავტონაწილების მიმწოდებელი საბითუმო maxus კატალოგი უფრო იაფი ქარხნული ფასი

მოკლე აღწერა:

პროდუქტების გამოყენება: SAIC MAXUS G10

ორგანიზაციული ადგილმდებარეობა: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ 20 ცალზე ნაკლებია, ჩვეულებრივ ერთი თვე

გადახდა: TT Deposit Company ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის ინფორმაცია

პროდუქტის დასახელება ინჟექტორის წნევის ფირფიტის ჭანჭიკი
პროდუქტების გამოყენება SAIC MAXUS G10
პროდუქტები OEM NO 10048175
ადგილის ორგანიზაცია დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
მიწოდების დრო მარაგი, თუ 20 ცალზე ნაკლებია, ნორმალურია ერთი თვე
გადახდა TT დეპოზიტი
ბრენდი ჟუომენგის ავტომობილი
განაცხადის სისტემა ყველა

პროდუქტის ჩვენება

ინჟექტორის წნევის ფირფიტის ჭანჭიკი-10048175
ინჟექტორის წნევის ფირფიტის ჭანჭიკი-10048175

პროდუქტების ცოდნა

 რაც შეეხება ავტომობილებში საწვავის ინჟექტორების შემოწმებას?

პირველ რიგში, აწყობის შემდეგ ინჟექტორი გადის ტესტების სერიას, მათ შორის დალუქვას, ინექციის წნევას და შესხურების ხარისხს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მისი მუშაობის სტანდარტებთან შესაბამისობა. მეორეც, ინჟექტორის აღმოსაჩენად, ჩვენ ჩვეულებრივ ვიყენებთ სპეციალურ აღჭურვილობას, კერძოდ, ინჟექტორის სატესტო სკამს. ტესტირების პროცესის დროს, თუ ინჟექტორის ინექციის წნევა არ აკმაყოფილებს ტექნიკურ სტანდარტებს, ატომიზაციის ეფექტი ცუდია, ხდება ზეთის წვეთები ან გაჟონვა და მისი აღდგენა შეუძლებელია გაწმენდითა და რეგულირებით, ის უნდა შეიცვალოს. გარდა ამისა, ჩვენ ასევე შეგვიძლია შევაფასოთ ინჟექტორის მდგომარეობა მისი ინექციის კუთხისა და ატომიზაციის მდგომარეობის დაკვირვებით. გაწმენდის პროცესში ყურადღება მიაქციეთ ზეთის ინექციის კუთხეს, რომელიც უნდა იყოს თანმიმდევრული (ან შეესაბამებოდეს ავტომობილის ქარხნის ტექნიკურ სტანდარტებს), ატომიზაციის ეფექტი უნდა იყოს ერთგვაროვანი, არ უნდა იყოს ჭავლური ფენომენი. გარდა ამისა, ჩვენ ასევე შეგვიძლია შევაფასოთ ინჟექტორის მუშაობა შეყვანილი საწვავის რაოდენობის გაზომვით. როდესაც ძრავა მუშაობს, ინჟექტორის მუშაობის ხმა კონტროლდება გრძელი სახელურიანი ხრახნიანი ან სტეტოსკოპით, რათა დადგინდეს, ნორმალურად მუშაობს თუ არა ის. და ბოლოს, ჩვენ ასევე უნდა შევამოწმოთ ინჟექტორის ელექტრომაგნიტური ხვეული და გავზომოთ მისი წინააღმდეგობა მულტიმეტრის საშუალებით. თუ წინააღმდეგობის მნიშვნელობა უსასრულოა, ეს მიუთითებს, რომ ელექტრომაგნიტური ხვეული გაფუჭებულია და ინჟექტორი უნდა შეიცვალოს. ეს ნაბიჯები საწვავის ინჟექტორის გამართული მუშაობის უზრუნველსაყოფად მნიშვნელოვანია.
საწვავის ინჟექტორის წნევის მარეგულირებელი ხრახნის როლი
პირველ რიგში, საწვავის ინჟექტორის მუშაობის პრინციპი
ბენზინის ძრავში ინჟექტორი ძრავის საწვავის სისტემის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილია. როდესაც ინჟექტორი მუშაობს, ის საქშენის მეშვეობით ცილინდრში გარკვეული რაოდენობის საწვავს შეჰყავს, რათა უზრუნველყოს ძრავის ნორმალური მუშაობა. თუმცა, ინჟექტორის გამართულად მუშაობისთვის აუცილებელია იმის უზრუნველყოფა, რომ შეყვანილი საწვავის რაოდენობა და წნევა სწორად იყოს შეთავსებული.
მეორეც, ინჟექტორის წნევის რეგულატორის ხრახნის როლი
ინჟექტორის წნევის რეგულატორის ხრახნი არის პატარა ნაწილი, რომელსაც შეუძლია საავტომობილო ინჟექტორის წნევის კონტროლი. ის უზრუნველყოფს ინჟექტორის ნორმალურ მუშაობას ინჟექტორის შიგნით წნევის რეგულირებით. ინჟექტორის წნევის რეგულირების პრინციპია ინჟექტორის ზამბარის ძალის შეცვლა ინჟექტორის მარეგულირებელი ხრახნის პოზიციის რეგულირებით და შემდეგ ინჟექტორის შიდა წნევის შეცვლა.
სამი, როგორ დავარეგულიროთ საწვავის ინჟექტორის წნევის რეგულატორის ხრახნი
ინჟექტორის წნევის რეგულატორის ხრახნის რეგულირებამდე აუცილებელია ძრავის სხვადასხვა კომპონენტის წნევის მნიშვნელობის ცოდნა. ამის საფუძველზე გახსენით კაპოტი და იპოვეთ ინჟექტორის რეგულირების ხრახნი. ინჟექტორის წნევის რეგულირებისთვის გასაღების გამოყენებით, რეგულირების ხრახნი საათის ისრის საწინააღმდეგო ან საათის ისრის მიმართულებით მოატრიალეთ ძრავის საჭიროებების შესაბამისად. რეგულირებისას, ყურადღება უნდა მიაქციოთ მხოლოდ წვრილ რეგულირებას, რათა თავიდან აიცილოთ წნევის ზედმეტი რეგულირება, რამაც ძრავის გაუმართაობა გამოიწვიოს.
მეოთხე, საწვავის ინჟექტორის წნევის ხრახნის მნიშვნელობა
ინჟექტორის წნევის რეგულატორის ხრახნი სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ავტომობილის ძრავის ნორმალურ მუშაობაში. თუ საწვავის ინჟექტორის წნევა ძალიან დიდია, საწვავის შეფრქვევის რაოდენობა გაიზრდება, რაც გამოიწვევს საწვავის ზედმეტ წვას, ავტომობილის საწვავის მოხმარებას, მაგრამ ასევე გამოიწვევს ძრავის არასტაბილურობას უმოქმედო მდგომარეობაში, ზედმეტ აჩქარებას და სხვა პრობლემებს. თუ ინჟექტორის წნევა ძალიან მცირეა, ეს გამოიწვევს ავტომობილის სიმძლავრის დაკარგვას, ძრავის აფეთქებას და სხვა სერიოზულ პრობლემებს. ამიტომ, ავტომობილების ტექნიკური მომსახურების ინჟინრებისა და მფლობელებისთვის, საწვავის ინჟექტორის წნევის რეგულატორის ხრახნის სწორად რეგულირება ძალიან მნიშვნელოვანია.
【დასკვნა】
მიუხედავად იმისა, რომ საწვავის ინჟექტორის წნევის რეგულატორის ხრახნი ავტომობილის ძრავის მცირე ნაწილია, ის გადამწყვეტია მთელი ავტომობილის ძრავის ნორმალური მუშაობისთვის. ინჟექტორის წნევის რეგულატორის ხრახნის ზუსტი რეგულირება უზრუნველყოფს ძრავის სიმძლავრეს, სტაბილურობას და საწვავის ეკონომიას, რაც ძალიან მნიშვნელოვანი ოპერაციაა როგორც მფლობელისთვის, ასევე შემკეთებლისთვის.

თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!

თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.მზადაა MG&MAUXS-ის ავტონაწილების გაყიდვისთვისყიდვა.

დაგვიკავშირდით

ყველაფრის გადაჭრა შეგვიძლია თქვენთვის, CSSOT დაგეხმარებათ ამ გაურკვევლობებში, უფრო დეტალური ინფორმაციისთვის დაგვიკავშირდით

ტელ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

სერტიფიკატი

სერტიფიკატი2-1
სერტიფიკატი6-204x300
სერტიფიკატი 11
სერტიფიკატი21

პროდუქტის ინფორმაცია

展会22

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ

    მსგავსი პროდუქტები